- •Конспект лекций Эксплуатация птм и дсм
- •Содержание курса
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве..........63
- •Конспект лекций.
- •І. Введение
- •1.1. Содержание курса, его значение и место в организации современного производства.
- •Іі. Надёжность машин в процессе эксплуатации
- •2.1. Общие понятия о надёжности птм, основные термина и определения.
- •2.2. Влияние монтажно-наладочных работ на надежность машин.
- •2.3. Влияние на работоспособность и надежность машин внешних нагрузок, условий среды, концентратов напряжений, факторов износа.
- •2.3.1. Общая характеристика нагрузок и их влияние на работу машин.
- •2.3.2. Обеспечение работоспособности и безопасности при неблагоприятных условиях работы
- •2.4. Испытания образцов птм и их элементов на надежность: стендовые, полигонные и эксплуатационные испытания.
- •III. Износ и влияние его на тс
- •3.1. Оценка технического состояния технических систем
- •3.2. Влияние квалификации ремонтных рабочих на эффективность технической эксплуатации
- •3.3. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей и их составных частей
- •3.4. Производство и эксплуатация машин. Организация эксплуатационной службы
- •Факторы влияющие на техническое состояние машин и оборудованиия
- •3.4.2. Техническая эксплуатация – составная часть системы технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
- •3.4.3. Эксплуатационно-ремонтные структуры на производстве
- •Іv. Характеристика монтажных работ.
- •4.1. Содержание монтажных работ. Подготовительные и непосредственно монтажные работы.
- •4.2. Общие методы и приемы сборки машин.
- •4.3. Развитие средств и методов монтажа. Скоростные методы монтажа.
- •4.4. Технико-экономический анализ методов монтажа.
- •4.5. Организационно-техническая подготовка к проведению монтажных работ. Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •Техническая, нормативная, монтажная и исполнительная документация.
- •4.6. Обеспечение монтажно-эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности
- •17. Зависимость производительности труда (п) от позы исполнителя работы, места и условий труда [8]
- •4.7. Планирование монтажных работ. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.1 Планирование монтажных работ.
- •4.7.2. Доставка оборудования к месту монтажа
- •4.7.3. Получение, складирование и хранение оборудования на строительном объекте
- •4.7.4. Приемка и подготовка оборудования в монтаж.
- •4.7.5. Виды содержание и способы выполнения такелажных работ.
- •V. Требования Правил устройства и безопасной эксплуатации к выполнению монтажных работ.
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Проектирование
- •Раздел 3. Изготовление, реконструкция, ремонт, монтаж
- •3.2. Реконструкция, ремонт и монтаж
- •3.3. Материалы
- •3.4. Сварка
- •3.5. Контроль качества сварных соединений
- •Раздел 9. Производство работ
- •VI. Статическая и динамическая балансировка вращающихся масс.
- •VII. Техническое нормирование монтажных работ
- •VIII. Развитие средств и методов монтажа.
- •IX. Технико–экономический анализ методов монтажа
- •X. Материалы для подъёмно-транспортных машин
- •XI. Общие методы монтажа
- •9.1. Методы монтажа кранов мостового типа
4.7. Планирование монтажных работ. Доставка оборудования к месту монтажа
4.7.1 Планирование монтажных работ.
Продолжительность монтажа ПТМ, входящих в состав технологического оборудования промышленного предприятия, следует определять с учетом общих сроков строительства, которые, в свою очередь, регламентированы СНиП Ш-А.3—66.
При определении сроков начала и продолжительности монтажа учитывают также следующие условия:
- подготовительные работы, предшествующие монтажу, необходимо выполнить в полном объеме до его начала;
- готовность строительных работ должна быть полной и соответствовать СНиП;
- поставку оборудования и материалов следует завершить в соответствии с согласованными графиками;
- производство монтажных работ необходимо организовать с максимальной загрузкой монтажных механизмов в 1,5—2 смены.
Для улучшения увязки процесса монтажа во времени применяют сетевое планирование. Исходным документом для сетевого графика (рис.) служит проект производства работ, регламентирующий технологическую последовательность монтажа и нормы времени, по которым определяют продолжительность работ.
Элементами сетевого графика являются работы, зависимости и события. Работа — производственный процесс, характеризующийся наименованием, трудоемкостью в человеко-сменах и продолжительностью в сменах. Продолжительность ее может быть минимальной и нормальной.
Рис. Сетевой график монтажа ленточного конвейера
В первом случае принимают меры для максимального ее ускорения (увеличивают сменность, число привлекаемых механизмов и рабочих и др.), во втором — работу выполняют без специальных мер по ее ускорению.
Зависимость — процесс, требующий только затраты времени (например, «обкатка вхолостую», «затвердевание подливки под основания»).
Событие — факт окончания одной или нескольких работ, необходимый и достаточный для начала последующих работ (например, «укрупнительная сборка окончена»).
На сетевом графике может быть одно начальное событие (например, «доставка оборудования завершена») и одно конечное событие, определяющее готовность машины к эксплуатации (например, «обкатка под нагрузкой завершена»).
Работы и зависимости изображают на сетевом графике соответственно сплошными и штриховыми стрелками, идущими слева направо, а события — кружками.
Стрелки сопровождают надписями, выражающими, например, продолжительность данной работы или данной зависимости (в рабочих сменах), а иногда и численность рабочих. В кружках указывают номера событий.
При построении сетевого графика вначале устанавливают количество событий, их технологическую последовательность и взаимосвязь. По каждой работе основное внимание уделяют решению следующих вопросов:
- какие работы должны быть завершены, прежде чем начнется данная работа;
- какие работы могут быть начаты после ее завершения, какие другие работы должны быть выполнены одновременно с данной работой.
Необходимо следить за тем, чтобы стрелки не возвращались к событию, из которого они вышли, и чтобы они не повисали свободно. Каждую работу определяют однозначно, только ей присущей парой событий, номера которых образуют ее шифр.
Непрерывную последовательность работ в сетевом графике называют путем. Путь наибольшей длины между начальным и конечным событиями называют критическим. Его определение — одна из главных целей построения сетевого графика, так как этот путь позволяет заранее выявить работы, от которых зависит срок монтажа, и сосредоточить внимание на их своевременном выполнении.
Построение сетевого графика помогает выявить и работы, имеющие определенный резерв времени, т. е. какое-то число дополнительных смен, в течение которых еще можно выполнять данную работу, не задерживая другие.
