Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Oтветы_po_OT для электровозов IIIклас.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
67.53 Кб
Скачать

2. Порядок и сроки проведения внепланового инструктажа.

Проводится:

При изменении нормативных документов, содержащих требования охраны труда;

При изменении технологического процесса или модернизации оборудования;

При нарушении работником охраны труда, если они повлекли тяжкие последствия;

По требованию органов контроля и надзора;

При перерыве в работе работников связанных с движением поездов более 30 дней, а для остальных более 60 дней;

По требованию работодателя;

При получении телеграмм из ОАО РЖД, управления дороги о случаях производственного травматизма, авариях, крушениях, пожарах допущенных в других подразделениях.

Проводится в течении 3 дней. Проводит инструктаж инструктор. Цель – ознакомление работников с требованиями охраны труда в связи с изменениями законодательных и других нормативных актов, технологических процессов, замене или модернизации оборудования, а также закрепление знаний при перерывах в работе, в связи с имевшими место нарушениями и несчастными случаями.

БИЛЕТ № 12

  1. Действие работников при возникновении пожара на территории предприятия.

Незамедлительно сообщить об этом в пожарную часть и руководителю предприятия. Принять меры к эвакуации людей и мат.ценностей. По возможности отключить электроэнергию и приступить к тушению пожара первичными средствами не подвергая свою жизнь опасности. Встретить пожарную команду.

  1. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.

  • Проходя вдоль путей по обочине или по середине междупутья, обращая внимание на движущие по смежным путям лок-вы, МВПС, вагоны. Не менее чем за 400м до приближающегося поезда отойти на обочину на расстоянии не менее 2м от крайнего рельса при скоростях до 120км/ч, 4м при скоростях 121-160.

  • Переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс не наступая на концы шпал и убедившись,что нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава

  • Переходить путь занятый подвижным составом, пользуясь переходными площадками вагонов предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки. При подъеме и сходе руки должны быть свободными. При этом распологатся лицом к вагону держась за поручни, перед сходом осмотреть место схода и отсутствие подвиж. состава на смежном пути.

  • Проходить м/у расцепленными вагонами, лок-ми если расстояние м/у ними не менее 10м.

  • Обходить группу вагонов стоящих на пути на расстоянии не менее 5м.

  • Обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

Выходя на путь из помещения, из-за угла здания затрудняющего видимость пути, следует предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвиж. состава, ночью подождать пока глаза не привыкнут к темноте.

Билет13

  1. Требование охраны труда при входе в высоковольтную камеру.

Если необходимо зайти в высоковольтную камеру локомотива, машинист должен в журнале технического состояния локомотива произвести запись "Вхожу в высоковольтную камеру для производства работы (указывает вид работы)", поставить подпись, указать дату, время и после этого:

затормозить локомотив (поезд) и подложить под колесные пары тормозные башмаки;

отключить вспомогательные машины;

опустить токоприемники и убедиться визуально, что они опустились, по киловольтметру убедиться что

напряжение отсутствует;

вынуть реверсивную рукоятку и ключи выключателей;

перекрыть кран к токоприемнику;

открыть шторы высоковольтной камеры;

снять заземляющей штангой емкостные заряды с силовой цепи электровоза и навесить штангу на главный

ввод тягового трансформатора;

войти в высоковольтную камеру, оставив дверь, шторы, ограждения открытыми. При этом помощник машиниста должен находиться вне высоковольтной камеры и контролировать действия машиниста, находящегося в высоковольтной камере.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]