6.4. Контроль качества укладки и уплотнения грунтов

При контроле качества укладки грунта проверяют качество работ по подготовке основания; соответствие состава грунта принятому в проекте; наличие в отсыпанном слое торфа, древесины, корней; толщину укладываемого слоя и соответствие толщины слоя отсыпаемого грунта принятому способу уплотнения.

Данные, характеризующие степень уплотнения грунта и толщину слоев, заносят в журнал контроля за уплотнением, который хранится у мастера.

Отбор образцов (проб) из насыпей для определения состава и плотности грунтов производят через каждые 0,3…0,5 м по глубине и через 20…30 м по длине дороги с обеих сторон проезжей части. При толщине уплотняемого слоя до 30 см пробы отбирают из его средней части. Место отбора пробы записывают в полевую книжку с указанием даты отбора, номера пикета, расстояния от оси дороги и номера пробы.

Уплотнение считается хорошим, когда коэффициент его у 90% испытанных образцов не ниже заданного.

Наиболее распространенным методом контроля за уплотнением грунта является метод режущих колец, основанный на взятии проб уплотненного грунта для определения его объемной массы и влажности. Пробы отбирают следующим образом. Лопатой снимают верхний слой уплотненного грунта толщиной 4…5 см, зачистным ножом выравнивают поверхность грунта и ставят на него грунтоотборник. Погружают ударником режущее кольцо в грунт до тех пор, пока грунтоотборник не будет заполнен, а поверхность грунта не окажется на 3…5 мм выше края режущего кольца. Затем осторожно вынимают кольцо с грунтом и определяют объемную массу и влажность грунта и на основе этих данных определяют его плотность.

Для ускоренного определения плотности грунта можно использовать плотномер-влагомер Ковалева, а также радиометрический метод, в основу которого положена зависимость между интенсивностью рассеянного гамма-излучения и объемной массой грунта. Этот прибор ПГП-1, диапазон измерения плотности 1,0…2,5 г/см³, без отбора проб, с получением результатов на месте.

6.5. Особенности устройства земляного полотна на болотах

Устройство земляного полотна лесных дорог и его конструкция на болотах зависит от типа болота, глубины, водного режима и наличия местных грунтов.

По дорожно-строительной классификации болота делят на три типа:

I тип – заполненные торфом устойчивые консистенции от поверхности до минерального дна;

II тип – заполненные торфом неустойчивые консистенции, под которым находится болотный ил;

III тип − заполненные жидким торфом с плавающей торфяной коркой (сплавиной).

При строительстве лесных дорог на болотах обязательно нужно учитывать деформации торфяного основания от массы насыпи и временно нагрузки от подвижного состава, (т. е. происходит осадка торфа) величину которой можно определить по формуле S = (0,15…0,30) Н_б, где Н_б – глубина болота.

На болотах І типа насыпи возводят без выторфовывания (рис. 6.11), а при устройстве усовершенствованных покрытий и глубине болот до 4 м – с полным или частичным выторфовыванием (рис. 6.12).

Н

i прод 2 ‰

i прод 2 ‰

2 м

2 м

В

20 ‰

20 ‰

а болотах ІІ и ІІІ типов насыпи возводятся с посадкой на минеральное дно (рис. 6.13), а также на настилах и стланях (рис.6.14).

Р

ис. 6.11. Насыпь на болотах I типа без выторфовывания