- •Конспект лекций Эксплуатация птм и дсм
- •Содержание курса
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве..........63
- •Конспект лекций.
- •І. Введение
- •1.1. Содержание курса, его значение и место в организации современного производства.
- •Іі. Надёжность машин в процессе эксплуатации
- •2.1. Общие понятия о надёжности птм, основные термина и определения.
- •2.2. Влияние монтажно-наладочных работ на надежность машин.
- •2.3. Влияние на работоспособность и надежность машин внешних нагрузок, условий среды, концентратов напряжений, факторов износа.
- •2.3.1. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин.
- •2.3.2. Обеспечение работоспособности и безопасности при неблагоприятных условиях работы
- •2.4. Испытания образцов птм и их элементов на надежность: стендовые, полигонные и эксплуатационные испытания.
- •III. Износ и влияние его на тс
- •3.1. Оценка технического состояния технических систем
- •3.2. Влияние квалификации ремонтных рабочих на эффективность технической эксплуатации
- •3.3. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей
- •3.4. Производство и эксплуатация машин. Организация эксплуатационной службы
- •Факторы влияющие на техническое состояние машин и оборудованиия
- •3.4.2. Техническая эксплуатация – составная часть системы технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве
- •Іv. Характеристика монтажных работ.
- •4.1. Содержание монтажных работ. Подготовительные и непосредственно монтажные работы.
- •4.2. Общие методы и приемы сборки машин.
- •4.3. Развитие средств и методов монтажа. Скоростные методы монтажа.
- •4.4. Технико-экономический анализ методов монтажа.
- •4.5. Организационно-техническая подготовка к проведению монтажных работ. Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •4.6. Обеспечение монтажно-эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности
- •17. Зависимость производительности труда (п) от позы исполнителя работы, места и условий труда [8]
- •4.7. Планирование монтажных работ. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.1 Планирование монтажных работ.
- •4.7.2. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.3. Получение, складирование и хранение оборудования на строительном объекте
- •4.7.4. Приемка и подготовка оборудования в монтаж.
- •4.7.5. Виды содержание и способы выполнения такелажных работ.
- •V. Требования Правил устройства и безопасной эксплуатации к выполнению монтажных работ.
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Проектирование
- •Раздел 3. Изготовление, реконструкция, ремонт, монтаж
- •3.2. Реконструкция, ремонт и монтаж
- •3.3. Материалы
- •3.4. Сварка
- •3.5. Контроль качества сварных соединений
- •Раздел 9. Производство работ
- •VI. Статическая и динамическая балансировка вращающихся масс.
- •VII. Техническое нормирование монтажных работ
- •VIII. Развитие средств и методов монтажа.
- •IX. Технико–экономический анализ методов монтажа
- •X. Материалы для подъёмно-транспортных машин
- •XI. Общие методы монтажа
- •9.1. Методы монтажа кранов мостового типа
4.7.3. Получение, складирование и хранение оборудования на строительном объекте
Получение, складирование и хранение оборудования на строительном объекте до передачи его на монтаж лежит на обязанности заказчика — строящегося предприятия, которому оно принадлежит. Для этого сооружают специальные складские площадки — центральные и приобъектные склады. Центральный склад устраивают на несколько объектов. Его оборудуют железнодорожными путями.
Приобъектные склады, меньшие по площади и объему хранимых грузов, размещают вблизи строящегося объекта для обеспечения быстрой подачи конструкций к монтажной площадке.
Места хранения оборудования делят на четыре группы: 1) открытые площадки (крупногабаритное оборудование, металлические конструкции); 2) полузакрытые склады, навесы (редукторы, лебедки и др.); 3) закрытые неутепленные склады (канаты, электродвигатели и др.); 4) закрытые утепленные склады (приборы, аппаратура управления, подшипники качения и др.).
Во избежание коррозии запрещается хранить оборудование на открытых площадках в зоне с агрессивной кислотной и щелочной воздушной средой, а также вблизи складов инертных и пылящих материалов. Склады для крупногабаритных ПТМ должны быть снабжены соответствующими подъездными путями и подъемно-транспортными механизмами, необходимыми для быстрой разгрузки прибывающего оборудования и погрузки его на транспортные средства при выдаче в монтаж. Во избежание излишних перевалок, при поступлении оборудования и складировании надо учитывать последовательность выдачи его в монтаж. Оборудование, хранящееся на складе более установленного срока (9 мес), подлежит переконсервации с удалением старого смазочного материала и заменой его новым.
4.7.4. Приемка и подготовка оборудования в монтаж.
Приемка оборудования в монтаж. Монтажная организация до начала монтажных работ должна принять оборудование от заказчика с оформлением акта приемки. Приемке предшествует изучение технической документации, которая должна быть заблаговременно представлена по требованию монтажной организации. Приемку-сдачу оборудования осуществляют инженерно-технические работники, уполномоченные приказом по организации-заказчику и монтажному управлению (подрядчику). При приемке проверяют наличие и комплектность технической документации; комплектность оборудования по спецификации проекта и завода-изготовителя, а также по упаковочным ведомостям; наличие и состояние предохранительного смазочного материала (консервационного) и защитных устройств на сборочных единицах и деталях оборудования. Тщательность приемки во многом определяет успех монтажа. Своевременное выявление дефектов и отклонений от технических условий позволяет заранее принять меры к исправлению или получению новых деталей и обеспечить бесперебойное ведение работ.
Подготовка оборудования к монтажу (ревизия оборудования). Оборудование до передачи в монтаж должно быть надлежащим образом подготовлено. Эту подготовку называют ревизией. Ее выполняют в полном соответствии с технической документацией. Она включает следующий примерный перечень работ:
– распаковка и освобождение оборудования от тары;
– снятие защитных устройств и предохранительного смазочного материала с открытых механически обработанных поверхностей деталей и тщательный осмотр их;
– очистка сборочных единиц от пыли и грязи;
– замена масла в редукторах (если это предусмотрено техническими условиями);
– проверка состояния, прочистка и промывка смазочных каналов р деталях; – полное доукомплектовывание сборочных единиц.
При обнаружении отступлений от чертежей и технических условий составляется акт и затем с проектной организацией решается вопрос о возможности монтажа оборудования или необходимости его замены.
Укрупнительная сборка — соединение нескольких элементов оборудования, отдельно поступивших с завода-изготовителя, в один укрупненный элемент. Ее объем зависит от условий поставки машин и технических характеристик такелажного оборудования, применяемого для установки укрупненных блоков в проектное положение. Эти характеристики лимитируют размеры и массу укрупненных блоков.
Подача оборудования в монтажную зону. Для подачи оборудования в монтажную зону используют средства железнодорожного транспорта (при наличии железнодорожных путей), а также тягачи, трейлеры, краны различных типов, лебедки и другие средства. При выборе их необходимо стремиться к выполнению работ с наименьшими затратами времени и труда.
