Резисторы и реостаты.

Резисторы и реостаты предназначены для ограничения тока в электрических цепях. В зависимости от назначения различают пусковые, тормозные, регулировочные, демпферные реостаты, добавочные, разрядные резисторы и др. Пусковые реостаты служат для уменьшения пускового тока тяговых двигателей и выводятся из силовой цепи двигателя по мере увеличения частоты вращения якоря двигателя.

Тормозные реостаты предназначены для поглощения электрической энергии, вырабатываемой двигателем в режиме генератора при электрическом торможении.

Регулировочные реостаты предназначены для регулирования магнитного потока независимой (параллельной) обмотки возбуждения тягового двигателя.

Ток здесь обычно не превышает 10 А.

Разрядный резистор уменьшает перенапряжения в параллельной обмотке возбуждения тягового двигателя, возникающее при размыкании цепи. Регулировочный реостат цепи параллельной обмотки возбуждения и разрядный резистор смонтированы в одном ящике.

Демпферные резисторы предназначены для ограничения пускового тока двигателей вспомогательных цепей.

В качестве демпферных резисторов применяются элементы СР.

Добавочные резисторы включаются в цепи катушек реле, серводвигателя, лампу, сигнализирующей об отрыве токоприемника, и во вспомогательные цепи. Сопротивления этих резисторов различны и зависят от их назначения. Пускотормозные реостаты типа выполняют из комплектов элементов типа КФ, которые имеют различную конструкцию и различаются по мощности. Элемент КФ состоит из фехралевой ленты, намотанной в виде спирали на ребро с внутренним диаметром 70 .мм и уложенной в направляющие канавки двух керамических изоляторов, закрепленных на плоском металлическом держателе.

Фехраль (сплав железа, хрома и алюминия) обладает высоким удельным сопротивлением, жаростойкостью и механической прочностью. К концам спирали припаивают латунные плоские выводы, с помощью которых элементы соединяются между собой. Иногда на элементах делают промежуточные выводы.

По условиям пожарной безопасности наибольшее расчетные перегревы не допускаются свыше 450°С. Пусковые реостаты рассчитаны на непрерывную работу в течение не более 5 мин.

Элементы пускотормозных реостатов монтируют в ящиках, которые подвешивают на фарфоровых изоляторах под кузовом троллейбуса. К стойкам ящика закреплены шпильки, изолированные миканитом. На шпильках установлены элементы, изолированные друг от друга и от держателей фарфоровыми изоляторами. Элементы в ящике реостата соединены между собой шинами согласно монтажной схемы. Над ящиком прокладывают слой асбеста, закрытый листовой сталью, чтобы предохранять пол салона от высокой температуры. Пускотормозные реостаты закрыты кожухом и охлаждаются воздухом, прогоняемым с помощью вентилятора, который служит также для вентиляции пассажирского салона. В зимнее время подогретый в ящике реостата воздух возвращается в салон для его обогрева, в летнее - выбрасывается в атмосферу.

Регулировочные реостаты выполняют из элементов СР. Проволочный трубчатый резистор Состоит из фарфорового цилиндра, на наружной поверхности которого имеются канавки, расположенные по винтовой линии, для укладки фехралевой проволоки. Канавки препятствуют сдвиганию проволоки. К концам обмотки элемента припаяны выводы с винтами для присоединения внешних проводов. К фарфоровому цилиндру сквозной шпилькой и гайками прикреплены два стальных оцинкованных держателя, с помощью которых элементы монтируются на панели в вертикальном положении, чтобы уменьшить действие на них тряски и толчков. Соединяют резисторы друг с другом и с выводными зажимами на рейке медным проводом, изолированным фарфоровыми бусами. Ящик с регулировочными реостатами подвешивают на фарфоровых изоляторах под кузовом или устанавливают в передней части троллейбуса.

Добавочные резисторы ПЭ-50 длиной 90 мм и мощностью 50 Вт и ПЭ-75 длиной 160 мм и мощностью 75 Вт используют для цепей управления и сигнализации. Резистор ПЭ-75 диаметром 25 мм состоит из керамической трубки, на которую намотана нихромовая проволока с достаточными зазорами между витками. После намотки трубку покрывают стекловидной эмалью при высокой температуре. Эмаль фиксирует витки и изолирует их друг от друга и от соприкосновения с воздухом. По концам к трубке с помощью двух фарфоровых изоляторов и сквозной шпильки с гайками крепят два стальных оцинкованных держателя, к которым присоединяют выводы из гибкого медного провода.

Выводы припаивают к держателям латунным припоем. Держатели используют для крепления резистора к панели, а также для присоединения внешних проводов. Резисторы типа ПЭ выпускают с постоянной величиной сопротивления и регулируемые. Регулируемый резистор имеет на поверхности трубки не покрытую эмалью дорожку константановой проволоки. По ней можно

перемещать хомутик после ослабления винта служащего для присоединения внешнего провода, регулируя таким образом сопротивление резистора. На внутренней стороне хомутика имеется серебряный контакт, обеспечивающий токосъем с витков резистора.