
- •Харків 2011
- •Затверджено на засіданні кафедри механізації будівельних процесів.
- •Харків 2011
- •Введення
- •Склад курсового проекту
- •I організація й проведення ремонту машин
- •II спецчастина. Ремонт машин
- •III організація монтажних робіт
- •Передмова
- •I організація й проведення ремонту машин
- •1.1.Система технічного обслуговування й ремонту машин.
- •Нормативи стоір передбачають
- •1.3 Вибір методу проведення й склад технологічного процесу капітального ремонту машини.
- •1.4 Ремонтні підприємства
- •1.4.1 Типи ремонтних підприємств
- •1.4.2 Основи проектування ремонтного підприємства
- •Розрахунок річної програми ремонтного підприємства
- •1.4.4 Методика розрахунку цехів, відділень і ділянок ремонтного підприємства
- •1.4.5 Проектування ремонтного підприємства та розміщення цехів і відділень
- •1.4.6 Рекомендації з розміщення устаткування й інвентарю в цехах, відділеннях і на ділянках
- •II спецчастина. Ремонт машини
- •2.1 Призначення машини, її будова і робота
- •2.2 Послідовність розбирання машини на вузли й агрегати
- •Визначення дефектів у деталях вузла. Причини їхньої появи й пропозиції що до їхнього усунення. Ремонт деталі
- •2.3 Ремонт деталі
- •2.4 Складання вузла й розрахунок часу складальних робіт
- •2.5 Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт, часу простою в ремонті, кількості запасних запчастин, робітників і состава бригади
- •Розрахунок планового фонду зарплати ремонтної бригади
- •III Організація монтажних робіт
- •3.1 Вибір методу виконання монтажних робіт
- •3.2 Організація монтажних робіт
- •3.3 Приймання фундаментів під монтаж устаткування
- •3.4 Приймання устаткування в монтаж
- •3.5 Вивірки й кріплення устаткування на фундаментах
- •3.6 Монтаж устаткування
- •3.7 Пуск, налагодження устаткування й здача в експлуатацію
- •Література
2.5 Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт, часу простою в ремонті, кількості запасних запчастин, робітників і состава бригади
1)
Повна трудомісткість ремонтних робіт
КР механічної частини машини (
)
визначається
по нормативах ППР або СТОІР .
Якщо устаткування проробило на підприємстві більше 20 років, трудомісткість ремонту збільшується на 10%; Кврем. = 1.1.
Кврем.
·
(2.1)
Розподіл трудомісткості КР по видах робіт:
верстатні Qст. = Qобщ. · Кст. (2.2)
слюсарні Qслес. = Qобщ. Ксл. (2.3)
інші Qпр. = Qобщ. · Кпр. (2.4)
К – коефіцієнти, що враховують частку верстатних, слюсарних і інших робіт у загальній трудомісткості КР машини. Кст. = 58 ÷ 65%, Ксл. = 14 ÷ 19 %; Кпр = 17 ÷ 23 %; - К = 100 %
2 Розрахунок простою устаткування в ремонті:
n0
=
(2.5)
Кн - коефіцієнт норм простою устаткування в ремонті (Таблиця -14.);
Кв - норма часу на одиницю коефіцієнта (Таблиця -14.);
η - коефіцієнт переробки норм - 1,15 - 1,25;
tсм - тривалість зміни – 8 годин.
Таблиця 2.13 – Коефіцієнти й норми часу простою устаткування в ремонті
Вид робіт |
Коефіцієнт норми простою, Кн |
Норматив часу на одиницю коефіцієнта простою, Кв, година |
Примітка |
||
В одну зміну |
У дві зміни |
У три зміни |
|||
КР |
50 |
16 |
18 |
20 |
|
Т |
6 |
2 |
2,2 |
2,4 |
|
3 Тривалість роботи кожного працівника:
tраб. = n0 ·tсм. (2.6)
4 Розрахунок кількості робітників :
слюсарів
(2.7)
верстатників
(2.8)
інших
(2.9)
Приклад Розрахунок трудомісткості ремонтних робіт, часу простою в ремонті, кількості робітників, состава бригади й кількості запасних запчастин
1) Повна трудомісткість ремонтних робіт КР механічної частини машини
2) Розподіл трудомісткості КР по видах робіт:
Qсл. = Qобщ. · Кст.
Qсл. =190. · 0.65=123.5 чел.ч
Qст. = Qобщ. · Ксл.
Qст. =190·0.15=28.5 чел.ч
Qпр. = Qобщ. · Кпр.
Qпр. =190 ·0.2=38 чел.ч
К – коефіцієнти, що враховують частку верстатних, слюсарних і інших робіт у загальній трудомісткості КР машини. Кст = 65%, Ксл =15 %; Кпр = 20 %
3) Розрахунок простою устаткування в ремонті:
n0
=
n0
=
Тривалість роботи кожного працівника:
Tраб. = 6,3·8=50,4 год. Испр. В формулах ниже (50.6) на 50.4.
