- •1. Происхождение термина и краткая история развития логистики.
- •2. Определение логистики.
- •3. Эволюция логистики и этапы её развития.
- •4. Факторы внедрения логистики в хозяйственную практику
- •5. Основные понятия логистики
- •6. Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •7. Содержание методологии логистики
- •8. Фундаментальные концепции управления как теоретическая база логистики
- •9. Общенаучные методы и подходы, используемые в логистике.
- •10. Логистическая среда и ее факторы
- •11. Основные аналитико-прогностические методы, используемые в логистике
- •12. Организационные структуры управления логистикой
- •13. Цели закупочной логистики. Задачи закупочной логистики
- •14. Основные принципы взаимоотношений с поставщиками
- •15. Механизм функционирования закупочной логистики. Метод "Точно в срок" (jit)
- •16. Система снабжения по запросам на основании контрактов на длительный период
- •17. Планирование закупок
- •18. Преимущества и недостатки методов закупок
- •19. Выбор поставщика
- •20. Сущность и задачи производственной логистики
- •21. Основные положения логистической концепции организации производства
- •22.Варианты упр-ия матер. Потоками во внутрипроизв. Логистич. Системах.
- •23. Стратегии развития предприятия, ориентированного на логистические методы упр-ния.
- •24.Сущность, задачи и функции распределительной логистики.
- •25. Области распределительной логистики.
- •26. Логистические каналы распределения, их виды и основные характеристики.
- •27. Базовые и модифицированные логистические концепции управления процессами распределения.
- •28. Экономико-математические методы и модели, используемые в распределительной логистике.
- •29. Категория товарно-материальных запасов.
- •30. Классификация запасов по месту нахождения, времени, выполняемой функции.
- •31. Управление запасами. Основные задачи управления запасами.
- •34. Складирование как функциональный элемент логистической системы.
- •35. Основные функции складов.
- •36. Определение оптимального количества складов.
- •37. Выбор системы складирования.
- •38. Оборудование для хранения основных видов грузов.
- •39. Средства механизации подъемно-транспортных работ как исполнители логистических операций на складах.
- •40.Система показателей оценки эффективности функционирования склада как элемента логистической системы.
- •41. Связь транспорта с другими элементами логистической цепи.
- •42. Особенности рынка транспортных услуг в Республике Беларусь.
- •45. Сроки доставки как показатель эффективности транспортного обслуживания логистической системы.
- •46. Транспортные тарифы как фактор, определяющий уровень логистических издержек.
- •47. Ключевые понятия в логистическом сервисе. Логистическая сервисная система.
- •48. Виды логистического сервиса.
- •49. Основные этапы формирования системы логистического сервиса.
- •50. Показатели качества логистического сервиса.
- •51. Виды логистических информационных систем и решаемые ими задачи.
- •52. Уровни используемой информации
- •53. Информационные потоки в логистике.
- •54. Автоматизированные системы обработки информации.
- •55. Содержание финансовой логистики.
- •56. Функции и принципы финансовой логистики.
- •57. Стратегические и тактические задачи финансовой логистики.
- •58. Финансовые ресурсы предприятия как основной инструмент финансовой логистики.
- •59. Логистические издержки, их оценка и планирование.
- •60. Объекты формирования затрат.
- •61. Места возникновения затрат, центры затрат и центры ответственности.
- •62. Бюджетирование затрат.
28. Экономико-математические методы и модели, используемые в распределительной логистике.
Необходимость использования моделирования в распределительной логистике обусловлена сложностью сбытовой деятельности. Основной прием распределения — логистическое моделирование. Широко применяются модели теории массового обслуживания, теории игр, управления запасами, линейного программирования; проверены практикой возможности имитационного моделирования. Поскольку моделирование исходит из подобия систем или процессов, в зависимости от степени подобия моделируемым объектам логистические модели подразделяются на изоморфные и гомоморфные.Изоморфные модели представляют собой полный эквивалент всем поведенческим особенностям моделируемой системы и способны полностью заменить ее. Однако создать и исследовать изоморфную модель практически невозможно вследствие неполноты знаний о реальной системе и несовершенства методов и средств такого моделирования.Гомоморфные модели представляют собой модели, подобные изображаемому объекту лишь в некоторых отношениях, важных для процесса моделирования.В свою очередь гомоморфные модели делятся на материальные и абстрактные. Материальные модели находят в логистическом управлении лишь ограниченное применение, что объясняется трудностью и дороговизной воспроизведения основных геометрических, физических и функциональных характеристик оригинала и крайне ограниченными возможностями варьирования их в процессе работы с моделью. Разновидностями этой группы являются физические и аналоговые модели. В распределительной логистике достаточно распространенным примером последней является организационная схема взаимодействия всех участников сбытового процесса. Аналоговая модель значительно проще физической, поэтому ее чаще используют, несмотря на такой недостаток, как слабое представление о результатах и ресурсах на их достижение.
29. Категория товарно-материальных запасов.
В организации эффективного планирования загрузки производственных мощностей важную роль играют запасы. Правильное управление запасами может гасить колебания спроса.Запасы являются важным элементом многих сделок в сфере услуг, например в розничной торговле. Запасы играют центральную роль в рациональной и эффективной деятельности большинства предприятий. Запасы требуют больших капиталовложений, в результате этого повышается значение планирования и контроля. Многие фирмы часто недооценивают свои будущие потребности в наличных запасах. В результате этого они обычно сталкиваются с тем, что им приходится вкладывать в запасы больший капитал, чем предполагалось. Отношение предпринимателей к запасам часто определяется конъюнктурой рынка. Когда основная масса предпринимателей настроена оптимистично относительно возможностей экономического роста, они расширяют свои операции, увеличивают объем инвестиций в создание запасов. Необходимо правильно выбрать конкретную технологию управления запасами.Товарно-материальные запасы могут обеспечивать безопасность и гибкое функционирование системы материально-технического снабжения.
