Механизм двигателя ткани

Зубчатая рейка 16 получает два движения: по вертикали и по горизонтали. При сложении этих двух движений получаем траекторию, близкую к эллипсу.

Механизм вертикальных перемещений состоит из главного вала 1, зубчатой ременной передачи 14, распределительного вала 13, эксцентрика 17, шатуна 18, коромысла 19, вала подъема 20, коромысла 21, шатуна 22, рычага рейки 23 и рейки 16.

С помощью эксцентрика 17, шатуна 18, коромысла 19 вал 20 и коромысло 21 получают колебательные движения и через шатун. 22, рычаг 23 рейка 16 получает движение по вертикали.

Механизм вертикальных перемещений рейки влияет на такой показатель, как посадка ткани, и, кроме того, слишком высокое положение рейки приводит к отпечатыванию зубцов на ткани.

Регулировки:

Положение рейки над уровнем игольной пластины должно быть оптимальным (0,8...1,2 мм) в зависимости от вида ткани. Для того, чтобы рейку поднять или опустить необходимо ослабить винт 24 и повернуть коромысло 21.

Горизонтальные перемещения рейка 16 получает от главного вала 1 через ременную передачу 14, распределительный вал 13, эксцентрик 25, шатуны 26 и 27, коромысло 28, вал горизонтальных перемещений 29, рамку 30, рычаг 23.

Вал 29 получает колебательные движения и через рамку 10 рейка 16 получает движение по горизонтали.

От величины горизонтальных смещений рейки зависит такой параметр как количество стежков в одном сантиметре длины строчки. Для этого в механизме рейки предусмотрена регулировка величины стежка с помощью дополнительного механизма, состоящего из следующих звеньев: соединительного звена 31, рамки 32, дополнительного вала 33, пружины 34, коромысла 35, тяги 36, рычага 37 и регулятора 38.

Перемещая регулятор 38 вдоль прорези рукава машины и, фиксируя его в определенном положении на шкале, изменяют положение рычагов 37, 36 и коромысла 35. Последнее поворачивается на некоторый угол и сообщает движение валу 33, рамке 32 и звену 31. Положение этого звена определяет величину перемещения шатуна 27 по горизонтали, что в конечном итоге влияет на перемещение рейки 16 по горизонтали.

Механизм нитепритягивателя

На главном валу 1 крепится кривошип 2, на палец 3 которого надевается рычаг нитепритягивателя 45. Последний связан с коромыслом 46. Нитепритягиватель предназначен для подачи нити игле и челноку, выбирания нити и затяжки стежка, сдергивания нити с бобины для создания запаса для следующего стежка. Регулировок, влияющих на качество строчки, нитепритягиватель не имеет.

Узел прижимной лапки

Транспортирование ткани невозможно без фиксирования ее прижимной лапкой 39, которая крепится на полом стержне 40. На этом же стержне крепится кронштейны 41 и 42. На винт 44 надета пружина 43, натяжение которой регулируется с помощью винта 44.

Регулировки:

Давление прижимной лапки на ткань регулируется с помощью винта 44 и пружины 43 и устанавливается оно в зависимости от толщины стачиваемых материалов. Чем толще ткань, тем давление должно быть больше.

Машина класса 1022 М-3 предназначена для окантовывания деталей плательных и костюмных изделий швом с закрытым срезом. В качестве окантовки используется полоса из ткани (бейка), выкроенная под углом 45° к нитям основы. Машина оснащается специальной бобиной для бейки и приспособлением для подгибки бейки и подачи в рабочую зону. Ширина окантовочного шва- 7 мм. Расстояние от подогнутого края бейки до строчки составляет 1,5 мм. Наименьший радиус закругления окантовываемой детали - 20 мм.

Машина класса 1022 M-3-1 имеет аналогичное назначение. Дополнительно оснащается механизмом обрезки бейки в конце строчки и устройством для охлаждения иглы в процессе выполнения техноло­гической операции. Их работа обеспечивается пневмоустройствами, приводимыми в движение от сети сжатого воздуха с давлением О,4,..0,6 МПа.

Машина класса 1022 М-4 предназначена для окантовывания деталей пальтовых изделий бейкой из ткани или трикотажа. Оснащена механизмами и устройствами, аналогичными машине класса 1022 М-3-2. Имеет пониженную частоту вращения главного вала- 4200 об/мин. Максимальная толщина сшиваемых материалов - 5 мм.

