- •7. Строительство дорожных покрытий переходных и низших типов
- •7.1. Устройство дорожных одежд с гравийным покрытием
- •7.2. Устройство щебеночных дорожных одежд
- •7.3. Строительство дорожной одежды из укрепленного грунта
- •7.4. Устройство грунтовых одежд из оптимальной смеси
- •Технологические операции при строительстве покрытий из грунтовых
- •7.5. Устройство грунтоулучшенных дорожных одежд
- •7.6. Технология строительства покрытий временных дорог с использованием синтетических прослоек
- •7.7. Деревянно-грунтовые покрытия лесных дорог (ветки, усы)
- •1 − Лежни (бревна или хлысты диаметром 0,15 м и выше); 2 − шпалы поперечины диаметром 0,15…0,25 м; 3 − дренирующий грунт
- •7.8. Новые сплошные и колейные сборно-разборные покрытия временных лесных дорог
7.2. Устройство щебеночных дорожных одежд
Учитывая значительную стоимость щебня, как правило, для устройства дорожных одежд применяют корытный или полукорытный поперечный профиль с подстилающим слоем из песка на всю ширину дорожного полотна.
Технологическая последовательность устройства щебеночных покрытий приведена в табл. 7.2.
Таблица 7.2
Технология устройства щебеночных покрытий
Номер операции |
Операция |
Количество проходов по одному следу |
Рекомендуемые машины |
1 |
2 |
3 |
4 |
1
2
3 |
Подвозка песка для подстилающего слоя Разравнивание и планирование песка по всей ширине земляного полотна (для случая, когда грунт земляного полотна не дренирующий, если грунт земляного полотна дренирующий, песок разравнивается только на ширину проезжей части) Уплотнение песчаного слоя. При необходимости − увлажнение песка до оптимальной влажности |
6 |
Автосамосвалы
Автогрейдер
Самоходный каток Автополивщик |
Окончание табл. 7.2 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
4
5
6
7 8
9 10 |
Вывозка щебня (размер фракций 20…40 мм) Распределение щебня по ширине земляного полотна Подкатка распределенного щебня
Уплотнение щебня Вывозка мелкого щебня (клинца) для расклинивания (размер фракций 10…20 мм) Разравнивание клинца Уплотнение клинца |
15
30
10 |
Автосамосвалы
Автогрейдер
Самоходный каток легкого типа То же Автосамосвалы
Автогрейдер Самоходный каток тяжелого типа |
Примечания. 1. При уплотнении щебня производится его поливка из расчета 5% от массы щебня. 2. Потребность в клинце составляет 2 м3 на 100 м2 покрытия. 3. При двухслойной дорожной одежде в верхний слой толщиной 0,10…0,15 м укладывают прочный и менее крупный щебень, а в нижний слой толщиной 0,10…0,15 м – более слабый и крупный щебень размером не более 120 мм.
Щебеночному покрытию на прямых участках придают поперечный уклон 30‰, а обочинам – 50‰. Наибольшая толщина слоя щебня (в плотном теле), который можно уплотнять катками, колеблется в пределах 0,16…0,20 м.
Перед устройством щебеночного покрытия должны быть построены и приняты основания и сооружения, отводящие воду из корыта. Затем производят разбивку с учетом коэффициента уплотнения щебеночного покрытия.