Перелік умовних скорочень

ЗП – зупинний пункт

МПТ – міський пасажирський транспорт

МПТС – міська пасажирська транспортна система

РС – рухомий склад

ТРН – транспортна рухомість населення

ПАТП – пасажирське автотранспортне підприємство

ПЕОМ – персональна електронна обчислювальна машина

ПП – пасажирські перевезення

ПР – поточний ремонт

ТЗ – транспортний засіб

ТО – технічне обслуговування

ТРН – транспортна рухомість населення

ВСТУП

Стійке функціонування пасажирського транспорту є одним з показників якості життя населення. Зі всіх видів пасажирського транспорту в багатьох регіонах України істотну роль в задоволенні попиту на пасажирські перевезення відіграє автомобільний транспорт.

Пасажирські автомобільні перевезення здійснюються відповідно до Законів України «Про транспорт», «Про автомобільний транспорт», «Про дорожній рух», «Про захист економічної конкуренції», «Про захист від несумлінної конкуренції», Господарським кодексом України і іншими, а також Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, Порядком проведення конкурсу на перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування і Порядком здійснення державного контролю на автомобільному транспорті загального користування, затвердженими наказами Кабінету Міністрів України від 18.02.1997р. №176, від 29.01.2003р. №139 і від 08.11.2006р. №1567.

В практиці організації і управління пасажирськими автомобільними перевезеннями завжди стояли задачі ефективного використання різних типів рухомого складу, які зводилися до формування раціональної маршрутної мережі і оптимальних графіків перевезення пасажирів. Вони набувають особливої актуальності в даний час, коли відсутня монополія комунальних підприємств на пасажирські перевезення з чітким розподілом маршрутів, коли експлуатація маршрутів здійснюється декількома підприємствами і різними класами транспортних засобів.

Все це призвело до зміни умов функціонування пасажирського автомобільного транспорту і характеру попиту населення міста на транспортні послуги. Попит населення став більш різноманітним по своїх просторових і тимчасових характеристиках, які важко врахувати при організації і управлінні пасажирськими перевезеннями, коли постає питання про доцільність отримання об’єктивної інформації про пасажиропотоки, структурний склад пасажирів і особливості споживання ними послуг пасажирського автомобільного транспорту та їх якість, визначення і прогнозування попиту пасажирів на різні типи рухомого складу.

Основним завданням пасажирського автомобільного транспорту в ринкових умовах є надання послуг по перевезенню пасажирів, якість яких повинна задовольняти вимоги споживачів до транспортних послуг при умові забезпечення беззбитковості пасажирської транспортної системи.

Правильне застосування сучасних методик організації і управління автомобільними пасажирськими перевезеннями, оцінки та підвищення якості надання транспортних послуг населенню в ринкових умовах забезпечить наближення до європейських стандартів життя, налагодження чіткої роботи підприємств та організацій, нормального психологічного настрою людей та їх працездатності.