- •1. Эргономика – наука о трудовой деятельности
- •1.1. Возникновение и тенденции развития эргономики
- •1.2. Структура эргономики, основные понятия эргономики
- •1.3. Объект, предмет и задачи эргономики
- •1.4. Основные методологические принципы эргономики.
- •1.5. Деятельность в эргономике
- •1.6. Понятие эргатической системы
- •1.7. Динамические характеристики деятельности
- •1.8. Пропускная способность человека-оператора
- •2. Методы эргономики
- •2.1. Общая характеристика методов
- •2.2. Методы наблюдения и опроса
- •2.3. Профессиографирование
- •2.4. Методы моделирования в эргономике
- •2.5. Математическое и имитационное моделирование в эргономике
- •2.6. Методы оценки функциональных состояний
- •2.7. Антропометрические методы в эргономике
- •2.8. Методы алгоритмического описания деятельности человека
- •3. Факторы среды в эргономике
- •3.1. Классификация факторов среды
- •3.2. Характеристика факторов окружающей среды
- •3.3. Адаптация организма человека к условиям среды
- •4. Эргономика и железнодорожный транспорт
- •4.1. Особенности железнодорожной эргономики
- •4.2. Роль и место человека-оператора
- •4.3. Системы непосредственного управления
- •4.4. Диспетчерские эргатические системы
- •5. Взаимодействие человека и техники
- •5.1. Качество и эффективность счм
- •5.2. Надежность эргатических систем
- •5.3. Распределение функций между человеком и машиной
- •5.4. Групповая деятельность операторов
- •5.5. Профессиональный отбор,
- •6. Социально-экономическая эффективность
- •6.1. Экономическая оценка эргономических разработок
- •6.2. Стандартизация в эргономике
2.8. Методы алгоритмического описания деятельности человека
Для описания структуры деятельности человека-оператора в эргоно-
мике применяется целый ряд методов. Наиболее известным способом ре-
гистрации производственного процесса на рабочем месте является хро-
56
нометраж, позволяющий фиксировать последовательность и продолжи-
тельность отдельных действий, составляющих совокупную изучаемую опе-
рацию. В результате этого устанавливаются нормы времени на выполне-
ние тех или иных операций: обработки поезда, погрузки и выгрузки ваго-
нов, расформирования состава и т. п. Но такой вид хронометража непри-
годен для фиксации операций умственного труда диспетчерского аппара-
та. Это обусловлено тем, что внешнее проявление умственной операции
не связано прямо с ее сущностью. Например, продолжительность нажатия
кнопок ДСП при прокладывании маршрутов не отражает качественной ха-
рактеристики умственных операций, связанных с решением задач органи-
зации работы станции в конкретных условиях. За одно и то же время ДСП
проложит поездной маршрут для пассажирского и сборного поезда, хотя
решаемые задачи будут качественно различны. Поэтому для профессио-
графического исследования операторской деятельности диспетчерского
аппарата широко применяется метод алгоритмического описания процес-
сов управления.
Сущность этого метода заключается в том, чтобы с помощью опре-
деленных символов дать одной формулой структуру деятельности, указав
последовательность действий (элементарных операций) в зависимости от
выполнения или невыполнения ряда условий, от которых зависит осуще-
ствление операций. Символическое изображение действий и проверяемых
условий, которые располагаются в определенной последовательности, на-
зывается логической схемой или алгоритмом. При ее составлении пропис-
ными буквами (русскими или латинскими) обозначаются определенные
действия (элементарные операции, операторы). Например, в работе ДСП
это будут операции приема поезда, запроса о возможности отправления,
самого отправления поезда и т. п. Строчными буквами обозначаются про-
веряемые условия, которые называются логическими. Например, в работе
ДСП в качестве таких условий могут быть наличие свободных путей для
приема, наличие разрешения на отправление поезда и т. п. Если логиче-
ское условие соблюдается, то его значение равно 1, а если не соблюдает-
ся – нулю.
Естественная последовательность выполнения логической схемы –
слева направо. Для того чтобы в одной схеме отразить все возможные ва-
рианты последовательности выполнения действий, применяют особые
символические значки – нумерованные стрелки. После каждого логическо-
5
го условия стоит нумерованная стрелка вверх ↑ , которая оканчивается в
5
другом месте схемы ↓ . Если очередное логическое условие выполняется,
то реализуется следующий член логической схемы (действие или логиче-
57
ское условие). Если оно не выполнено, то ищут тот член алгоритма, к ко-
торому опускается стрелка с тем же номером. Таким образом, однозначно
определяется последовательность действий человека в зависимости от
реализации логических условий. Общее количество вариантов, которое
может быть отражено в алгоритме, определяется по формуле N = 2n , где
n – количество логических условий.
