3.3. Вимоги до оформлення технологічної документації

Технологічний процес відновлення деталі повинен оформлятися в повній відповідності з діючими стандартами ЕСТД і вимогами інших стандартів. Терміни та визначення в галузі технологічних процесів, встановлені ГОСТ 3.1109-82 «Процеси технологічні», обов'язкові для виробничих і навчальних документів. За ГОСТ 3.1109-82 технологічні процеси за ступенем деталізації поділяються на такі види: маршрутний, маршрутно-операційний та операційний. В курсових проектах для великосерійного і масового виробництва рекомендується розробляти операційний технологічний процес відновлення деталі, а для серійного виробництва - маршрутно- операційний. Це дає можливість застосувати в повному обсязі свої теоретичні та практичні знання. Комплектність технологічних документів встановлює ГОСТ 3.1108-74 «Комплектність документів залежно від типу і характеру виробництва». Комплект документів на технологічний процес відновлення деталі в курсових проектах включає титульний лист, маршрутну карту, операційні карти, карти ескізів і карти технологічного процесу. Технологічні документи оформляються за формами, встановленими стандартами ЕСТД, залежно від способу обробки деталі і організації технологічного процесу (див. П. 4.2.6 «Технологічний маршрут відновлення деталі» і п. 4.2.11 «Технологічна документація»).

4. Методика виконання розділів курсового проекту

4.1. Вихідні дані для розробки технологічного процесу

4.1.1. Характеристика деталі

Характеристика деталі включає: - найменування та номер деталі по каталогу; - призначення деталі, її конструктивні особливості та місцезнаходження у вузлі; - найменування і марку матеріалу деталі і номер стандарту; якщо деталь складова - найменування і марку матеріалу всіх елементів деталі; - хімічний склад і механічні властивості матеріалу деталі [44, 45, 58, 71]; - вид термічної обробки заданих для відновлення поверхонь, глибину обробки і твердість матеріалу деталі; - технологічні та експлуатаційні властивості матеріалу деталі: можливість обробки різанням, тиском, зварюванням, термічною обробкою і пр .; - габаритні розміри деталі: довжину, діаметр (ширину і висоту); масу деталі (приклад 8). Ці дані є в посібниках з капітального ремонту автомобілів, довідниках, підручниках по влаштуванню автомобілів [38, 39, 48, 52] і на робочих кресленнях деталей. Опис хімічного складу, механічних, технологічних та експлуатаційних властивостей матеріалу деталі приводять у вигляді таблиць (приклади 9, 10, 11).

Приклад 8

Шестерня ведуча заднього моста № 5336-2402017 розташована в редукторі заднього моста і разом з відомою шестернею утворює головну передачу. Деталь являє собою вал-шестерню з гвинтовими зубами, посадочними шийками під два конічних і один роликовий циліндричний підшипник, з прямобочними шліцами і метричної різьбою на хвостовику. Шестерня ведуча призначена для передачі крутного моменту від карданного вала до веденого зубчастому колесу. Вона збирається окремим вузлом в зборі з картером підшипників, підшипниками, регулювальними шайбами ​​і т.д. Шестерня виготовлена ​​з легованої сталі 20ХНЗА ГОСТ 4543-71. Хімічний склад, механічні, технологічні та експлуатаційні властивості стали наведені в таблицях ... Поверхні деталі піддають загартуванню струмами високої частоти з подальшим відпуском до твердості: для шліців - 32 ... 34 HRC, для різьби - 26 ... 31 HRC,

для зубів - 57 ... 59 HRC. Габаритні розміри деталі: довжина - 263 мм, найбільший

діаметр - 150 мм. Вага деталі - 8 кг.

Приклад 9