Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка_лаб інформаційні системи і технології...docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
106.74 Кб
Скачать

Лабораторна робота № 3 вибір перевізника

Мета роботи: нагромадження навичок практичної роботи розв'язання задач по вибору виду транспорту в системі постачання за допомогою прикладної програми Microsoft Excel.

Постановка задачі: За матеріалами поданої нижче ситуаційної вправи обгрунтуйте рішення щодо вибору оптимального перевізника на основі розрахунку загальних витрат постачання.

Honfleur Corporation

"Це дуже цікава пропозиція, Біл, але я хотіла б порівняти її з іншими пропозиціями, які я отримала раніше", - сказала Андреа Пафко, проводжаючи представника підприємства Beier Motorways. Після повернення до свого столу вона ніяк не могла перестати думати проте, скільки ж вже представників різних транспортних компаній відвідало її офіс від часу запровадження в життя закону про дерегуляцію перевезень.

Андреа Пафко, керівник відділу логістики підприємства Honfleur нарешті знайшла трохи часу, щоб порівняти декілька пропозицій, які вона отримала останнім часом. Вони стосувалися перевезення двигунів до пристроїв, які продукувалися на заводі в місті Бріджпорт. Фірмою Honfleur вироблялося ряд пристроїв, які продавалися по всій країні.

Серед багатьох пропозицій була і пропозиція від фірми Western and Atlantic Railroad, яка пропонувала перевезення двигунів комбінованим транспортом від єдиного постачальника Honfleur, фірми Standard Electric Со. з м.Сент-Луіс. Було запропоновано тариф на перевезення до м.Бріджпорт в сумі 6,5 дол за 100 фунтів при мінімальній вазі 20 000 фунтів. Ця пропозиція дуже сильно відрізнялася від пропозиції Trucks-R-Us Transport, які пропонували перевезення за ціною 7,5 дол/100 фунтів при мінімальній вазі 10000 фунтів.

До цього часу Honfleur отримував двигуни відповідно до наступних тарифів:

  • 8 дол/100 фунтів для відправлень до. 15 000 фунтів;

  • 6 дол/100 фунтів для відправлень до 25 000 фунтів;

  • 4 дол/100 фунтів для відправлень між 25 000 і 40 000 фунтів.

Представник Beier Motorways констатував, що його підприємство може знизити тарифи за перевезення відправлень понад 25 000 фунтів з 4 до 3 дол/100 фунтів.

Вага відправлення в 40000 фунтів була найбільшою допустимою вагою згідно із законодавством.

Двигуни підприємство Honfleur купувало відповідно до річної угоди, що передбачала мінімальний об'єм (100000+10р) штук по ціні (120+5р) дол. за штуку. За останніх 12 місяців Honfleur закупило (120000+100р) штук двигунів. Протягом останнього року Honfleur отримувало двигуни в середньому по 3 000 штук за одну відправку. Кожний з двигунів важить 10 фунтів.

Склад підприємства Honfleur в Бріджпорт може зберігати до 5 000 двигунів. Відділ постачання Honfleur порахував витрати на замовлення двигунів і вони становили 40 дол. за замовлення. Бухгалтерія встановила витрати на утримування запасів в сумі 25 % річних від середньої вартості запасів. Сюди входили 15 % річної вартості капіталу і 10 % на страхування, податки і старіння товарів. Витрати на утримання запасів «в дорозі» - 15%.

Western and Atlantic Railroad вказали, що доставка однієї партії здійснюватиметься 5 днів. А всі автомобільні перевізники обіцяли доставку протягом 2-х днів.

Порядок виконання роботи:

      1. Завантажте прикладну програму MS Excel.

      2. В електронній таблиці в стовпчику А наберіть умовні позначення необхідних параметрів, зокрема:

  • тариф на перевезення, $/100 фунтів;

  • щорічний обсяг поставок, шт.;

  • мінімальна партія поставки, фунтів;

  • термін доставки, днів;

  • ціна двигуна, $/шт.;

  • вартість оформлення 1 замовлення, $;

  • вартість утримання запасів, %;

  • вартість утримання запасів «в дорозі», $;

  • транспортні витрати, $;

  • витрати утримання запасів, $;

  • витрати на замовлення, $;

  • витрати утримання запасів «в дорозі», $;

  • загальні витрати, $.

    1. В стовпчику В введіть необхідні дані з умови задачі, а також задайте відповідні формули для розрахунку складових загальних витрат (транспортних витрат, витрат на замовлення, витрат утримання запасів та «запасів в дорозі») та величини сумарних витрат.

    2. Розрахуйте складові витрат і загальні витрати на перевезення для всіх фірм-перевізників та порівняйте з існуючими транспортними витратами фірми.

    3. Виділіть масив, який містить розрахунки витрат, ввійдіть в <Майстер діаграм> і побудуйте графіки транспортних витрат, витрат утримання запасів, витрат замовлення, витрат утримання запасів «в дорозі» та загальних витрат.

    4. Здайте виконану роботу викладачу; дайте рекомендації по вибору фірми-перевізника. Які ще фактори слід врахувати при прийнятті рішення про вибір перевізника, крім вже розрахованих сумарних витрат перевезення?