Машина класса 0-1022 МС/И относится к числу автоматизированных машин. Оснащена автоматизированным приводом, устройством автоматического подъема лапки и механизмом обрезки нити в конце строчки. При выполнении технологической операции достигается возможность регулирования скорости шитья, возможен автоматический останов машины в двух положениях (по заданию оператора): "игла вверху" или "игла внизу". Имеет в основном такую же техническую характеристику, как и базовая. Широкого распространения на фабриках не получила в связи с поставкой заводом машин 31-го ряда, имеющих аналогичные технологические возможности.

Машина класса 2222М предназначена для выметочных операций и операций временного скрепления деталей однониточной цепной строчкой класса 101. В машине челнок заменен вращающимся петлителем. Модернизирован механизм двигателя ткани, позволяющий получить стежки длиной 3...I2 мм. Частота вращения главного вала - 3000 об/мин. Высота подъема лапки - 12 мм. Толщина сшиваемых материалов в сжатом состоянии - 8 мм. Электропривод - неавтоматизированного типа.

Машина класса 1022 Н является новейшей модификацией. Имеет совершенную смазку основных механизмов и устройств. Частота вращения главного вала - 5000 об/мин. Остальные технические данные аналогичны базовой конструкции.

Машина класса 1022 МОК разработана в связи с развитием частного бизнеса и появлением малых предприятий швейного профиля. Имеет частоту вращения главного вала 3000 об/мин. Возможно подключение машины к сети напряжением 220 В.

Лабораторная работа №2 «УНИВЕРСАЛЬНАЯ ШВЕЙНАЯ МАШИНА 97-А КЛАССА»

Высокоскоростная машина 97-А кл. Оршанского завода «Легмаш» предназначена для стачивания тканей бельевой и костюмной групп из натуральных и искусственных волокон двухниточным челночным стежком.

Машина создана на базе машины 97 кл. и отличается от нее измененной конструкцией механизмов нитепритягивателя и двигателя ткани. Кроме того, в машине смонтирован сдвоенный шиберный насос, обеспечивающий принудительную подачу масла к трущимся деталям основных механизмов машины с одновременным удалением накапливающегося масла из передней части головки машины в поддон.

Техническая характеристика машины

Частота вращения главного вала, об/мин До 5500

Длина стежка, мм в прямом направлении до 4, в обратном направлении до 4,5

Высота подъема лапки над игольной пластиной, мм До 6

Максимальная толщина сшиваемых материалов, мм 4

Иглы ГОСТ 7322—55 Тип 3, группа В, №№ 75, 90, 100, 110, 120 Электродвигатель:

напряжение, В 220/380

мощность, кВт 0,27; 0,4

частота вращения вала, об/мин 2800

Кинематическая схема машины показана на рис. 3. Машина содержит следующие механизмы: иглы; челнока; нитепритягивателя; двигателя ткани; снабжена узлом прижимной лапки.

Механизм иглы

Механизм иглы кривошипно-ползунный. Кривошип 36 закреплен на переднем конце главного вала 35 стопорным винтом. Кривошип имеет утолщенную часть — противовес, необходимый для динамического уравновешивания масс движущихся звеньев механизмов машины.

В отверстии кривошипа стопорным и упорным винтами закреплен палец 37. На палец надета верхняя головка шатуна 40 с размещенным в ней игольчатым подшипником. В нижнюю головку этого шатуна вставлена соединительная шпилька поводка 42, через отверстие которого пропущен игловодитель 43 и закреплен стягивающим винтом 46. На конец шпильки надет ползун 41, движущийся по направляющей, закрепленной в головке машины двумя винтами.

Игловодитель выполнен полым. Он перемещается в двух направляющих втулках. Нижняя втулка удлиненная. Такая конструкция механизма исключает поворот игловодителя вокруг своей оси и уменьшает изгибающие усилия, передаваемые от шатуна игловодителю, что необходимо при работе машины на повышенных скоростях.

Регулировки:

Иглу 45 устанавливают в игловодителе коротким желобком в сторону носика челнока (вправо) до упора и закрепляют винтом 44. Для обеспечения правильного взаимодействия иглы с челноком механизм иглы имеет регулировку, допускающую изменение положения игловодителя вверх или вниз в поводке 42 при ослабленном винте.