
- •Часть 1
- •Содержание
- •Введение
- •Лабораторная работа № 1 «Универсальная швейная машина 1022m класса»
- •Механизм двигателя ткани
- •Механизм челнока
- •Механизм нитепритягивателя
- •Механизм двигателя ткани
- •Узел лапки
- •Техническая характеристика машины
- •Механизм вертикальных перемещений иглы
- •Механизм отклонения иглы
- •Механизм нитепритягивателя.
- •Механизм челнока
- •Механизм двигателя ткани
- •Узел лапки
- •Механизм обрезки ниток.
- •Механизм двигателя ткани
- •Узел лапки
- •Лабораторная работа №5 «Краеобметочная машина 51 класса»
- •Механизм петлителей
- •Механизм двигателя ткани
- •Механизм петлителя
- •Механизм двигателя ткани
- •Механизм выдавливателя
- •Узел поворота выдавливателя
- •Узел подъема выдавливателя
- •Устройство мостика
- •Узел лапок
- •Лабораторная работа №7 «плоскошовная машина 876 класса»
- •Механизм петлителя
- •Механизм двигателя ткани
- •Узел лапки
- •Литература
Механизм отклонения иглы
В машине класса 31-32+50 и некоторых других модификациях игла участвует в процессе транспортирования материала, отклоняясь вдоль линии строчки. Для передачи ей движения используется рассмотренный выше механизм и механизм отклонения иглы.
Механизм отклонения иглы получает движение от вала 48 механизма горизонтальных перемещений рейки. На правый конец вала 48, расположенного под платформой машины, одета эксцентричная тонкостенная втулка, на втулку - коромысло 41. Коромысло 41, являющееся ведущим звеном механизма, соединяется посредством шарнирной оси с шатуном 34.
Верхняя головка шатуна шарнирно соединена с коромыслом 33. Последнее винтом закреплено на правом конце вала 60. Он установлен во втулках в рукаве машины.
На левом конце вала 60 одето коромысло 57, фиксируемое винтом. Осью оно соединено с коротким вильчатым шатуном 56, который, в свою очередь, присоединен к отростку рамки 54 посредством оси.
Рассматриваемый механизм преобразует колебательное движение вала 48 в колебательное движение рамки 54. Игловодитель 55, установленный в рамке, совершает сложное движение. Вместе с иглой он перемещается вверх-вниз от кривошипно-ползунного механизма и отклоняется вдоль линии строчки. Прокалывая материал и отклоняясь, игла участвует в процессе транспортирования совместно с рейкой. Согласованность в работе рейки и иглы достигается за счет кинематической связи механизмов, обеспечивающих привод обоим инструментам.
Регулировки:
Крайние положения рамки 54 можно регулировать. Для этого ослабляют винт, который крепит коромысло 57, и поворачивают рамку 54 таким образом, чтобы при крайнем нижнем положении иглы игловодитель занимал вертикальное положение. Более точная регулировка достигается при помощи специальных калибров, входящих в комплект запасных частей.
Механизм нитепритягивателя.
Нитепритягиватель в процессе образования стежков осуществляет подачу нити игле и челноку, выбирает ее после обвода вокруг шпуледержателя, затягивает стежок и сматывает нить с бобины в количестве, достаточном для образования следующего стежка.
Ведущим звеном механизма нитепритягивателя является кривошип 4 с пальцем 30. На наружную цилиндрическую поверхность пальца одеты игольчатый подшипник и нитепритягиватель 1. Последний по характеру движения является шатуном. С ним посредством шарнирной оси соединено вильчатое коромысло 2. Опорой коромысла служит ось 3, закрепленная в корпусе головки винтом. По структуре механизм представляет собой кривошипно-коромысловый четырехзвенник. Кривошип- ведущее звено, коромысло- ведомое. Глазок, в который заправляется нить, является исполнительным инструментом и располагается на промежуточном звене- шатуне 1. При вращении кривошипа, глазок движется по траектории в виде замкнутой петли определенной конфигурации. Расстояние между крайним верхним и крайним нижним положениями глазка определяет его ход.
Регулировки
Изменение хода достигается путем изменения длины кривошипа. При сборке механизма нитепритягивателя коленчатый палец 30 поворачивается в отверстии кривошипа 4. В результате ось цилиндрического отростка пальца, на который одевается нитепритягиватель, удаляется или приближается к оси главного вала. Выполняется сборка с помощью специальных калибров.