
- •Національний транспортний університет
- •Л.Ю. Яцківський, д.В.Зеркалов
- •Загальний курс
- •Транспорту
- •Транспорту
- •Мета та завдання дисципліни
- •Міждисциплінарні зв'язки
- •1. Роль транспорту у розвитку суспільства і галузей економіки держави
- •1.2. Розвіток транспорту в XVIII-ххі ст.
- •1.4. Єдина транспортна система
- •1.5. Єдина транспортна мережа
- •1.6. Єдина транспортна мережа зв'язку
- •1.7. Техніко-економічна характеристика видів транспорту
- •1.8. Продукція транспорту
- •1.9. Принципи, функції та методи управління
- •Основні методи управління: економічний, організаційно-розпорядливі (адміністративні). Матеріальна зацікавленість, моральне стимулювання, підбір та виховання кадрів.
- •Р о з д і л 2. Транспортна політика України
- •2.1. Принципи формування спільного транспортного простору і взаємодії держав-учасниць снд у галузі транспортної політики
- •2.2. Концепція реформування транспортного сектору економіки
- •2.3. Стратегія інтеграції України до Європейського Союзу
- •2.4. Утвердження України як транзитної держави
- •2.5. Розвиток транспортно-дорожнього комплексу України на період до 2020 року
- •Загальні положення
- •Основні напрямки Концепції у д о с к о н а л е н н я державного регулювання діяльності транспорту
- •Залізничний транспорт
- •Морський та річковий транспорт
- •Автомобільний транспорт і дорожнє господарство
- •Авіаційний транспорт
- •У д о с к о н а л е н н я економічних відносин
- •Т е х н о г е н н а б е з п е к а транспорту
- •Інтеграція в європейську і світову транспортні системи
- •Етапи реалізації концепції
- •2.6. Концепція створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні
- •1. Загальні положення
- •2. Організаційна структура транспортно-дорожнього комплексу, принципи розвитку та регулювання його діяльності в умовах ринкової економіки
- •3. Транспортні зв'язки, напрямки та перелік міжнародних транспортних коридорів
- •4. Інтеграція транспортних мереж України у міжнародну транспортну систему
- •5. Створення міжнародної автомобільної мережі
- •6. Автодорожній сервіс
- •7. Створення міжнародної залізничної мережі. Реконструкція існуючих залізниць
- •8. Змішані перевезення. Взаємодія наземних та водних видів транспорту
- •9. Організація управління створенням та функціонуванням транспортних коридорів
- •10. Пріоритетність створення транспортних коридорів
- •11. Правове забезпечення створення в Україні транспортних коридорів
- •12. Пріоритетність розвитку видів транспорту
- •13. Соціально-економічні та екологічні аспекти створення транспортних коридорів
- •2.7. Державна політика у сфері постачання
- •Державна політика у сфері постачання та транзиту сирої нафти затверджена розпорядженням кму від 5 квітня 2002 р. № 187-р.
- •Р о з д і л 2. Транспортна політика України
- •2.1. Принципи формування спільного транспортного простору і взаємодії держав-учасниць снд у галузі транспортної політики
- •2.2. Концепція реформування транспортного сектору економіки
- •2.3. Стратегія інтеграції України до Європейського Союзу
- •2.4. Утвердження України як транзитної держави
- •2.5. Розвиток транспортно-дорожнього комплексу України на період до 2020 року
- •Загальні положення
- •Основні напрямки Концепції у д о с к о н а л е н н я державного регулювання діяльності транспорту
- •Залізничний транспорт
- •Морський та річковий транспорт
- •Автомобільний транспорт і дорожнє господарство
- •Авіаційний транспорт
- •У д о с к о н а л е н н я економічних відносин
- •Т е х н о г е н н а б е з п е к а транспорту
- •Інтеграція в європейську і світову транспортні системи
- •Етапи реалізації концепції
- •2.6. Концепція створення та функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні
- •1. Загальні положення
- •2. Організаційна структура транспортно-дорожнього комплексу, принципи розвитку та регулювання його діяльності в умовах ринкової економіки
- •3. Транспортні зв'язки, напрямки та перелік міжнародних транспортних коридорів
- •4. Інтеграція транспортних мереж України у міжнародну транспортну систему
- •5. Створення міжнародної автомобільної мережі
- •6. Автодорожній сервіс
- •7. Створення міжнародної залізничної мережі. Реконструкція існуючих залізниць
- •8. Змішані перевезення. Взаємодія наземних та водних видів транспорту
- •9. Організація управління створенням та функціонуванням транспортних коридорів
- •10. Пріоритетність створення транспортних коридорів
- •11. Правове забезпечення створення в Україні транспортних коридорів
- •12. Пріоритетність розвитку видів транспорту
- •13. Соціально-економічні та екологічні аспекти створення транспортних коридорів
- •2.7. Державна політика у сфері постачання
- •Державна політика у сфері постачання та транзиту сирої нафти затверджена розпорядженням кму від 5 квітня 2002 р. № 187-р.
