
- •Глава 1
- •Введение
- •Глава 1
- •1.1 Пред проектный анализ
- •1.2 Городской дизайн
- •1.3 Терминология
- •1.4 Анализ строительства торговых точек. Зарубежный опыт.
- •1.5 Анализ и опыт строительства в г. Алматы
- •1.6 Казахстанские (г.Алматы) аналоги
- •1.7 Мировые аналоги
- •1.8 Вывод:
- •Глава 2
- •2.1 Социально-экономическая необходимость объекта
- •2.2 Данные проектируемого участка
- •2.3 Характеристика района и площадки строительства.
- •2.4 Климатическая характеристика района строительства.
- •Глава 3
- •3.1 Архитектурно планировочные решения
- •3.2 Электротехнические решения
- •3.3 Молниезащита и защитное заземление
- •Введение
- •1.1 Конструктивные решения
- •1.2Конструктивные решения проектируемого здания
- •2. Бетон для железобетонных конструкций
- •2.1 Структура бетона и ее влияние на прочность и деформативность.
- •3.Деформационные швы
- •3.1 Температурно-усадочные швы
- •3.2 Осадочные швы
- •4. Основные элементы любого сооружения:
- •5.Типы подвесных потолков. Каркасы подвесных потолков
- •5.3 Основные элементы подвесных потолков
- •6 Фасад
- •Определение строительного объема и строительной площади объекта «Торговый центр в г. Алматы»
1.8 Вывод:
Несмотря на огромное количество торговых комплексов,моллов,торговых пассажей по всему миру, рынки существуют в большом количестве по всемирно, многие рынки становятся визитными карточками своего города или страны. Состояние существующих рынков ,торговых точек г.Алматы заслуживает обратить на себя внимание, пересмотреть функциональное существование. Обеспечить людей хорошими условиями для благоприятной, торговой среды, как покупателя, так и продавца.
Глава 2
Характеристика и общая концепция проекта. Исходные данные по проектируемому участку.
Алматинская область, Талгарский район, Гульдалинский сельский округ.
Проект предлагает организовать участок под строительство торговых домов в составе проекта «Стационарного рынка»
Участок, расположенный западнее Кульжинского тракта и севернее пр. Рыскулова позволяет максимально сократить сроки складирования и доставки в любую точку города продукции сельского хозяйства, строительной индустрии, машиностроения и импорта
2.1 Социально-экономическая необходимость объекта
Участок, расположенный в непосредственной близости от городских автомагистралей и в то же время за городской чертой, позволяет максимально реализовать основную социально-экономическую задачу на ближайшие десятилетия для мегаполиса Алматы – освободить город от оптовых и прочих рынков и защитить потребителя от необоснованного завышения цен на необходимые ему товары и продукты питания.
Это главная составляющая социально-экономической необходимости создания многофункционального торгового комплекса в непосредственной близости от южной столицы.
Вместе с тем, будут созданы новые рабочие места, что значительно повысит занятость населения в восточном направлении, создаст большие возможности жителям региона, обеспечит местные учреждения квалифицированными кадрами, повысит уровень культурной жизни, создаст связи с другими регионами, областями республики и зарубежными странами, импортирующими в Алматы свою продукцию.
Кроме того, непосредственно в период строительства будут привлечены трудовые ресурсы местного производителя и рынка занятости.
Вместе с тем, проект окажет положительное влияние на развитие всей инфраструктуры области и города, окажет положительное влияние на развитие множества смежных отраслей в социально-экономической сфере деятельности. Благодаря благоустройству и озеленению свободных от застройки и искусственных покрытий территорий, с сохранением существующего природного ландшафта и насаждений- значительно улучшится экологическая составляющая комплекса в соответствии с современными требованиями к окружающей среде. Месторасположение объекта:
2.2 Данные проектируемого участка
площадь участка 20,0 Га.
В границах землепользования участок представляет собой прямоугольник, вытянутый с юга на север. Ширина его с запада на восток составляет 280,0 – 282,0 м, с юга на север наиболее длинная сторона – 611,0 м.
Естественный рельеф участка спокойный, уклон участка с юга на север составляет – 1,2 % и расположен в пределах отметок 720 – 710.
Восточная граница участка расположена на 35,0 м западнее Кульжинского тракта. На западе граница участка вплотную примыкает к границе жилого микрорайона.
Участок на ширине 40,0 м от восточной границы не свободен от инженерных коммуникаций, большая часть которых не подлежит переносу. Водоотвод с площадки осуществляется в северном направлении по дорогам в лотках. Ширина основных автодорог -9.0 м.