1.4.6 Рекомендації з розміщення устаткування й інвентарю в цехах, відділеннях і на ділянках

При розміщенні устаткування й інвентарю в цехах необхідно строго дотримуватися існуючих типових нормативів, що забезпечують безпечні методи праці у виробничих умовах.

Верстатне устаткування механічного цеху (відділення) в основному розміщається по груповій ознаці стосовно до умов індивідуального й дрібносерійного виробництва, тобто коли передбачається створення окремих груп для токарських, фрезерних, стругальних, шліфувальних і інших робіт.

В окремих випадках верстати встановлюються по призначенню, тобто за характером оброблюваних поверхонь. Іноді верстати розміщає по ступені точності оброблюваних на них поверхонь; верстати для грубої обробки розміщають в одному місці, а для більш точної – в іншому. При масовому, потоковому виробництві верстати повинні бути розміщені в порядку послідовності операцій відповідно до технологічного процесу.

Розміщення верстатів і іншого устаткування планують по їхніх габаритних розмірах з урахуванням необхідних проходів і проїздів.

Норми ширини проходів і проїздів між устаткуванням і різними місцевими перешкодами залежно від різних умов виробництва приводяться в типових нормах або технічних інструкціях підприємства. Разом з тим, при розміщенні устаткування необхідно передбачати можливості використання вантажопідйомних і інших транспортних засобів з метою механізації робіт з технічного обслуговування й ремонту верстатного парку.

Деякі норми розміщення устаткування наведені в додатку А. рис. 2-5.

II спецчастина. Ремонт машини

2.1 Призначення машини, її будова і робота

У розділі вказується призначення машини, приводяться її основні технічні й технологічні характеристики. Перераховуються основні вузли, агрегати й деталі машини відповідно до конструктивної схеми, описується технологія виробництва виробів або переробки матеріалів

Описується взаємодія деталей, вузлів і агрегатів у процесі роботи машини, зусилля що виникають й навантаження в них. Приводяться умови експлуатації машини та карта змащення.

Найважливішим засобом профілактики ремонту й запобігання передчасного зношування деталей машин і устаткування є своєчасне і якісне виконання мастильних робіт.

До керівних матеріалів по змащенню устаткування належать карти (паспорта) змащення ( таблиця 3 ) й річні графіки зміни масел у ємкісних системах устаткування , а також інструкції, пам'ятки й плакати, що містять основні правила по експлуатації й змащенню машин.

Карти змащення являють собою ескіз машини, виконаної найчастіше у двох проекціях, на яких пронумеровані всі мастильні крапки, нанесені місця заливу й зливу масла, маслопокажчики, насоси, фільтри, маслянки, а також приводиться таблиця змащення, де вказується режим змащення, витрати мастильних матеріалів й метод проведення мастильних операцій

Змащення устаткування варто проводити строго відповідно до карт змащення. Зміну масла необхідно приурочувати до технічних обслуговувань й планових ремонтів.

Вибір мастильних матеріалів для змащення устаткування повинен проводитися відповідно до рекомендацій викладених в таблиці 1 додатка Б.

Таблиця 2.1 – Карта змащення

№ Крапки	Складальні одиниці	Кількість крапок що змащуються	Деталь, що змащується	Спосіб змащення	Режим змащення	Марка мастильного матеріалу	Держстандарт

Приклад. Призначення двовального лопатевого змішувача.

Лопатевий двовальний змішувач широко застосовується при підготовці шихти. Змішувач забезпечує однорідність шихти з декількох компонентів і дає можливість коректувати її вологість на рівні 18-24 %, і при необхідності вводити в шихту добавки.

Таблиця 2.2 – Характеристика двовального лопатевого змішувача

Модель	Крок-38
Продуктивність, т/рік	45
Частота обертання лопатевих валів, про/хв.	28
Діаметр кола, описуваного лопатками, мм	520
Довжина корита , мм	2800
Потужність, кВт	77,2
Габаритні розміри, мм:довжина ширина висота	5475 4600 1215
Маса, т	9,3

Конструктивно змішувач виконаний у вигляді двох синхронізованих лопатевих валів, які обертаються назустріч один одному. У процесі експлуатації зазор між лопатками й коритом збільшується в результаті зношування. Змішувач розвантажується за допомогою двох шнеків через торцеві ґрати. Обертання робочих органів здійснюється від електродвигуна через пасову передачу, редуктор.

Таблиця 2.3 – Карта змащення

Найменування й позначення виробу, що змащується, (механізму), номера позицій на ілюстрованій схемі змащення	Найменування мастильних матеріалів і їхній номер стандарту (ТУ) для експлуатації				Кількість крапок змащення	Спосіб нанесення мастильних матеріалів	Періодичність перевірки й заміни мастила
	при температурі до -400С	при температурі +500С		для тривалого зберігання
Двигун(11) Редуктор (9)	Відповідно до карти змащення заводу-виготовлювача
Муфта (8)		Солідол Ж Держстандарт 1033-79	Солідол Ж Держстандарт 1033-79		1	Набивання вручну	1500
Синхронізатор (7)		Масло індустріальне И20А, Держстандарт 20799-75			1	Заливання в картер до контрольної мітки	1500
Ґрати фільтруючі (5)		Солідол Ж Держстандарт 1033-79			1	Змащення вручну	100
Рухлива рама (5)		Солідол Ж Держс тандарт 1033-79			2	Набивання вручну	300
Лопатеві вали (2)		Солідол Ж Держстандарт 1033-79			4	Набивання вручну	300