- •Р о з д і л 3. Управління транспортом в Україні
- •3.1. Загальне управління. Міністерство транспорту та зв'язку України
- •3.2. Управління залізничним транспортом
- •Генеральний директор (ц)
- •Дирекція є однією з організаційних ланок на залізничному
- •Юридичний статус дирекції
- •Господарська та соціальна діяльність дирекції
- •3.3. Управління автомобільним транспортом
- •Відкрите акціонерне товариство Державна акціонерна компанія "Автомобільні дороги України"
- •Мета, задачі та предмет діяльності Компанії
- •3.4. Управління водним транспортом
- •3.5. Управління авіаційним транспортом. Державний департамент авіаційного транспорту
- •3.6. Управління міським транспортом. Мінбуд України
- •3.7. Управління трубопровідним транспортом. Національна акціонерна компанія "Нафтогаз України"
- •Р о з д і л 4. Залізничний транспорт України
- •4.1. Сучасний стан залізничного транспорту
- •4.2. Залізниці України
- •4.3. Споруди і пристрої залізничного транспорту Поняття про комплекс пристроїв, споруд
- •4.4. Економічні показники роботи залізниць
- •4.5. Габарити на залізницях
- •4.6. Колійне господарство залізниці. Залізничні під'їзні колії
- •4.7. Електропостачання залізниць
- •4.8. Рухомий склад і його утримання Загальні відомості про рухомий склад
- •Електричний рухомий склад
- •Тепловози
- •Локомотивне господарство
- •Вагони і вагонне господарство
- •Вагонне господарство
- •4.9. Організація і управління рухом поїздів Організація вагонопотоків
- •Порядок приймання, відправлення і руху поїздів
- •Загальні відомості про сиcтему управління рухом поїздів
- •4.10. Основні показники експлуатаційної роботи
- •4.11. Станції, залізничні вузли, роздільні пункти
- •4.12. Тарифи на залізничному транспорті
- •Глава 21. Ціни і ціноутворення у сфері господарювання Стаття 189. Ціна у господарських зобов’язаннях
- •Стаття 190. Вільні ціни
- •Стаття 191. Державні та комунальні ціни
- •Стаття 192. Законодавство про ціни і ціноутворення
- •Тарифи на перевезення вантажів
- •5. Автомобільний транспорт
- •5.1. Загальні положення
- •5.2. Розміщення автотранспортного комплексу по регіонах України
- •Карпатський економічний район, Південний економічний район, Подільський економічний район,
- •Карпатський економічний район
- •Південний економічний район
- •Подільський економічний район
- •Транспортно-дорожній комплекс
- •Транспортно-дорожній комплекс
- •Центральний економічний район
- •Транспортно-дорожній комплекс
- •5.3. Класифікація автомобільного транспорту.
- •Перелік автомобільних доріг України загального користування державного значення
- •5.5. Характерістика автомобільних шляхів
- •В табл. 5.19-5.20 наведені показники густоти автомобільних доріг і наявність мостів і шляхопроводів в Україні.
