- •Часть 2
- •Пуговичный полуавтомат 1095 класса
- •Техническая характеристика полуавтомата
- •Механизм вертикальных перемещений иглы и нитеподатчика
- •Механизмы петлителя и ширителя
- •Механизм двигателя ткани и пуговицедержателя
- •Механизм отклонений иглы
- •Узел автоматического останова
- •Узел обрезки нити
- •Узел подъема пуговицедержателя и отводчика нити
- •Механизм зажима нити и устройства для регулирования ее натяжения.
- •Литература
- •На рис.П.4.2 дана схема механизма программной подачи материала полуавтомата 220 м кл. Ао “Орша”(Беларусь).
- •На рис.П.7.7 дана схема механизма ножа петельного полуавтомата 1025 класса ао “Орша”.
Техническая характеристика полуавтомата
П/а для пришивания плоских пуговиц с двумя и четырьмя отверстиями к верхней одежде и бельевым изделиям.
Частота вращения главного вала 1500 об/мин.
Тип стежка однониточный цепной.
Суммарная толщина материалов (в сжатом состоянии под пуговицей), мм 6
Высота ножки, мм 3...6
Высота подъема пуговицедержателя, мм 13
Количество стежков при пришивании пуговицы с двумя отверстиями 8 (10 проколов)
Количество стежков при пришивании пуговицы с четырьмя отверстиями 16 (20 проколов), не считая переходного
Расстояние между отверстиями в пришиваемых пуговицах, мм 3...5
Средняя наработка на отказ не менее 16 часов
Среднее время восстановления работоспособности 0,7 часа
Срок службы до капитального ремонта не менее 36 месяцев
Конец нити на изделии после обрезки, мм 5
Шьющая головка полуавтомата состоит из следующих механизмов и устройств:
- механизм вертикальных перемещений иглы и нитеподатчика;
- механизм петлителя;
- механизм ширителя;
- механизм двигателя ткани и пуговицедержателя;
- механизм отклонения иглы;
- узел автоостанова;
- узел обрезки нити;
- узел подъема пуговицедержателя и отводчика нити;
- механизм зажима нити при обрезке;
- устройства для сматывания нити с бобины и регулирования ее натяжения.
Механизм вертикальных перемещений иглы и нитеподатчика
Механизм сообщает игле вертикальные возвратно-поступательные перемещения. Состоит из кривошипа 3 (рис. ), закрепленного посредством винта 2 на главном валу I, шатуна 5, одетого на палец 4 и поводок 16, игловодителя 8. Игла 9 крепится винтом 10 в игловодителе. Винт 11 одновременно крепит нитеподатчик 12 и поводок 6 на игловодителе 8. Рамка 7 содержит направляющие втулки для игловодителя, соединяется посредством оси 13 с корпусом рукава п/а. Сама рамка непосредственно является ведомым звеном механизма отклонения иглы.
При работе машины кривошип 3 с закрепленным на нем пальцем 5 совершает вращательное движение. С помощью шатуна 4 это движение преобразуется в прямолинейное возвратно-поступательное движение игловодителя. Такое же движение совершает и нитеподатчик 12, осуществляющий подачу (движение вниз) и выбирание (движение вверх) нити.
Регулировки:
Регулировка иглы по высоте относительно петлителя осуществляется винтом 11 таким же образом, как и в большинстве машин челночного стежка.
Механизмы петлителя и ширителя
Петлитель в полуавтомате осуществляет взаимодействие с иглой и игольной нитью, обеспечивая образование однониточных цепных стежков.
Петлитель 16 (рис. 2) получает движение от главного вала 3. На валу закреплена коническая шестерня 2 с винтовым зубом, которая находится в зацеплении с шестерней 1, установленной на вертикальном валу 4. Последний располагается в двух втулках. На его нижний конец одета шестерня 5, входящая в зацепление с шестерней 6, закрепленной на промежуточном валике 7. Он установлен во втулках.
На переднем конце валика 29 закреплен винтом 4 и болтом 24 кривошип 5 с пальцем 23. На палец одет шатун б* Вторая его головка одета на палец 7 кривошипа 8, жестко связанного с валом П* Последний располагается во втулках 9, 12» На его конце крепится петли-тель 13.
Механизм сообщает петлителю неравномерное вращательное движение. Неравномерность движения обеспечивается двухкривошипным че-тырехзвенником, включающим ведущий кривошип 9, шатун 11 и ведомый кривошип 13.
Регулировки:
Для обеспечения нормального процесса петлеобразования необходимо, чтобы максимум скорости петлитель имел при подходе к игле и захвате петли-напуска. Этого добиваются за счет специальной регулировки. Выполняют ее следующим образом. Поворачивая шкив, устанавливают иглу в крайнее верхнее положение. Отпускают винт 4. Поворачивают кривошип 9 таким образом, чтобы отметка на кривошипе совпала с плоскостью пластинки на корпусе. Винт 4 закручивают.
Перед регулировкой взаимного положения петлителя и иглы нужно проверить симметричность ее отклонения относительно оси платформы. Регулировку осуществляют по правому крайнему положению. Так при отклонении иглы 5 мм (максимум) параметры регулировки должны быть следующими.
Время подхода носика петлителя к игле регулируется поворотом петлителя на валу 14 при ослаблении крепежных винтов. При нижнем крайнем правом положении иглы носик петлителя должен отстоять от ее линии действия на 4,…,4,5 мм.
Положение иглы по высоте регулируется, исходя из условия, что в момент захвата петли-напуска носик петлителя должен располагаться выше верхней кромки ушка на 2,5.,,3 мм.
Зазор между иглой и носиком петлителя (в осевом направлении) в момент захвата должен составлять 0,1,…,О,2 мм. Регулируется осевым перемещением петлителя на валу 14 при ослабленных винтах крепления.
Ширитель 17 служит для расширения петли, захваченной петлителем, и вывода ее на линию действия иглы. Принимает непосредственное участие в процессе образования стежков.
Механизм привода ширителя получает движение от кулачка 15, закрепленного на валу 14. К кулачку прижимается пружиной 20 рычаг 22 (толкатель). Один конец пружины одет на шпильку 21, прикрепленную к корпусу, а второй- на проволочную петлю 19, которая фиксируется винтом 18, предназначенным для установки рычага 22 на оси 18. Последняя установлена во втулку. На переднем конце оси располагается жестко связанный с ней ширитель 17. Основным рабочим элементом ширителя является проволочный крючок.
При вращении кулачка 15 ось 18 и ширитель 17 совершают колебательное движение, характер которого задается профилем кулачка.
Регулировки:
Своевременность работы ширителя регулируется поворотом кулачка 15 на валу 14 при ослабленных винтах крепления.
