7.4.3. Регистрация паровых и водогрейных котлов.

Котлы, самостоятельные пароперегреватели до пуска в работу должны быть зарегистрированы в местных органах Ростехнадзора. Регистрации не подлежат котлы, у которых:

(t - 100)∙V ≤ 5,

где t - температура насыщенного пара при рабочем дав­лении, ⁰С.

V - водяной объем котла, м³.

Регистрация котла производится на основании письменного заявления администрации предприятия-владельца котла.

7.4.4. Техническое освидетельствование паровых и водогрейных котлов

Первое техническое освидетельствование вновь установленных котлов производит инспектор котлонадзора после их монтажа и регистрации.

Периодическое техническое освидетельствование зарегистрированных в местных органах надзора котлов, находящихся в эксплуатации, проводит инспектор Ростехнадзора в следующие сроки: внутренний осмотр - не реже 1 раза в 4 года; гидравлическое испытание - не реже 1 раз в 8 лет.

Если при техническом освидетельствовании котла не обнаружены дефекты, снижающие их прочность, они допускаются к эксплуатации при номинальных параметрах до очередного освидетельствования.

Защита котлов от образования накипи. К средствам защиты относятся:

- ограничение жесткости в котлах;

- оборудование установок водоочистителями, в которых происходит умягчение воды.

8. Безопасность эксплуатации подъемно-транспортных машин

8.1. Общие положения (Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов пб 10-382-00)

Основные опасности, возникающие при эксплуатации подъемно-транспортных машин (ПТМ), следующие:

• падение груза с высоты вследствие разрыва грузового каната или неисправности грузозахватного устройства (ГЗУ);

• разрушение металлоконструкции крана (тягового органа - в конвейерных установках);

• потеря устойчивости и падение стреловых самоходных кранов

Безопасность работы ПТМ обеспечивается:

• расчетом и конструкцией крановых механизмов;

• расчетом на прочность канатов крана и ГЗУ;

• подбором тормозов;

• определением устойчивости кранов;

• расчетом металлоконструкции кранов при воздействии статических и динамических нагрузок, технологических, ветровых перегрузках, обледенении;

• определением опасной зоны при работе ПТМ;

• подбором и расчетом устройств безопасности.

8.2. Расчет грузовых канатов и опасной зоны крана

При расчете канатов реализуется один из принципов обеспечения безопасности - принцип прочности.

По Правилам Ростехнадзора канаты рассчитываются на растяжение исходя из коэффициента запаса п прочности каната при разрывном усилии его в целом S_раз:

n ≥ S_раз /S

где S - наибольшее натяжение ветви каната, с учетом КПД полиспаста (без учета динамических нагрузок).

Величина n установлена Правилами Ростехнадзора и зависит от типа каната, режима работы и типа ПТМ.

Величина натяжения ветви каната может быть найдена по следующим выражениям:

- для набегающей на барабан ветви каната при подъеме груза:

S = (G/mη_n) ∙ (1/η₁η₂ ∙∙∙ η_n),

- при спуске груза:

S¹ = (G/m) ∙ η_nη₁η₂ ∙∙∙ η_n,

где: G - вес поднимаемого груза, Н;

m - кратность полиспаста;

η_n - КПД полиспаста;

η₁ ∙∙∙ η_n - КПД направляющих блоков.

КПД полиспаста определяется по выражению:

η = (1 ― η^m)/(1 ― η) ∙ m

где η - КПД блока (зависит от углов охвата блока канатом α и от типа подшипников блока. Так, при α = 180° при подшипниках качения η = 0,98. скольжения - η = 0,95).

Для стропов определяется усилие в канате по следующе­му выражению:

S = G/(cos α)∙ n = m∙ G/n ,

где α - угол наклона стропа (см.рис.8.1) град.; n - число ветвей стропа; m - коэффициент, зависящий от угла α.

Рис. 8.1 Схема захвата груза четырехветвеевым стропом.

Для обеспечения безо­пасности работ необходимо определить опасную зону.

Размеры опасной зоны определяются радиусом окружности, в пределах которой может упасть груз.

Размер опасной зоны зависит от высоты подъема Н, причем отклонение от проекции груза на горизонтальную площадь r будет равным и одинаково вероятным в любую сторону (кроме случаев резкого ускорения при переносе груза). Можно принять r_x = 0,3 Н. В плане опасная зона чаще всего окружность.

Расстояние возможного отлета груза для определения границы опасной зоны определяется из выражения

R = r_c + 0,5l_r + 0,3H,

где r_c - вылет стрелы крана от оси поворота. Для мостовых, козловых кранов r_c = 0;

l_r - наибольший размер груза по горизонтальной составляющей (при подъеме длинномерных предметов по вертикали их отлет связан с падением во всю длину).

Н - высота подъема груза.

На рис.8.2 показана схема для определения опасной зоны птм.

Рис. 8.2. Схема для определения опасной зоны ПТМ.