- •5.6. Особливості роботи допоміжного автотранспорту
- •5.7. Науково-технічні проблеми подальшого розвитку та вдосконалення ат
- •6. Водний транспорт
- •6.1. Річковий транспорт
- •6.2. Рухомий склад річкового транспорту
- •6.3. Річні порти
- •6.4. Морський транспорт
- •6.5. Морські перевезення
- •6.6. Порти України
- •Порти Придунайського басейну
- •Порт Ізмаїл
- •Порт Усть-Дунайськ
- •Порт Білгород-Дністровський
- •Порт Іллічівськ
- •Порт Одеса
- •Порт Південний
- •Порт Миколаїв
- •Порт Жовтневий
- •Порт Херсон
- •Порт Ялта
- •Порт Феодосія
- •Порт Керч
- •Порт Бердянськ
- •Порт Маріуполь
- •6.7. Стан морських портів України
- •6.9. Портові тарифи
- •7. Авіаційний транспорт (ат)
- •7.1. Авіація – наймолодший і найбільш досконалий вид транспорту
- •7.2. Розбудова і сучасний стан державної системи використання повітряного простору України
- •Мета і завдання Програми
- •Сучасний стан державної системи використання повітряного простору України Організація та порядок використання повітряного простору
- •Радіотехнічне забезпечення
- •Метеорологічне забезпечення
- •Забезпечення аеронавігаційною інформацією
- •Авіаційна безпека
- •7.3. Досягнення і стан інфраструктури повітряного транспорту в Україні
- •7.4. Технічно-експлуатаційні властивості (ат)
- •7.5. Науково – технічні проблеми подальшого розвитку ат
- •7.6. Аеропорти України
- •Сертифікація аеропортів
- •Ліцензування аеропортової діяльності
- •Регіональний міжнародний аеропорт
- •Взаємовідносини аеропорту з авіаперевізниками та іншими користувачами
- •Наземне обслуговування повітряних суден Загальні положення
- •8. Міський транспорт
- •8.1. Види транспорту та його особливості в єдиній системі міста
- •8.2. Стан міського пасажирського транспорту України на прикладі м. Києва та перспективи його розвитку
- •8.3. Виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів
- •8.4. Метрополітен Загальні відомості про метрополітени
- •Технічні пристрої і споруди в метрополітенах
- •Куренівсько-Червоноармійська
- •Сирецько-Печерська
- •Подільсько-Воскресенська
- •9. Трубопровідний транспорт
- •9.2. Трубопровідний транспорт України
- •9.3. Класифікація та призначення трубопровідного транспорту
- •Управління роботою цих станцій – дистанційне і здійснюється з головної насосної станції. В нафто- та газотранспортних системах використовуются стальні зварні труби діаметром від 520 до 1020 мм.
- •9.4. Розвиток мережі трубопроводів
- •9.5. Перспектива розвитку трубопровідного транспорту
- •9.6. Стан трубопровідного транспорту України
- •Нафтотранспортна система «Одеса-Броди»: технічна характеристика
- •10. Промисловий транспорт
- •10.1. Роль, значення і розвиток промислового транспорту
- •10.2. Міжгалузеві підприємства промислового залізничного транспорту. Державний концерн “Промтранс”
- •10.3. Взаємовідносини підприємств залізничного транспорту з власниками залізничних під'їзних колій
- •Види цін (тарифів)
- •Порядок встановлення цін (тарифів)
- •· Форс-мажорні обставини.
- •11. Нові види транспорту
- •11.1. Різновид нових видів транспорту і перспективи їх розвитку
- •11.2. Ракетний транспорт і Національна космічна програма
- •12. Міжнародні транспортні коридори
- •12.1. Загальні положення
- •12.2. Транзитний потенціал України Експорт транспортних послуг України
- •12.3. Тарифна політика
- •12.4. Залізничні мтк
- •Крім пасажирських і вантажних поїздів на цьому напрямку обертається контейнерний поїзд Клайпеда-Одеса (через Словечно-Бережесть).
