2 Виды стыков и особенности их работы.
Стыковые скрепления должны обеспечить__________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
По характеру опирания стыки разделяются на подпертые, полуподпертые и стыки на весу. К подпертым относятся стыки_____________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Рисунок 1 - Виды стыков:
а - на шпале; б - на весу; в - на сдвоенных шпалах
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________
Некоторое распространение получил и стык на сдвоенных шпалах, при котором ____________________________________________________________________
Рисунок 3 - Конструкция рельсового стыка
а –___________________; б- ________________________________.
По относительному расположению стыков на одной и другой рельсовых нитях различают_______________________________________________________________________________________________________________________________
На сети отечественных дорог принято расположение стыков___________
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Для компенсации изменений длин рельсов при колебаниях их температур между концами смежных рельсов устраивают ____________________________
____________________________________________________________________
3 Основные элементы стыка.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Рисунок 4 - Тарельчатая шайба