5.Системное программное обеспечение, используемое на предприятии

Программное обеспечение системы "Экспресс" разработано, исходя из требований, предъявляемых к системам массового обслуживания, работающим в режиме реального времени: - работа с большим числом терминалов в одном регионе - до 2000; - высокая производительность обслуживания входного потока заявок (для ЭВМ типа IBM 4381, COMPAREX 8/**) - до 80 заказов в секунду; - малое время реакции системы - до 5 секунд; - высокая надежность функционирования системы; - недопустимость потери, искажения и необоснованного дублирования циркулирующей информации. 

6.Комплекс прикладных программ, используемых в работе.

В структурном плане АСУ «Экспресс-3» представлена следующими подсистемами.

Автоматизированная подсистема «билетно-кассовых операций».

• Автоматизированная информационно-справочная подсистема «Экасис».

• Автоматизированная подсистема нормативно-справочной информации «Расписание».

• Автоматизированная подсистема финансового, статистического учета и взаиморасчетов за пассажирские перевозки «Эфис».

• Автоматизированная подсистема управления багажной работой «Эсбур».

• Автоматизированная подсистема управления парком пассажирских вагонов АСУ ПВ.

• Автоматизированная подсистема «Сервис».

• Автоматизированная подсистема регулирования пассажирских перевозок АСУ-Л.

7. Комплекс технических средств по обработке информации

Основой АСУ Экспресс является совокупность технических средств:

средства сбора и передачи информации: датчики ин формации, каналы связи, устройств телемеханики, аппаратура передачи данных и т.д.;

средства обработки и отображения информации (ЭВМ, аналоговые и цифровые приборы, дисплеи, устройства печати, функциональная клавиатура и др.);

средства управления (контроллеры, исполнительные автоматы, электротехническая аппаратура: реле, усилители мощности и др.);

вспомогательные системы (бесперебойного электропитания, кондиционирования воздуха, автоматического пожаротушения и др.).

Транзакционный терминал самообслуживания

7. Регламент обновления, техническое сопровождение и восстановление данных одной из информационных систем предприятия.

Регламент обновления техническое сопровождение и восстановление данных в системе экспресс-3 в билетных кассах, осуществляется информационно вычислительными центрами, а так же на каждом терминале системы экспресс-3 билетного кассира имеется архив использованных данных по проездным документам.

9. Организация защиты информации на предприятии.

Система защиты информации соответствует законодательству Российской Федерации, нормативным документам ФСБ и ФСТЭК России и организационно-распорядительным документам ОАО "РЖД" по обеспечению информационной безопасности и защите Персональных данных, включая:

- Общие требования безопасности, предъявляемые к подключаемым информационным системам, являющимся потребителями персональных данных, обрабатываемых в системах ОАО "РЖД" (утверждены Вице-президентом ОАО "РЖД" А.С.Бобрешовым 08.10.2010г.); - Общие технические требования к разработке систем защиты информации автоматизированных информационно-телекоммуникационных систем (утверждены вице-президентом ОАО "РЖД" А.С.Бобрешовым 22.04.2009г.)"