- •12.5. Автомобільні мтк
- •12.6. Міжнародний транспортний коридор №7 по р. Дунай Транспортний коридор по Дунаю: Дунайське судноплавство
- •1. Пропуск авіаційного пасажирського та вантажного транспорту через державний кордон України1 (літаків)
- •3. Вантажообіг трубопровідного транспорту за видами вантажів
- •4. Транспортування (перекачка) вантажів трубопроводами
- •Література
1.4. Єдина транспортна система
Єдину транспортну систему України становлять:
транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен);
промисловий залізничний транспорт;
відомчий транспорт;
трубопровідний транспорт;
шляхи сполучення загального користування.
Єдина транспортна система відповідає вимогам суспільного виробництва та національної безпеки, має розгалужену інфраструктуру для надання всього комплексу транспортних послуг, у тому числі для складування і технологічної підготовки вантажів до транспортування, забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків України.
До с к л а д у з а л і з н и ч н о г о т р а н с п о р т у входять підприємства залізничного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, рухомий склад залізничного транспорту, залізничні шляхи сполучення, а також промислові, будівельні, торговельні та постачальницькі підприємства, навчальні заклади, технічні школи, дитячі дошкільні заклади, заклади охорони здоров'я, фізичної культури та спорту, культури, науково-дослідні, проектно-конструкторські організації, підприємства промислового залізничного транспорту та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують його діяльність і розвиток.
До земель залізничного транспорту належать землі, надані в користування підприємствам і організаціям залізничного транспорту відповідно до чинного законодавства України. До складу цих земель входять землі, які є смугою відведення залізниць, а саме землі, надані під залізничне полотно та його облаштування, станції з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації, захисні і укріплюючі насадження, службові, культурно-побутові приміщення та інші споруди, необхідні для забезпечення роботи залізничного транспорту. Уздовж земель залізничного транспорту можуть встановлюватися охоронні зони. Землі залізничного транспорту повинні утримуватися в належному санітарному стані і використовуватися для вирощування деревини, у тому числі ділової, та кормів для тваринництва.
До с к л а д у м о р с ь к о г о т р а н с п о р т у входять підприємства морського транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, порти і пристані, судна, судноремонтні заводи, морські шляхи сполучення, а також підприємства зв'язку, промислові, торговельні, будівельні і постачальницькі підприємства, навчальні заклади, заклади охорони здоров'я, фізичної культури, науково-дослідні, проектно-конструкторські організації та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу морського транспорту.
До земель морського транспорту належать землі, надані в користування під:
морські порти з набережними, майданчиками, причалами, вокзалами, будівлями, спорудами, устаткуванням, об'єктами загальнопортового і комплексного обслуговування флоту;
гідротехнічні споруди і засоби навігаційної обстановки, судноремонтні заводи, майстерні, бази, склади, радіоцентри, службові та культурно-побутові приміщення та інші споруди, що обслуговують морський транспорт.
До земель морського транспорту не належать території, насипані або намиті в акваторії за кошти портів. Спорудження на підходах до портів (каналів) мостових, кабельних і повітряних переходів, водозабірних та інших об'єктів, а також спорудження радіосистем у зоні радіонавігаційних об'єктів погоджується з адміністрацією портів.
До с к л а д у р і ч к о в о г о т р а н с п о р т у входять підприємства річкового транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, порти і пристані, судна, суднобудівно-судноремонтні заводи, ремонтно-експлуатаційні бази, підприємства шляхового господарства, а також підприємства зв'язку, промислові, торговельні, будівельні та постачальницькі підприємства, навчальні заклади, заклади охорони здоров'я, фізичної культури та спорту, культури, проектно-конструкторські організації та інші підприємства, установи і організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу річкового транспорту.
