68. Монтажная схема рум. Назначение проводов.

69. При переводе г.Р. Из 4 положения в 0, реостатный контроллер не возвращается в 1-е положение. Причина. Выход.

70. Порядок пользования радиосвязью. Борьба с радиопомехами.

Во всех случаях ведения переговоров по поездной радиосвязи соблюдают следующий порядок:

перед посылкой вызова по радио снимают микротелефонную трубку и прослушивают, свободен ли канал. При занятости радио­канала дожидаются окончания переговоров. Диспетчер прослуши­вает канал после посылки вызова и подключения к линии поездной диспетчерской связи стационарной радиостанции промежуточного пункта;

вызов осуществляется нажатием вызывных кнопок в течение не менее 4 сек;

после отпускания вызывной кнопки осуществляют вызов голо­сом в течение не более 10—12 сек;

на каждый получаемый вызов должен следовать немедленный ответ вызываемого;

если в течение 10—12 сек ответ не получен, то повторяют посылку вызова;

передаваемые по радио сообщения и приказы произносят ясно, не повышая голоса;

микротелефонную трубку при ведении переговоров держат так, чтобы микрофон был против рта на расстоянии 3—5 см. При раз­говоре нажимают тангенту микротелефонной трубки и отпускают ее, когда слушают;

нажимают и отпускают тангенту своевременно, иначе не будет прослушиваться начало и конец фраз.

По окончании переговоров трубку аккуратно вкладывают в гнездо держателя на пульте управления, чтобы блок-контакт был надежно нажат. При этом следят, чтобы тангента трубки не была нажата; в противном случае будет постоянно включен передатчик данной радиостанции и связь в радиусе ее действия нарушится.

При вызове по радио рекомендуется придерживаться следую­щих форм обращения.

Машинист локомотива вызывает дежурного по станции, поезд­ного или локомотивного диспетчера: «Дежурный по станции (наименование станции). . . , поездной или локомотивный диспет­чер . . ., ответьте». Затем, услышав ответ, продолжает: «Вызывает машинист локомотива № ... поезда № ... (фамилия)...» и далее текст вопроса или сообщения.

Дежурный по станции вызывает машиниста локомотива: «Машинист локомотива поезда № . . ., ответьте». Затем, услы­шав ответ машиниста, продолжает: «Я, дежурный по станции (наименование станции, фамилия) . . . » и далее текст вопроса или сообщения.

Поездной (локомотивный) диспетчер вызывает машиниста ло­комотива: «Машинист локомотива №... поезда №.... •(фамилия) . . . , ответьте». Затем, услышав ответ машиниста, продолжает: «Я, поездной (локомотивный) диспетчер (фамилия) . . .» и далее текст вопроса или сообщения'.

При системе с индивидуальным взаимно-избирательным вызо­вом сигналом вызова машиниста или поездного диспетчера служит звуковой сигнал, воспроизводимый громкоговорителем локомо­тивной радиостанции или установки поездного диспетчера. В этом случае машиниста или поездного диспетчера голосом можно не вызывать.

При ответе на вызов по радио рекомендуется придерживаться следующих форм обращения.

Машинист локомотива сообщает: «Я, машинист локомотива №... поезда №.... (фамилия) .... слушаю». Дежур­ный по станции сообщает: «Я, дежурный по станции (наименова­ние станции, фамилия) . . . , слушаю». Поездной (локомотивный) диспетчер сообщает: «Я, поездной (локомотивный) диспетчер (фа­милия) . . . , слушаю».