1. Цель задания

Целью задания является изучение стандартов ЕСКД и приобретение навыков по составлению конструкторской документации на сварные соединения.

2. Общие сведения

Сварные соединения образуются за счет сил молекулярного сцепления в результате местного нагрева до расплавленного или пластического состояния соединяемых деталей. Этот метод занимает одно из ведущих мест в современной технологии: сваркой соединяются все марки сталей, чугуна, меди, латуни, бронзы, алюминиевых сплавов и термопластические пластмассы (винипласт, капрон, полистирол и др.)

Существует несколько способов сварки, различающихся в основном по виду применяемого источника тепла. Такими источниками служат: электрическая дуга, газовая горелка, ток высокой частоты, взрыв, трение деталей между собой, луч света и т.д. Распространенными способами сварки являются ручная электродуговая (ГОСТ 5264-…) ,автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом (ГОСТ 11533-…), дуговая сварка в защитном газе (ГОСТ 14771-…), контактная сварка (ГОСТ 15878-…) и другие (см. ГОСТ 19521-… Сварка металлов. Классификация). Существует сварка и без внешнего нагрева соединяемых деталей (холодная сварка) – сварка давлением при значительной пластической деформации.

3. Типы сварных соединений

Сварное соединение (узел) – это неразъемное соединение двух или более деталей посредством сварки.

Сварной шов – это промежуток между деталями, заливаемый металлом расплавленного электрода.

Рис. 1. Изображение сварного шва.

Различают швы: стыковой С – сварной шов стыкового соединения (рис.1а), угловой У (рис.1б), тавровый Т (рис.1в) и нахлесточный Н (рис.1г).

Кромки деталей, соединяемых сваркой, могут быть различно подготовлены под сварку в зависимости от требований, предъявляемых к соединению. Подготовка может быть выполнена: с отбортовкой кромок, без скоса кромок, со скосом одной кромки, с двумя скосами одной кромки, со скосами двух кромок. Скосы бывают симметричные и асимметричные, прямолинейные и криволинейные (см приложение).

Форма подготовки кромок зависит от толщины свариваемых деталей, положения шва в пространстве и других данных. Угол разделки кромок – это угол между скошенными кромками свариваемых частей. Общий угол скоса от 45 до 55⁰, притупление от 1 до 3мм. Зазор между кромками устанавливается от 0 до 5мм в зависимости от толщины свариваемых деталей.

Для определения конструктивных элементов при различных видах сварки пользуются соответствующими стандартами.

Сварные швы могут быть односторонними (односторонний провар) и двусторонними (провар с двух сторон).

Д

К

ля швов угловых, тавровых и нахлесточных соединений характерным размером является величина катета. Катет углового шва (К)– кратчайшее расстояние от поверхности одной из свариваемых частей до границы шва на поверхности второй свариваемой части (рис. 2).

Рис.2. Определение катета сварного шва

Шов может быть сплошной (рис.3а) и прерывистый (рис.3б, в). Прерывистыми выполняют швы большой длины. Прерывистые швы определяются длиной провариваемых участков t с шагом Т (рис.3б). Прерывистый шов может быть односторонний и двусторонний. Двусторонний прерывистый шов выполняется с цепным (рис.3б) или шахматным(рис.3в) расположением участков шва.

а б в

Рис.3 Виды швов