До земель річкового транспорту належать землі, надані в користування під:
порти, спеціалізовані причали, пристані і затони з усіма технічними спорудами та устаткуванням, що обслуговують річковий транспорт;
пасажирські вокзали, павільйони і причали;
судноплавні канали, судноплавні, енергетичні та гідротехнічні споруди, службово-технічні будівлі;
берегоукріплювальні споруди і насадження;
спеціальні насадження для вирощування деревини, в тому числі ділової;
вузли зв'язку, радіоцентри і радіостанції;
будівлі, берегові навігаційні знаки та інші споруди для обслуговування водних шляхів, судноремонтні заводи, ремонтно-експлуатаційні бази, майстерні, судноверфі, відстойно-ремонтні пункти, склади, матеріально-технічні бази, інженерні мережі, службові та культурно-побутові приміщення, інші об'єкти, що забезпечують роботу річкового транспорту.
Для робіт, пов'язаних із судноплавством і сплавом на внутрішніх водних шляхах, поза населеними пунктами виділяється у встановленому порядку берегова смуга. Землі берегової смуги не вилучаються у землекористувачів і використовуються відповідно до чинного законодавства України.
До с к л а д у а в т о м о б і л ь н о г о т р а н с п о р т у входять підприємства автомобільного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, авторемонтні і шиноремонтні підприємства, рухомий склад автомобільного транспорту, транспортно-експедиційні підприємства, а також автовокзали і автостанції, навчальні заклади, ремонтно-будівельні організації та соціально-побутові заклади, інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу автомобільного транспорту.
До земель автомобільного транспорту належать землі, надані в користування під споруди і устаткування енергетичного, гаражного та паливно-роздавального господарства, автовокзали, автостанції, лінійні виробничі споруди, службово-технічні будівлі, станції технічного обслуговування, автозаправні станції, автотранспортні, транспортно-експедиційні підприємства, авторемонтні зааводи, бази, вантажні двори, майданчики контейнерні та для перечеплення, службові та культурно-побутові приміщення й інші об'єкти, що забезпечують роботу автомобільного транспорту.
До земель дорожнього господарства належать землі, надані в користування під проїзну частину, узбіччя, земляне полотно, декоративне озеленення, резерви, кювети, мости, тунелі, транспортні розв'язки, водопропускні споруди, підпірні стінки, смуги відведення і розташовані в їх межах інші дорожні споруди та обладнання.
До складу земель дорожнього господарства входять також землі, що знаходяться за межами смуг відведення, якщо на них розміщені споруди, що забезпечують функціонування автомобільних доріг, а саме:
паралельні об'їзні дороги, паромні переправи, снігозахисні споруди і насадження, протилавинні та протисельові споруди, вловлюючі з'їзди;
майданчики для стоянки транспорту і відпочинку, підприємства та об'єкти служби дорожнього сервісу;
будинки (в тому числі жилі) та споруди дорожньої служби з виробничими базами;
придорожні лісосмуги для захисту доріг і вирощування деревини, в тому числі ділової.
Землі, що знаходяться під автомобільними дорогами загального користування та їх спорудами, надаються дорожнім організаціям у користування відповідно до чинного законодавства.
До с к л а д у а в і а ц і й н о г о т р а н с п о р т у входять підприємства повітряного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, аерофотозйомки, сільськогосподарські роботи, а також аеропорти, аеродроми, аероклуби, транспортні засоби, системи управління повітряним рухом, навчальні заклади, ремонтні заводи цивільної авіації та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.
До земель авіаційного транспорту належать землі, надані в користування під:
аеропорти, аеродроми, відокремлені споруди (об'єкти управління повітряним рухом, радіонавігації та посадки, очисні та інші споруди), службово-технічні території з будівлями та спорудами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту;
вертольотні станції, включаючи вертольотодроми, службово-технічні території з усіма будівлями та спорудами;
ремонтні заводи цивільної авіації, аеродроми, вертольотодроми, гідроаеродроми та інші майданчики для експлуатації повітряних суден;
службові об'єкти, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.
До с к л а д у м і с ь к о г о е л е к т р о т р а н с п о р т у входять підприємства міського електротранспорту, що здійснюють перевезення пасажирів та вантажів, рухомий склад, трамвайні і тролейбусні лінії, ремонтно-експлуатаційні депо, службові приміщення, фунікулери, канатні дороги, ескалатори, заводи по ремонту рухомого складу і виготовленню запасних частин, споруди енергетичного господарства та зв'язку, промислові, ремонтно-будівельні, торговельні та постачальницькі організації, навчальні заклади, науково-дослідні та проектно-конструкторські установи, заклади охорони здоров'я, відпочинку, фізичної культури і спорту та інші культурно-побутові заклади і підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу міського електротранспорту.
