
- •Розділ 1. Загальна характеристика підприємства “газ”
- •1.1.Опис діяльності компанії
- •1.2. Огляд ринку
- •1.3.Визначення місії та стратегічних цілей
- •1.4. Фінанси
- •1.5. Маркетинг
- •1.6. Виробництво
- •1.7. Персонал
- •1.8. Інноваційна діяльність
- •1.9. Організаційна структура управління
- •1.10. Аналіз результативності та ефективності
- •Розділ 2. Стратегічна сегментація діяльності компанії
- •2.1.Виділення стратегічних зон господарювання
- •2.2. Оцінювання привабливості стратегічних зон господарювання
- •2.2.1.Матриця для оцінювання сзг
- •2.2.2. Привабливість сзг
- •2.2.3. Загальні висновки, щодо оцінки якості сзг
- •2.2.4. Рейтинг привабливості сзг відповідно до методики оцінювання topsis
- •Розділ 3. Оцінювання конкурентоспроможності компанії
- •3.1.Характеристика основних конкурентів
- •3.2.Карти стратегічних груп конкурентів
- •3.3.Аналіз конкурентоспроможності підприємства за допомогою різних методів
- •3.3.1. Оцінювання конкурентоспроможності за методикою т.Сааті
- •3.3.2. Оцінювання конкурентоспроможності компанії за допомогою показника конкурентної сили
- •3.3.3. Оцінювання конкурентоспроможності за допомогою методу Ансоффа
- •3.3.4. Оцінювання конкурентоспроможності на основі методу визначення конкурентних переваг
- •3.3.5. Оцінювання конкурентоспроможності на основі визначення конкурентоспроможності продукції
- •3.3.6. Оцінювання конкурентоспроможності підприємства на основі метода п’яти сил Портера
- •3.3.7. Оцінка конкурентоспроможності за системою 111-555
- •3.4.Графічне зображення бенчмаркінгу підприємства
- •3.5.Оцінювання стратегічної гнучкості підприємства
- •3.6. Оцінка рівня синергізму на взаємодії на підприємстві
- •Розділ 4. Визначення факторів та їх впливу на діяльність компанії
- •4.1. Аналіз зовнішніх ринкових можливостей
- •4.2. Аналіз ринкових загроз
- •Розділ 5. Формування стратегічних альтернатив на основі портфельного аналізу
- •5.1. Space-аналіз
- •5.2. Стратегії на основі матриці bcg
- •5.3. Стратегічні рекомендації згідно із матрицею adl/lc
- •5.4. Стратегічні рекомендації згідно із матрицею ge
- •Висновки та рекомендації відповідно до матриці ge-McKinsey для компанії “газ”
- •Розділ 6. Побудова матриці swot-аналізу
- •6.1. Оцінювання зовнішнього та внутрішнього середовища
- •6.2. Матриця кореляційного swot-аналізу для компанії “газ”
- •Висновки
- •Список використаних джерел
5.2. Стратегії на основі матриці bcg
Необхідна інформація для розрахунку показників, необхідних для побудови матриці BCG, представлена у таблиці 5.9.
Таблиця 5.9.
Інформація щодо діяльності СЗГ компанії ГАЗ
№ СЗГ |
Вид продукції |
Обсяг реалізації, тис. грн. |
Частка ринку, % |
|||||||
2010 рік |
2011 рік |
2012 рік |
2013 рік |
2014 рік (прог-ноз) |
“ГАЗ” |
Пріоритетного конкурента |
||||
2013 рік |
2014 рік (прог-ноз) |
2013 рік |
2014 рік (прог-ноз) |
|||||||
1. |
Легкові автомобілі |
340231 |
360912 |
439012 |
478212 |
531921 |
24 |
26 |
50 |
51 |
2. |
Середньотонажні автомобілі |
125921 |
159311 |
131313 |
141241 |
150121 |
35 |
39 |
26 |
30 |
3. |
Вантажні автомобілі |
250123 |
178311 |
225912 |
270241 |
289041 |
45 |
49 |
34 |
30 |
4. |
Автобуси |
100231 |
140112 |
134503 |
150341 |
180321 |
34 |
38 |
30 |
31 |
5. |
Мотори |
24901 |
28312 |
31331 |
32113 |
35012 |
43 |
45 |
25 |
22 |
6. |
Дизельна апаратура |
13344 |
12441 |
150123 |
17831 |
18313 |
29 |
33 |
40 |
45 |
7. |
Системи подання палива |
10313 |
12041 |
13021 |
14013 |
15301 |
31 |
30 |
22 |
20 |
8. |
Автокомпоненти |
3812 |
4901 |
5012 |
3400 |
4500 |
28 |
31 |
23 |
20 |
|
Всього: |
868876 |
896341 |
995227 |
1107392 |
1224530 |
Х |
Х |
Х |
Х |
Джерело: побудовано автором
Наступним етапом на основі вихідних даних розрахуємо перелік необхідних показників для побудови матриці BCG для компанії “ГАЗ”. До даних показників належать наступні:
темп росту ринку (ТРР);
відносна частка ринку (ВЧР);
частка продукції в загальному обсязі реалізації компанії (R).
