Визначення дефектів у деталях вузла. Причини їхньої появи й пропозиції що до їхнього усунення. Ремонт деталі

Описуються основні методи визначення дефектів у машині, вузлах і агрегатах, а також методи дефектування деталей.

Складається перелік дефектів по деталях вузла, з якого деталь підлягає відновленню. Окремо перераховуються деталі, відновлення яких неможливо й з яких причин.

Розробляються пропозиції по поліпшенню умов роботи машини, що знижують імовірність виникнення дефектів, що забезпечують збільшення міжремонтних і міжосмотрових періодів.

Для деталей потребуючих ремонту визначають, на підставі встановлених поломок методи і об’єм ремонту. Зношення, що допускаються, визначають по технічних умовах на вибракування, які містять також опис вибраковочних дефектів; вказівки про поверхні, що вимагають виміру; величину биттів, що допускаються, неспіввісності, овальності.

Дефектування деталей проводять наступними основними методами.

Візуальний метод дає можливість виявити дефекти, видимі неозброєним оком; поломки, тріщини, розриви зварювальних швів, вигини, скручування, значне зношування, корозію. При цьому методі застосовують лінійки, штангенциркулі, мікрометри, лупи.

Щоб краще виявити поверхневі дефекти, попередньо ретельно очищають поверхню й травлять її 10-20% розчином сірчаної кислоти.

Магнітний метод заснований на тому, що силові лінії магнітного поля,проходячи через деталь,розсіюються при зустрічі із внутрішніми дефектами (тріщинами, раковинами, сторонніми включеннями).У результаті на поверхні деталей під цими дефектами змінюється напрямок ліній магнітного поля. Щоб виявити ці зміни, на поверхню деталей наносять магнітну суспензію, магнітний порошок з якої осаджується по напрямку змінених ліній магнітного поля й показує, тим самим, приховані дефекти.

Дефектування деталей фарбою застосовують для контролю великих деталей типу рам, картерів, поковок. Сутність методу полягає в тім, що знежирену бензином досліджувану поверхню деталі фарбують яскраво-червоною рідиною, що має гарну змочуваність й проникає в дрібні дефекти.

Барвну рідину виготовлюють,додаючи анілінову фарбу в суміш, що складається з гасу й бензину. Рідина протягом 10-15 хв. проникає в усі поверхневі дефекти. Потім її змивають із деталі, а деталь фарбують білою нітроемаллю, що усмоктує барвну рідину, яка проникла в дефекти деталі. Рідина виступає на білому фоні деталі й вказує на форму й розміри дефектів.

Подібний метод дозволяє виявити дефекти розміром до 5-30 мкм. Якщо немає фарби, можна користуватися гасом і крейдовою обмазкою.

Ультразвуковий метод заснований на тому, що ультразвукові коливання при проходженні через метал відбиваються від наявних у ньому дефектів.

Універсальні ультразвукові дефектоскопи здатні просвічувати деталі на глибину до 2600 мм за допомогою плоских щупів і до 1300 мм - призматичних щупів; мінімальна глибина 7 мм.

На герметичність ( водо-і газопроникність) деталі й складальні одиниці контролюють шляхом гідравлічних випробувань .

Дефектування термічно й термохімічно оброблених деталей полягає в перевірці твердості зношених поверхонь і її порівняння з первісною.

Приклад. Таблиця 2.5 – Основні дефекти й несправності, причини їхньої появи й шляхи усунення

Вузли й агрегати	Дефекти й несправ ності	Причини появи	Шляхи усунення	Невідновлювані деталі	Інструменти, устаткування, матеріал	Зниження ймовірності виникнення дефектів або несправностей
1	2	3	4	5	6	7
Підшипникові вузли двигуна	Зношування підшипників, вихід підшипників з ладу	Несвоєчасна заміна змащення, витікання терміну служби,раніше неправильно підібраний підшипник	Змастити підшипник або замінити новим	Підшипник	Набір гайкових ключів,мастильний матеріал (прессолідол, ВУС-2)	Своєчасна заміна підшипників, змащення підшипників
Підшипник ковзання цапф млина.	Зношування підшипників, стирання	Несвоєчасна заміна змащення, витікання терміну служби.	замінити вкладиш	Вкладиш	Набір гайкових ключів, мастильний матеріал	Своєчасна заміна підшипників, змащення підшипників, охолодження
Броні футеровка	Зношування футеровки, тріщини.	Використання сировини, що не підходить для даної машини, несвоєчасне ТО.	Замінити бронеплити на нові	футеровка	Набір гайкових ключів, слюсарного інструмента, при необхідності- таль	Завантаження в млин матеріалу зазначеного в паспорті машини, своєчасне проведення заходів щодо ТО.

1	2	3	4	5	6	7
Броні футеровка	Зношування футеровки, тріщини.	Використання сировини, що не підходить для даної машини, несвоєчасне ТО.	Замінити броніплити на нові	футеровка	Набір гайкових ключів, слюсарного інструмента, при необхідності таль	Завантаження в млин матеріалу зазначеного в паспорті машини, своєчасне проведення заходів щодо ТО.
Корпус	Тріщини корпуса, роз’єднаннязварних швів.	Несвоєчасне ТО, перевантаження млина, надмірні динамічні навантаження.	Зварювання або наплавлення, заміна або ремонт.		Кран-балка, набір гайкових ключів, гайковерти	Дотримання правил регулювання всіх елементів машини, своєчасне ТО, перевірка зварних швів.
Редуктор	Зношування зубчастих коліс, вихід підшипників з ладу.	Несвоєчасна заміна змащення, витікання терміну служби, раніше неправильно підібраний редуктор	Змащення підшипника, зварювання або наплавлення зубчастих коліс.		Набір гайкових ключів, мастильний матеріал.	своєчасна заміна підшипників, своєчасна заміна масла.