До земель міського електротранспорту належать землі, надані в користування під відокремлені трамвайні колії та їх облаштування, колії і станції фунікулерів, канатних доріг, ескалаторів, трамвайно-тролейбусних депо, вагоноремонтні заводи, споруди енергетичного і колійного господарства, сигналізації і зв'язку, службові і культурно-побутові приміщення та інші споруди, необхідні для забезпечення роботи міського електротранспорту.
До с к л а д у в і д о м ч о г о т р а н с п о р т у входять транспортні засоби підприємств, установ та організацій. Підприємства та організації, які мають відомчий транспорт, повинні забезпечувати його розвиток і утримання на рівні, що відповідає вимогам безпеки при наданні транспортних послуг.
Відносини підприємств, що мають відомчий транспорт, з підприємствами, установами, організаціями та громадянами, яким вони надають транспортні послуги, та підприємствами транспорту загального користування регулюються кодексами (статутами) окремих видів транспорту.
Відносини в галузі т р у б о п р о в і д н о г о транспорту регулюються Законом України "Про трубопровідний транспорт".
Підприємства транспорту зобов'язані забезпечувати:
потреби громадян, підприємств і організацій у перевезеннях;
обслуговування пасажирів під час довготривалих перевезень доброякісною питною водою, харчуванням, можливість задоволення інших біологічних потреб;
якісне і своєчасне перевезення пасажирів та вантажів;
виконання державних завдань (контрактів) щодо забезпечення потреб оборони і безпеки України;
безпеку перевезень;
безпечні умови перевезень;
запобігання аваріям і нещасним випадкам, усунення причин виробничого травматизму;
охорону навколишнього природного середовища від шкідливого впливу транспорту;
права на пільги громадян щодо користування транспортом.
Підприємства транспорту мають право:
визначати термін і графік перевезень;
призначати регулярні та додаткові рейси і маршрути перевезень;
пропонувати рівень комфорту на вибір самих пасажирів;
вимагати від пасажирів, відправників і одержувачів вантажів виконання вимог цього Закону, кодексів (статутів) окремих видів транспорту та інших нормативних актів України, що регулюють діяльність транспорту.
Відносини підприємств різних видів транспорту під час перевезень пасажирів та вантажів визначаються кодексами (статутами) окремих видів транспорту, а також укладеними на їх основі договорами (вузловими угодами). Розроблення та укладання вузлових угод здійснюється в порядку, який встановлюється Кабінетом Міністрів України.
Координація діяльності всіх видів транспорту здійснюється Міністерством транспорту України. Координація діяльності всіх видів транспорту в межах регіонів здійснюється комісіями з координації роботи транспорту, що утворюються органами місцевої влади і самоврядування і діють відповідно до положення, яке затверджується Кабінетом Міністрів України.
Державне управління в галузі транспорту здійснюють Міністерство транспорту України, місцеві Ради народних депутатів та інші спеціально уповноважені на те органи відповідно до їх компетенції.
Відносини підприємств транспорту загального користування з центральними та місцевими органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування будуються на основі податків, податкових пільг, встановлених нормативів та інших економічних засобів відповідно до чинного законодавства України.
Втручання у господарську діяльність підприємств транспорту, відволікання їх експлуатаційного персоналу на інші роботи місцевими органами влади і самоврядування не допускається, крім випадків, передбачених законодавством України.
Органи управління транспортом сприяють органам влади і самоврядування у виконанні ними своїх повноважень щодо соціального та економічного розвитку транспорту, спільно з ними здійснюють програми захисту навколишнього природного середовища, розробляють і проводять узгоджені заходи для забезпечення безперебійної роботи транспорту у разі стихійного лиха, аварій, катастроф та під час ліквідації їх наслідків, координують роботу, пов'язану із запобіганням аваріям і правопорушенням на транспорті, а також організують взаємодію різних видів транспорту з метою більш ефективного їх використання, підвищення якості обслуговування.
