Выбираем два автотрансформатора типа

АТДЦТН – 200000/220/110 [7]

и технические характеристики сносим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1-технические характеристики трансформаторов

Тип трансформатора	S , МВА	Напряжен. КВ ВН СН НН		P , кВт	Потери к.з. кВт ВН СН ВС	I , %	U ,% ВН СН ВС
ТДЦ-400000/220	400	237 15.75		315	850 -	0,5	- 11 -
ТДЦ-250000/220	250	242 - 15,75		207	600 - -	0,5	- 11 -
ТДЦ- 250000/110	250	121 15.75		200	640	0.5	10.5
АТДЦТН – 200000/500/110	200		230  121 11	105	430	0,45	11 32 20

4 Выбор электрических принципиальных схем РУ разных напряжений.

Рисунок 4.1 - схема РУ-220 кВ

Рисунок 4.2 - схе ма РУ-220 кВ

4.1 Выбор схемы на напряжение 220 кВ

Согласно НТП на это напряжение применяется схема с двумя системами шин и обходной.

Схема применяется на большом числе присоединений. Она имеет обходной выключатель и ШСВ и обходную систему шин. Принято на станции фиксированное подключение присоединений, то есть четные цепи идут на А2, нечётные на А1; ШСВ нормально включен.

Схема позволяет вывести в ремонт любой выключатель не отключая присоединений - это основное достоинство схемы.

Согласно НТП обе системы шин секционируются, так как от ОРУ питается два резервных трансформатора собственных нужд. При этом на каждой секции ставится отдельно ШСВ и обходной выключатель.

Рисунок 4.1 - схе ма РУ-110 кВ

5 Технико - экономический расчёт главной схемы.

Одинаковые элементы схемы в сравниваемых вариантах из расчёта

можно исключить, так как у них будут одинаковые затраты

Определим капитальные затраты каждаго варианта по указанным показателям стоимости трансформатора.

Таблица 5.1 – капитальные затраты

№	Оборудование	Стоимость ед. об-ия, тыс. руб.	I Вариант		II Вариант
			Кол-во штук	Общая стоимость тыс. руб.	Кол-во штук	Общая стоимость тыс. руб.
1	ТДЦ-250000/220	2528			1	2528
2	ВВБК-220Б-56	992			1	992
3	ВВБК-110Б-20	368	1	368
4	ТДЦ-250000/110	2056	3	2056
5	АТДЦТН200000/220/110	2880	2	5760	2	5760
	ИТОГО			8184		9280

5.1 Определяем приведённые затраты для первого варианта

Расчётные приведённые затраты определяются по выражению:

(5.1)

где: И₁ - стоимость потерянной электроэнергии за год

(5.2)

β=1.5 руб./кВт*ч – стоимость 1кВт*ч потерянной электроэнергии для дальнего востока

Определение потерь мощности в блочном двухобмоточном трансформаторе

(5.3)

где: Р_хх – потери холостого хода трансформатора, кВт;

Т=Т_год.*Т_рем. – число работы трансформатора в год;

Т_год=8760час.;

Т_рем.=600час.; - время ремонта;

Р_к - потери короткого замыкания трансформатора;

где: S_н.т. – номинальная мощность трансформатора;

τ_мах – условное время максимальных потерь, определяется по кривым τ_мах=f(Т_мах) [3]

(5.4)

- потери в двухобмоточном трансформаторе

_{- потери электроэнергии в автотрансформаторе}

(5.5)

где: И₂+И₃ – годовые отчисления соответственно на амортизацию электрооборудования и на текущий ремонт и обслуживание;

(5.6)

где: Р_А% и Р_О% - нормы отчисления на амортизацию и на обслуживание;

К – стоимость трансформаторов и ячеек электрооборудования;

Р_н=0,12 – нормативный коэффициент экономической эффективности;

4.2. Определяем приведённые затраты для второго варианта

_{- потери мощности в автотрансформаторе}

Находим стоимость потерь электроэнергии в автотрансформаторе

_{Определить стоимость потерянной электроэнергии за год}

Выбираем схему первого варианта, так как он более экономичен

.