Темп росту ринку (ТРР) розраховується як відношення обсягу реалізації звітного періоду до обсягу реалізації попереднього періоду даної СЗГ. Відносна частка ринку (ВЧР) розраховується як відношення частки ринку досліджуваного підприємства до частки ринку пріоритетного конкурента. Частка продукції в загальному обсязі реалізації компанії (R) розраховується як відношення обсягу реалізації продукції однієї СЗГ до загального обсягу реалізації підприємства даного року. Розрахуємо в табл. 5.10. дані показники компанії в звітному періоду (за 2013 рік).
Таблиця 5.10.
Розрахунок показників для побудови матриці BCG в звітному періоді (за 2013 рік)
Показник |
СЗГ 1 |
СЗГ 2 |
СЗГ 3 |
СЗГ 4 |
СЗГ 5 |
СЗГ 6 |
СЗГ 7 |
СЗГ 8 |
ТРР |
1,09 |
1,08 |
1,2 |
1,12 |
1,02 |
1,18 |
1,08 |
0,68 |
ВЧР |
0,48 |
1,35 |
1,32 |
1,13 |
1,72 |
0,73 |
1,31 |
1,22 |
R |
0,43 |
0,13 |
0,24 |
0,14 |
0,03 |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
Джерело: побудовано автором
В табл. 5.11. наведено розраховані показники компанії ГАЗ для прогнозного періоду (за 2014 рік).
Таблиця 5.11.
Розрахунок показників для побудови матриці BCG в прогнозному періоді (за 2014 рік)
Показник |
СЗГ 1 |
СЗГ 2 |
СЗГ 3 |
СЗГ 4 |
СЗГ 5 |
СЗГ 6 |
СЗГ 7 |
СЗГ 8 |
ТРР |
1,11 |
1,06 |
1,07 |
1,2 |
1,09 |
1,03 |
1,09 |
1,32 |
ВЧР |
0,51 |
1,3 |
1,63 |
1,23 |
2,05 |
0,73 |
1,5 |
1,55 |
R |
0,43 |
0,12 |
0,24 |
0,15 |
0,03 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Джерело: побудовано автором
На основі розрахованих показників побудуємо матрицю BCG для компанії “ГАЗ”. Матрицю BCG для компанії “ГАЗ” для звітного 2013 року подамо нижче на рис. 5.2.
Рис. 5.2. Матриця BCG для компанії ГАЗ для звітного 2013 року
Джерело: побудовано автором
Матрицю BCG для компанії ГАЗ для прогнозного 2014 року подамо нижче на рис. 5.3.
Рис. 5.3. Матриця BCG для компанії ГАЗ для прогнозного 2014 року
Джерело: побудовано автором
Завершальним етапом оцінювання матриця BCG для компанії ГАЗ доцільно розробити рекомендовані стратегії поведінки для стратегічних зон господарювання на основі побудованих вище матриць BCG(таблиця 5.12.)
Таблиця 5.12.
Рекомендовані стратегії поведінки для СЗГ компанії ГАЗ
СЗГ |
2013 |
2014 |
Вектор розвитку |
Траєкторія |
Стратегія |
1 |
“Дійна корова” |
“Дійна корова” |
|
Послідовника |
Даний продукт займає досить великі позиції на ринку, а тому, основною задачею є їх збереження. Досягти цього можна за рахунок діяльності направленої на задоволення потреб вже існуючих споживачів. |
2 |
“Зірка” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Необхідним є підвищення частки ринку за рахунок збільшення асортименту продукції та диференціації вже існуючих моделей автомобілів |
3 |
“Зірка” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Необхідно підвищити обсяги продажів за рахунок зменшення ціни товарів, пошуку нових ринків збуту, вихід на іноземні ринки |
4 |
“Зірка” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Зменшуються як обсяги продажів, так і частка ринку. Тому необхідно комплексно підходити щодо покращення показників діяльності даної СЗГ |
5 |
“Зірка” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Зменшується частка ринку, через що необхідно покращити свою конкуренту позицію відносно конкурентів за рахунок виокремлення конкурентних переваг |
6 |
“Дійна корова” |
“Дійна корова” |
|
Послідовника |
Необхідне стимулювання збуту за рахунок виваженої цінової політики, направлення ресурсів на роботу із клієнтами та інших заходів |
7 |
“Зірка” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Стратегія є оптимальною, необхідно продовжувати ті заходи, що наразі використовуються підприємством |
8 |
“Знак питання” |
“Зірка” |
|
Послідовника |
Стратегія є оптимальною, необхідно продовжувати ті заходи, що наразі використовуються підприємством |
Джерело: побудовано автором
Отже, на разі, господарський портфель компанії ГАЗ є збалансованим, оскільки більшість СЗГ належить до класу “зірок”, деякі – до “дійних корів”, в той час як СЗГ классу “собаки” та “знаки питання” відсутні. Виходячи із цього можна зробити висновок, що всі СЗГ компанії здатні забезпечувати високі обсяги прибутків за рахунок власних ресурсів. Для даної компанії відсутні СЗГ, що на разі працюють неефективно, а, отже, немає необхідно їх ліквідовувати, чи реорганізовувати. Єдиним негативним моментом є значна диспропорція між частками СЗГ всередині компанії, а, отже, компанії значною мірою залежить від діяльності СЗГ, що мають велику частку – виробництво легкових автомобілів, автобусів, вантажних автомобілів. У перспективі необхідно направити ряд заходів задля подолання значних диспропорцій у цьому напрямку, що дасть змогу значної мірою диверсифікувати діяльність, таким чином зменшити ризик діяльності компанії