
- •А.И. Кирюнин оформление
- •Учебно-методическое пособие
- •Содержание
- •© Ростовский государственный университет
- •1 Оформление пояснительной записки
- •1.1 Общие требования
- •1.2 Изложение текста
- •1.3 Формулы
- •1.4 Таблицы
- •1.5 Иллюстративный материал
- •1.6 Приложения
- •1.7 Список использованных источников
- •1.8 Титульный лист
- •2 Оформление чертежей
- •2.1 Общие положения
- •2.2. Форматы, линии, масштабы
- •2.3 Основные надписи
- •2.4 Правила выполнения схем
- •2.5 Текстовая часть чертежа
- •2.6 Чертеж общего вида
- •2.7 Электронные конструкторские документы
- •3 Структура проектов (работ)
- •3.1 Общие рекомендации
- •3.2 Задание на проект (работу)
- •3.3 Реферат
- •3.4 Содержание
- •3.5 Введение
- •3.6 Разделы пояснительной записки
- •3.7 Заключение
- •3.8 Список использованных источников и приложения
- •4 Этапы выполнения проекта (работы)
- •Приложение а
- •1 Эксплуатационная часть
- •1.1 Характеристика участка железной дороги и станции
- •1.2 Объекты централизации на станции: стрелочные переводы и приемо-отправочные пути
- •Приложение б
- •Оборудование станции устройствами электрической централизации
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Приложение ж
- •Приложение з
- •Реферат
- •Приложение и
- •Содержание
- •Приложение к
- •Кирюнин Александр Игоревич Оформление курсового и дипломного проектов (работ)
Приложение а
Размещение текста на листе пояснительной записки
Станция К, подлежащая оборудованию
устройствами электрической централизации,
расположена на двухпутном участке
протяженностью 402 км, с электрической
тягой переменного тока. Участок включает
в себя тридцать одну станцию от станции
Г до станции Щ, две из которых участковые,
остальные промежуточные. Средняя
протяженность промежуточной станции
составляет два километра.
Для обеспечения интервального
регулирования движения поездов на
перегонах используется трехзначная
числовая кодовая автоблокировка
переменного тока частотой 25 Гц типа
АБ-2К-25-50-ЭТ. В качестве подсистемы
сигнальной авторегулировки, обеспечивающей
передачу информации о состоянии пути
с пути на локомотив, применяется
автоматическая локомотивная сигнализация
с непрерывным каналом связи (АЛСН).
Проектируемая станция является
промежуточной. Схематический план
станции приведен на чертеже
АТ 12.01.15.01 Э6. Станция имеет четыре
пути. Главные пути станции
специализированные, боковые –
обезличенные.
Централизованный способ управления
движением поездов на железнодорожной
станции, при котором предусматривается
маршрутизация поездных и маневровых
передвижений требует организации
единого управлений.
При данном способе управления движением
главные ивыми1 Эксплуатационная часть
1.1 Характеристика участка железной дороги и станции
1.2 Объекты централизации на станции: стрелочные переводы и приемо-отправочные пути
30
15
10
Приложение б
Примеры библиографических записей использованных источников
Б.1 Книги (учебники, учебные пособия)
Б.1.1 Однотомные издания
Б.1.1.1 Один автор
Рогачева, И.Л. Эксплуатация и надежность систем электрической централизации нового поколения : учебное пособие для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта / И.Л. Рогачева. – М. : Маршрут, 2006. – 220 с.
Б.1.1.2 Два автора
Швалов, Д.В. Системы диагностики подвижного состава : учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта / Д.В. Швалов, В.В. Шаповалов ; под ред. Д.В. Швалова. – М. : Маршрут, 2005. – 268 с.
Б.1.1.3 Три автора
Кононов, В.А. Основы проектирования электрической централизации промежуточной станции : учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта / В.А. Кононов, А.А. Лыков, А.Б. Никитин ; под ред. В.А. Кононова – М. : УМК МПС России, 2002. – 316 с.
Б.1.1.4 Четыре и более авторов
Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах : учебник для вузов ж.-д. транспорта / В.А. Гапанович [и др.] ; под ред. В.И. Ковалева, А.Т. Осьминина, Г.М. Грошева. – М. : Маршрут, 2006. – 544 с.
Б.1.2 Многотомные издания в целом
Сороко, В.И. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики : Справочник : в 2 кн. / В.И. Сороко, В.А. Милюков, Е.Н. Розенберг. – М. : НПФ «Планета», 2000.
Б.1.3 Отдельный том многотомного издания
Сороко, В.И. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики : Справочник : в 2 кн. Кн. 1 / В.И. Сороко, В.А. Милюков. – М. : НПФ «Планета», 2000. – 960 с.
Б.2 Законодательные материалы
Российская Федерация. Конституция (1993). Конституция Российской Федерации : офиц. текст. – М. : Маркетинг, 2001. – 39 с.
Б.3 Статьи из сборников научных трудов и журналов
Долгий, И.Д. Идентификация диспетчерского персонала по отпечатку пальца: выявление характерных узловых элементов / И.Д. Долгий, А.Г. Кулькин, С.А. Кулькин // Труды РГУПС. – 2005. – №1 (1). – С. 57–63.
Аверкиев, С.А. Современные системы и устройства автоматики и телемеханики / С.А. Аверкиев // Автоматика. Связь. Информатика. – 2008. – № 6. – C. 10–13.
Б.4 Доклады, тезисы докладов на семинарах и конференциях
Долгий, И.Д. Актуальность и критерии создания релейно-процессорных систем железнодорожной автоматики / И.Д. Долгий, А.Г. Кулькин // Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте «Трансжат-2006»: сб. докл. третьей междунар. науч.-практ. конф, г. Сочи. – Ростов н/Д : РГУПС, 2006. – С. 65.
Б.5 Стандарты, правила, нормы, методики, инструкции
ГОСТ 2.749-84. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки. – М. : Изд-во стандартов, 1984. – 34 с.
Типовые материалы для проектирования 410002. Электрическая централизация промежуточных станций с маневровой работой ЭЦ-12-2000. Альбомы 1,2. – СПб. : ГТСС, 2000.
Методические указания по увязке «ДЦ-ЮГ с РКП» с различными системами ЭЦ. И-280-01. Альбомы 1,2. – СПб. : ГТСС, 2001.
Приложение В
Пример выполнения титульного листа пояснительной записки
курсового проекта
РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(РГУПС)
Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
ОБОРУДОВАНИЕ УЧАСТКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
АВТОБЛОКИРОВКОЙ
Пояснительная записка
к курсовому проекту по дисциплине
«Автоматика и телемеханика на перегонах»
АТП 03.13 ПЗ
Проект защищен _______________ с оценкой _________________
Руководитель проекта
к.т.н., доцент П.П. Петров
Студент группы
АТ-5-185 И.И. Иванов
200_
Приложение Г
Пример выполнения титульного листа пояснительной записки
дипломного проекта
РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(РГУПС)
Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»
Допустить к защите в ГАК
Зав. кафедрой д.т.н., профессор
_______________ Д.Д. Дмитриев
«____» _______________ 200__ г.