442 Раздел IV. Криминалистическая методика расследования

Камочкин добавил, что не успел записать номер автомашины МАЗ, стоявшей в момент происшествия на левой стороне Бело­каменной улицы, напротив угла д. № 32, так как самосвал сразу после происшествия уехал.

Осмотр места происшествия показал, что проезжая часть Белокаменной ул. горизонтального профиля, имеет ширину 10 м, асфальтирована, запорошена снегом, нарушений дорожного покрытия нет. Улица разделена осевой линией, с обеих сторон имеет тротуар, ширина которого равна 3,5 м. У тротуара на проезжей части вдоль каждой стороны улицы расположены сугробы высотой 0,5 м и шириной 1,5 м. Следов торможения на проезжей части и тротуаре не обнаружено. Ближайший пеше­ходный переход находится около д. № 48 в 60 м от места про­исшествия.

Передняя часть троллейбуса марки ЗИУ-10 № 52-42 нахо­дится на тротуаре возле д. 34 и обращена в сторону Данилов­ского рынка. Автотехник сообщил следователю, что тормозная система и рулевое управление троллейбуса соответствуют тех­ническим условиям.

Передняя часть троллейбуса повреждена: изогнут бампер, имеются вмятины и потертости на правой боковой стороне, разбиты ветровые и фарные стекла.

На противоположной стороне улицы напротив д. № 34 в снеж­ном сугробе обнаружены вдавленные следы от колес автомоби­ля и небольшая лужа темного вещества, похожего на автол. Признаки, определяющие модель шины, ее размер и ширину следа беговой дорожки, выявить не удалось. По частицам грун­та, расположенного в виде веера, и по брызгам из лужи сделан вывод о направлении движения машины.

Очевидцы происшествия Кольцова З.Г. и Казаков Л.Б. указа­ли место, где находились потерпевшие, перед тем как их отпра­вили в больницу. По их словам, одна из них с окровавленной головой лежала под троллейбусом на спине.

В ходе осмотра, при изучении режима движения, установле­но, что по Белокаменной ул. от Добрынинской площади к Дани­ловскому рынку троллейбусы движутся только в одном направ­лении. Ширина полосы, отведенной для движения троллейбу­сов, равна 3,5 м, движение интенсивное, а дорога для проезда узкая. В районе происшествия висит дорожный знак, запреща­ющий стоянку автомобилей.

Тема 25. Расследование нарушений правил дор. Движения 443

Следователь во время осмотра места происшествия зафикси­ровал общий вид происшествия. При фотографировании ис­пользовал стереофотограмметрическую камеру 8МК-120.

Осмотр производился с 14 час 30 мин до 16 час, при ясной погоде и температуре воздуха — 5°.

Следователь позвонил дежурному врачу приемного покоя больницы № 52, куда были отправлены пострадавшие, и от него узнал, что 10 мин назад неизвестная женщина, в возрасте при­мерно 50 лет, скончалась, а граждане Федорова КВ., Зорина Н.Г., Петренко Н.Ф. и Махненко С.Н. госпитализированы.

Судебно-медицинской экспертизой установлено, что води­тель Боголюбов Н.Н. находился в трезвом состоянии. •

Перед следователем, возбудившим уголовное дело, встала задача — определить программу действий. Он наметил провес­ти следующие первоначальные следственные и иные действия:

провести судебно-медицинскую экспертизу пешехода Мура­това для установления состояния алкогольного опьянения;

допросить очевидцев происшествия Кольцову З.Г., Казакова Л.Б. и Иванову Н.С., допросить Муратова В.Н., Боголюбова Н.Н.;

провести судебно-медицинскую экспертизу для решения вопросов о характере телесных повреждений, причиненных потерпевшим, и причине смерти неизвестной женщины;

поручить милиции принять меры по установлению личности погибшей;

поручить районным отделам милиции произвести проверку всех автохозяйств, расположенных на территории г. Тальска, с целью выяснения машины марки МАЗ, могущей находиться 14 апреля в рейсе в районе Добрынинской площади;

получить справки из больницы № 52 о состоянии здоровья Федоровой КВ., Зориной Н.Г., Петренко Н.Ф. и Махненко С.Н. в момент их поступления в больницу и в настоящее время;

допросить с разрешения врача потерпевших Федорову КВ., Зорину Н.Г., Петренко Н.Ф. и Махненко С.Н.

В результате произведенной судебно-медицинской экспер­тизы пешехода Муратова 14 апреля в 16 час установлено, что он находился в состоянии сильного алкогольного опьянения.

Свидетель Кольцова З.Г. показала, что 14 апреля около 14 час ехала в троллейбусе № 8. В салоне троллейбуса она находилась около кабины водителя и смотрела на дорогу. Видимость доро­жного полотна была хорошая. Троллейбус от Добрынинской пл. к Даниловскому рынку ехал быстро, но скорость движения