4) Розрахунок кількості робітників :
;
;
;
5) Розрахунок кількості запасних деталей на ремонт машини
Форма поставки запасних частин залежить від прийнятого методу ремонту. Так при індивідуальному методі - частина деталей відновлюється в процесі ремонту, інша (менша) може бути поставлена у вигляді розрізнених деталей.
При знеособленому методі деталі на складання поставляються в основному в повному обсязі у вигляді вузлів.
Однак, при різних способах поставки запасних деталей перед капітальним ремонтом машини складається заявка на запчастини.
При цьому необхідну кількість деталей, що виготовлюються й відновлюваних, розраховують виходячи із трудомісткості верстатних робіт, призначених для проведення КР машини. Трудомісткість верстатних робіт приймається 14 - 19 % від загальної трудомісткості КР машини (2.2).
Загальна верстатна трудомісткість розподіляється на кожну групу деталей залежно від її питомої ваги в ремонті машини.
Результати розрахунку зводяться в таблицю 15.
Таблиця 2.14 – Кількість запасних деталей на ремонт машини
№ п/п |
Умовне найменування групи деталей |
Розподіл трудомісткості |
Трудомісткість виготов лення деталей, чол.годин. |
Кількість деталей, шт. |
Загальна трудоєм-кість, чол.годин. |
Загальні витрати, чол.годин. |
|||
% |
Чол.год. |
виготовлених |
відновлених |
виготовлення |
Віднов лювання |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Складні корпусні |
15÷20 |
|
25÷35 |
|
|
|
|
|
2 |
Корпусні середньої складності |
15÷20 |
|
15÷25 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
3 |
Шестірні, корпуса підшип ників і ін.. |
50÷60 |
|
8÷15 |
|
|
|
|
|
4 |
Швидкозношувальні |
8÷15 |
|
5÷8 |
|
|
|
|
|
5 |
Підшипники |
6÷10 |
|
3÷5 |
|
|
|
|
|
|
Усього: |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
Примітка. Трудомісткість ремонту деталі складає 50% трудомісткості виготовлення.
Приклад. Таблиця 2.15 – Кількість запасних деталей на ремонт машини.
№ п/п |
Умовне найменування групи деталей |
Розподіл трудомісткості |
Трудомісткість виготовлення деталей, чол.годин. |
Кількість деталей, шт. |
Загальна трудоєм-кість, чол.годин. |
Загальні витрати, чол.годин |
|||
% |
Чол.чгод. |
виготов- ленних |
відновлюванних |
виготовлення |
відновлювання |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
Складні корпусні |
20 |
5.7 |
25 |
|
|
|
|
|
2 |
Корпусні середньої складності |
15 |
4.28 |
10 |
|
2 |
|
10 |
10 |
3 |
Шестірні, корпуса підшипників і ін. |
50 |
14.25 |
12 |
1 |
|
12 |
|
12 |
4 |
Швидкозношувані |
8 |
2.28 |
3 |
|
2 |
|
3 |
3 |
5 |
Підшипники |
7 |
1.99 |
3 |
|
2 |
|
3 |
3 |
|
Усього: |
100 |
28.5 |
|
|
|
|
|
28 |
6) Розрахунок порозрядного состава ремонтної бригади слюсарів
Робоча сила попередньо розраховується виходячи із состава бригади слюсарів.
Необхідна кількість слюсарів розраховується по слюсарній трудомісткості.
Слюсарна трудомісткість, що повинна бути виконана протягом доби, з урахуванням неробочих днів у період ремонту визначається:
(2.10)
де Qслес. - слюсарна трудомісткість ремонту машини, складає 58 – 65 % від трудомісткості КР машини (Qобщ.),
n0 - плановий час простою,
с – кількість вихідних і святкових днів за період простою в ремонті;
Км - коефіцієнт, що враховує метод проведення КР.Отримана добова слюсарна трудомісткість розподіляється по змінах при двозмінній роботі - Кс1 - 60%; К сII – 40%, при тризмінній - Кс 1 - 50%; К сII – 30%; К сIII – 20%.
Необхідна кількість розрядів у зміну визначається:
(1.11)
де Sуд. - питома норма на одиницю розряду, Sуд. = 2.
Виходячи з кількості розрядів у зміну й складності виконуваних слюсарних робіт формується бригада. У більшості випадків чисельність ремонтної бригади в зміну не повинна бути менше 2-х і більше 10 чоловік. Розряд бригадира не повинен бути нижче п'ятого. Він забезпечує організацію робіт на всіх змінах.
Результати зводяться в таблицю -17.
Таблиця 2.16 – Состав бригади слюсарів
Змін- ність |
Чисельність бригади |
Порозрядний состав бригади |
Число о диниць. розряду у зміну |
Трудоємкість робіт |
|||||||
I учні |
II допоміжні. |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
У зміну |
За період ремонту. |
|||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приклад розрахунку: Добова трудомісткість
,7
діб
Кількість
розрядів
розр.
Таблиця 2.17 – Состав бригади слюсарів
Змін- ність |
Чисельність бригади |
Порозрядний состав бригади |
Число один. розряду у зміну |
Трудоєм кість робіт |
|||||||
I учні |
II допоміжні. |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
У зміну |
За період ремонту. |
|||
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
12 |
28.7 |
123,5 |