Качка и ее виды. Успокоители.

Качкой называют колебательные движения около положения равновесия, совершаемые свободно плавующим на поверхности воды судном под действием набегающих волн, шквала ветра и т. д. Характеристики качки: амплитуда, размах, период, частота. Качка вызывает морскую болезнь у людей, опасна для механизмов.

Бортовая качка – колебательные движения, совершаемые судном вокруг проходящей в ДП продольной оси (судно параллельно волнам – лагом). Эта качка наиболее опасна и неприятна.

Килевая качка – колебательные движения, совершаемые судном вокруг поперечной оси (судно поперек волнам). Опрокидывания не возникает, но опасна для механизмов.

Вертикальная качка – колебательные движения судна в вертикальной плоскости вверх и вниз (волна под судном). На взволнованном море обычно все три вида качки одновременно.

Для предотвращения неприятных ощущений от качки применяют успокоители качки: пассивные – неуправляемые, активные – управляемые.

Скуловые боковые кили – стальные пластины, установленные в районе скулы в средней части судна (уменьшают амплитуду).

Активные боковые рули. Расположены в плоскости близкой к горизонтальной, расположены с каждого борта и могут поворачиваться вокруг оси, чтобы возникала сила, противодействующая наклонению судна на этот борт. Из-за гидравлического привода они сложны.

Ходкость. Управляемость

Ходкость – это способность судна развивать заданную скорость при наименьших затратах мощности ГД. Для увеличения ходкости корпусу придают обтекаемую форму. Обрастание корпуса отрицательно влияет на ходкость. Поэтому подводную часть корпуса регулярно очищают и покрывают специальными красками. Полное сопротивление движению судна R=Rтр+Rф+Rв+Rвч+Rвоз, где Rтр – сопротивление трения, вызываемое трением обтекающей корпус воды, Rф – сопротивление формы вызываемое обтеканим корпуса вязкой жидкостью, Rв – волновое сопротивление, Rвч – сопротивление выступающих частей судна, Rвоз – воздушное сопротивление.

Управляемость – это способность судна слушаться руля. Она характеризуется устойчивостью на курсе и поворотливостью.

Элементы циркуляции

Сразу после перекладки руля на борт ЦТ судно начинает описывать в горизонтальной плоскости сложную кривую, называемую циркуляцией. Элементы циркуляции: обратное смещение, выдвиг, угол дрейфа, диаметр циркуляции, тактический диаметр циркуляции.

Металлы, применяемые в судостроении

Все судовые помещения в межпалубных пространствах разделены переборками и выгородками и выполняются из стали и легкого сплава. Из стали делают переборки, разделяющие помещения на противопожарные зоны и препятствующие распространению огня. Выгородки, образующие каюты, делают из тонких листов алюминиево – магниевого сплава, либо из асбодревесных или других плит, из конструкционной пластмассы.

Для крепления выгородок устанавливается металлический или деревянный каркас – обрешетник, который защищают конструкционным и изоляционным материалом и покрывают снаружи отделочным материалом. Изоляция – противопожарная, тепловая, звуковая, вибрационная (алюминиевая фольга, стекловойлок, минеральный войлок, пробковые плиты, асбестовая ткань и др.). Зашивка изоляции нужна для придания помещению хорошего вида и защиты от повреждений (легкие сплавы, фанерные щиты, пластики, ценные породы деревьев, краска). Покрытие палуб выполняют с помощью специальных мастик, которые в жилых помещениях покрывают сверху цветным линолеумом.