Обязанности старшего электромеханика сцб

ШНС назначается для организации деятельности ШЦМ и ШН и является их непосредственным начальником. ШНС обязан:

организовывать работу электромехаников и электромонтёров по планам-графикам ТО, обеспечивать правильную и бесперебойную работу устройств СЦБ, контролировать выполнение требований приказов и указаний МПС России, приказов железной дороги, отделения железной дороги, дистанции сигнализации и связи.

Проверять состояние устройств СЦБ, соблюдение электромеханиками и электромонтёрами правил выполнения и оформления работ:

- на железнодорожных станциях, в том числе и расположенных на них перегонах - не реже одного раза в месяц;

- на перегонах - не реже двух раз в год;

- устройств автоматики на переездах, расположенных на перегонах - не реже одного раза в квартал.

При этом контролировать запись результатов проверок устройств СЦБ, включая автоматику на переездах, в соответствующие журналы и карточки учёта.

Ежедневно проводить инструктаж электромехаников о мерах по обеспечению движения поездов, проверять их знания технологии выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ.

Организовывать и оказывать практическую помощь в своевременном устранении электромеханиками и электромеханиками недостатков, выявленных в результате комиссионных или индивидуальных проверок состояния устройств СЦБ и отмеченных актах, Журнале осмотра и других документах, а также выполнении работ по повышению надёжности и осуществлении мероприятий, направленных на исключение повторения случаев отказов в работе устройств СЦБ. Также участвовать в месячных и других комиссионных осмотрах устройств СЦБ на железнодорожных станциях.

Руководить работами, связанными с внесением изменений в электрические схемы действующих устройств СЦБ на обслуживаемом участке и принимает личное участие в их выполнении.

Обязанности начальника участка

Обеспечивать на закрепленном участке техническое обслуживание, ремонт и бесперебойное действие устройств, непосредственно руководить ШНС и руководителями бригад по вопросам обеспечения безопасности движения поездов, технического обслуживания и ремонта устройств, укрепление в коллективе трудовой и производственной дисциплины. Разрабатывать организационно-технические мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов и повышения надежности устройств, устранению отказов, планов ремонта, замены, модернизации устройств, подготовке их к работе в зимних условиях, обеспечению их выполнения.

1.2. Расчет технического штата для обслуживания устройств электрической централизации крупных станций (эц)

Техническое обслуживание устройств ЭЦ на крупных станциях осуществляют бригады, состоящие из 4–6 человек. В состав бригады входят электромеханики и электромонтеры из расчета один электромеханик на 20–30 централизованных стрелок и один электромонтер на 21 централизованную стрелку. Старший электромеханик назначается на каждые две бригады или на 80–110 централизованных стрелок. Сменное дежурство на крупных станциях (при числе централизованных стрелок 80–90) устанавливается руководством управления при высокой интенсивности движения поездов. В этом случае потребный штат электромехаников рассчитывается с учетом сменного дежурства. Для руководства техническим штатом на каждые 190–210 стрелок ЭЦ назначается начальник производственного участка.

Станция А (цс = 48):

электромонтера;