Органи влади і самоврядування у межах своїх повноважень подають допомогу підприємствам і організаціям транспорту у поліпшенні використання транспортних засобів відправниками (одержувачами) вантажів і розвитку (в тому числі на пайових засадах) будівельної індустрії, об'єднують кошти підприємств, організацій, колективних сільськогосподарських підприємств, селянських (фермерських) господарств, кооперативів (за їх згодою), а також бюджетні та позабюджетні кошти для вдосконалення транспортної мережі, будівництва вокзалів, шляхопроводів та інших об'єктів транспорту; організують взаємодію різних видів транспорту з метою більш ефективного їх використання, підвищення якості обслуговування.
Будівництво вокзалів, станцій, портів, пристаней, аеропортів, пішохідних мостів, тунелів, пасажирських платформ, метрополітенів, придбання пасажирського рухомого складу, утримання і упорядкування шляхів сполучення та інших об'єктів, пов'язаних із обслуговуванням пасажирів і перевезенням вантажів, здійснюються з використанням коштів державного і місцевих бюджетів та підприємств транспорту у порядку, встановленому законодавством України, а також з залученням добровільних внесків підприємств і організацій усіх форм власності та громадян.
Перевезення пасажирів, вантажів, багажу та пошти, надання інших транспортних послуг, експлуатація і ремонт шляхів сполучення здійснюються залізницями, пароплавствами, портами (пристанями), автомобільними, авіаційними, дорожніми підприємствами та організаціями, якщо це передбачено їх статутами.
Підприємства транспорту здійснюють перевезення та надання послуг на основі державних контрактів, державних замовлень і договорів на перевезення пасажирів і вантажів з урахуванням економічної ефективності провізних та переробних можливостей транспорту.
Комплекс транспортно-експедиційних послуг, пов'язаних з відправленням і отриманням вантажів, надається експедиторськими організаціями у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.
Економічні відносини підприємств транспорту, що виникають у процесі перевезення, грунтуються на принципах взаємної вигоди, рівної та повної відповідальності.
Транспортні засоби, споруди, фінансові ресурси, устаткування транспорту, шляхи сполучення, закріплені за підприємствами, об'єднаннями, установами та організаціями Міністерства транспорту України, є загальнодержавною власністю і належать до єдиної транспортної системи.
У загальнодержавній власності можуть також перебувати транспортні засоби, споруди, устаткування транспорту, закріплені за підприємствами, об'єднаннями, установами та організаціями інших міністерств і відомств (відомчий транспорт).
Транспортні засоби, споруди, фінансові ресурси, устаткування транспорту та дорожнього господарства, закріплені за підприємствами, установами та організаціями місцевих Рад народних депутатів, належать до комунальної власності.
Транспортні засоби, споруди, устаткування транспорту можуть перебувати у власності підприємств, об'єднань, установ, організацій і громадян.
Відповідальність підприємств транспорту за невиконання або неналежне виконання зобов'язань щодо перевезення пасажирів, багажу, а також відповідальність перед пасажиром за несвоєчасне подання транспорту визначається кодексами (статутами) окремих видів транспорту та іншими законодавчими актами України.
Підприємство транспорту, діяльність якого пов'язана з підвищеною небезпекою, несе матеріальну відповідальність за шкоду, заподіяну внаслідок загибелі або ушкодження здоров'я пасажира під час користування транспортом, у порядку, встановленому чинним законодавством України.
Підприємства транспорту відповідають за втрату, нестачу, псування і пошкодження прийнятих для перевезення вантажу та багажу у розмірі фактичної шкоди, якщо вони не доведуть, що втрата, нестача, псування або пошкодження сталися не з їх вини.
Підприємства транспорту несуть відповідальність за шкоду, заподіяну навколишньому природному середовищу, згідно з чинним законодавством України.