4.1.4. Технічні вимоги до відремонтованої деталі

У технічних вимогах до відремонтованої деталі вказують: - розмір по робочим кресленням або ремонтний розмір відновленої поверхні; - граничні відхилення форми і розташування відновленої поверхні щодо інших поверхонь (овальність, конусоподібність; відхилення від площинності поверхні, співвісності, перпендикулярності осей або поверхні щодо осі; радіальне биття поверхні тощо); - параметри і клас шорсткості відновленої поверхні (приклади 15, 16). Ці дані є в посібниках з капітального ремонту автомобілів [38, 39, 48] і на робочих кресленнях деталі. При вказівці розмірів відновленої поверхні потрібно оцінити ступінь точності виготовлення цих розмірів, а саме визначити, до якого квалітету точності вони відносяться, користуючись ГОСТ 25347-82 [24]. Шорсткість поверхні позначається по ГОСТ 2.309-73 | 3], наприклад

Ra 0,4; Rz 10. Для розуміння технічної документації, випущеної до 1981 р, в дод. В1 наведені застосовувалися раніше класи шорсткості поверхні по ГОСТ 2789-73 [23] і відповідні їм значення Ra і Rz. Слід знати, що краще використовувати параметр Ra, тому що він дає більш повну оцінку поверхні. Крім того, необхідно користуватися переважними значеннями параметра Ra, оскільки прилади для контролю шорсткості - профілометри - налаштовані на ряд переважних чисел.

Приклад 15

Основними поверхнями вала, що зазнали зносу, є шийки під кульковий і роликовий підшипники. Після ремонту розміри шийок повинні відповідати вимогам робочого креслення, а саме: - діаметр шийки під кульковий підшипник повинен бути рівний 31 ± 0,008 мм. Розмір відповідає 6-му квалітету точності з відхиленням js, тобто діаметр 31 js6 (± 0,008). Шорсткість поверхні шийки Ra 0,2 мкм відповідає 9-му класу шорсткості; - діаметр шийки під роликовий підшипник повинен бути  19,235_–0,013 Розмір відповідає 6-му квалітету з відхиленням h, тобто 19,235 h6 (_–0,013) . Шорсткість поверхні шийки Ra 0,8 мкм (7-й клас шорсткості); - відхилення від циліндричності шийок під підшипник має бути не більше 0,01 мм, радіальне биття їх відносно осі - не більше 0,03 мм.

приклад 16

Таблиця 5 - Діаметр стержня впускного клапана, мм

Діаметр стержня клапана відповідає приблизно 8-му квалітету точності. Овальність і конусообразность поверхні стержня клапана - не більше 0,007 мм. Шорсткість поверхні стержня - не більше Ra 0,4 мкм (8-й клас шорсткості) по ГОСТ 2789-73.

4.1.5. Розрахунок розміру партії деталей

Місячна програма деталей, що відновлююся по маршруту обчислюється за формулою :

, 4.1

де N – річна виробнича програма ремонту(видається за завданням на курсове проектування), шт.,

К_р – коефіцієнт ремонту (видається за завданням на курсове проектування),

n – кількість однойменних деталей в автомобілі.

розмір партії визначається за формулою:

X =

Де Z – кількість запусків ремонту деталі на місяць (приймається не більше трьох).

Розмір партії деталей повинен бути рівний числу, кратному п'яти.