Кроме перечисленных символических обозначений, для записи логи-
ческих схем применяют еще один знак – ω, представляющий собой услов-
ный символ, который не имеет конкретного содержания, но используется
для записи совокупности повторяющихся операций. Этот знак – всегда
ложное логическое условие. Около него, как и рядом с другими логическими
условиями, стоит стрелка вверх. После него всегда выполняется оператор,
к которому ведет стрелка, начинающаяся около этого знака.
Примером логической схемы может служить следующее выражение
2
1
1
2
2
↓ Ap ↑ B ↓ Cq ↑ ω
D ↑
В этом примере два логических условия p и q , следовательно, воз-
можно N = 22 = 4 варианта выполнения алгоритма. Для того чтобы читать
эту логическую схему алгоритма, необходимо составить таблицу выполне-
ния содержащихся в ней логических условий (табл. 3).
Таблица 3
Варианты выполнения алгоритма
Логическое условие
Порядок работы
p
q
выполняется, p = 1
выполняется, q = 1
ABCD
не выполняется, p = 0
выполняется, q = 1
ACD
выполняется, p = 1
не выполняется, q = 0
ABC
не выполняется, p = 0
не выполняется, q = 0
AC
Более подробно составление алгоритма работы на примере работы де-
журного по станции рассмотрено в рекомендуемой литературе [25]. Рас-
смотренные алгоритмы деятельности ДСП при выполнении работы могут
быть детализированы в зависимости от местных условий, действующей
системы централизации и т. д. Целесообразно включать также в логические
схемы элементарные действия, связанные с контролем ДСП установлен-
ных маршрутов и времени выполнения маневровых операций.
Аналогичным образом могут составляться алгоритмы деятельности и
других работников железнодорожного транспорта.
58
Наблюдения за работой оператора и исследование специфики его тру-
да показывают, что нельзя прямо отождествлять члены логической схемы
с умственной деятельностью человека. За каждым элементарным дейст-
вием скрыт сложный акт умственной деятельности, заключающийся в ана-
лизе и оценке ситуации с учетом актуальной информации, осуществлении
прогнозирования, планирования и принятия решения. Однако, на основа-
нии алгоритма устанавливаются возможные варианты действий, продол-
жительность которых может определяться с помощью хронометража, про-
изводится регистрация и анализ ошибок, допускаемых в том или ином
элементе процесса, осуществляется поиск рационального устройства и
компоновки пульта управления. Алгоритмическое описание процессов
труда, подкрепленное психофизиологическими характеристиками элемен-
тов управляющих операций, позволяет достаточно эффективно анализи-
ровать трудовую деятельность человека в СЧМ.
Для анализа схемы алгоритма используют показатели стереотипности,
логической сложности, энтропии операторов и логических условий, скорости
переработки информации и напряженности (интенсивности) выполнения.
Эти показатели определяются по специальным формулам [16, 26].
Рассмотренные показатели позволяют дать количественную оценку дея-
тельности человека. Они используются для сравнительной оценки одно-
типных видов деятельности. Однако при практическом использовании этих
показателей нужно иметь в виду, что они определяют не столько сложность
деятельности человека, сколько сложность записи алгоритма.
Логическая схема – алгоритм – является удобной, компактной формой
представления всей структуры трудовой умственной деятельности по
управлению, особенно в тех случаях, когда деятельность состоит из рег-
ламентированных дискретных операций. Широкое использование метода
алгоритмического описания трудового процесса в эргономике нуждается,
однако, в ряде оговорок.
Прежде всего, необходимо иметь в виду, что само обозначение элемен-
тов логической схемы – элементарных операций и логических условий – не
означает ещё, что при этом раскрыто их психологическое содержание.
Например, проверка логического условия может быть довольно сложным
процессом восприятия, а иногда интеллектуальной деятельностью, содер-
жание которой не станет яснее, если её обозначить буквой. То же относится
и к элементарной операции.
Другим ограничением использования алгоритмов в эргономике являет-
ся наличие таких процессов (прежде всего – мыслительных), которые во-
обще не поддаются описанию с помощью логических схем.
59
