
- •Отчет Каяктур разведгруппы турсекции окб «Факел» в верховьях реки Соча. Страна Словения, Альпы.
- •О путешествии подробнее
- •28.04.14. День сбора группы в Кракове и отправки в Словению.
- •Первый день на реке Соча. Красоты, тренировка, спасработы.
- •Операция по спасению перевернувшихся рафтеров.
- •02.05.14. Сегодня подъем вновь ранний. Слишком ранний даже для нас. Это при том, что до выхода на маршрут у нас, как обычно, вагон времени.
Отчет Каяктур разведгруппы турсекции окб «Факел» в верховьях реки Соча. Страна Словения, Альпы.
Представители турсекции «Факел» Суляев Рустам, Козлов Владимир и Зиновьев Дмитрий приняли участие в коммерческом каяктуре, организованном польской командой «Rivent» (www.rivent.pl) в качестве начинающих каякеров.
Сложность водных участков, пройденных под руководством инструкторов Rivent, от 1 до 3 категории с элементами 4 категории. Характер рек горный.
Наша совместная Польско-Российская группа. Участники из России (г. Калининград): в среднем ряду крайний слева Р. Суляев, в верхнем ряду крайний слева Д. Зиновьев, крайний справа В. Козлов.
Период тура с 26.04.2014 г. по 04.05.2014 г. Всего 9 дней, 5 из них в Словении.
Тур включал 6 активных дней.
Из них один день – предварительная тренировка-обучение в Польше на реке Дунаец и слаломном канале, расположенном на этой реке (поселок Ветржнице (Wietrznice) близ городка Новый Сонч). Дунаец расположен в живописной долине на границе трех горных групп – Горце; Карпаты и Бескиды Сондецкого. Сам Канал вписан в старицу Дунайца и гармонирует с окружающей природной средой реки.
Для тех, кто заинтересуется возможностью побывать на слаломном канале, рекомендую посетить польский сайт http://www.wietrznice.pl/pl, где можно найти исчерпывающую информацию об этом месте и условиях посещения.
Основная часть тура представляла собой радиальные выезды на участки реки Соча (Soča) и ее притока Коритница (Koritnica), что заняло 4 дня, а также один день отведен на прохождение каньона в Альпах без использования средств сплава (каньонинг).
Базовый пункт – н.п. Жага (Žaga), неподалеку от городка Бовец (Bovec), расположенного на северо-западе Словении в Юлийских альпах (Julijske Alpe) рядом с Триглавским (Triglavski) национальным парком, где мы также побывали, в процессе сплава по рекам Соча и Коритница выше города Бовец.
Для информации и контактов могу предложить пару ссылок из множества вариантов: http://www.activeclub.com.ua/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=10809, http://www.bovec.si/aktivnosti/sporti_na_rekah/kajak/, http://www.extremeslovenia.com/activities/summer, www.prijon-sportcenter.si (tel. +386 5 388 67 20, GSM +386 41 528 767). Последняя ссылка и телефоны, в частности, относятся к центру, имеющему в распоряжении кемпинг, где стоимость размещения для одного человека в день составляет от 8€.
Основная часть тура, проходящая в Словении, выглядела следующим образом:
День первый – прохождение участка 1-2 категории от автомобильного моста возле туристического центра Чесоча (Čezsoča) до моста возле пункта Log Čezsočki;
День второй – каньонинг;
День третий – прохождение участка 1-3 категории от автомобильного моста возле пункта Log Čezsočki до Српеницы (Srpenica), а дальше небольшой участок 3-4 категории до Trnovo ob Soči был пройден на рафтах;
День четвертый – прохождение участка 1-3 категории по реке Соча, начиная двумя-тремя километрами выше слияния с притоком Коритница до моста возле пункта Log Čezsočki;
День пятый – прохождение участка 2-3 категории с элементами 4 категории по рекам Коритница и Соча, начиная несколько ниже бастиона Клюже (Kluže) с обносом узкого каньонного участка (около 300 м) с финишем у автомобильного моста возле туристического центра Чесоча (Čezsoča).
Протяженность активной части около 65 км (здесь учитывается многократность прохождения отдельных участков).
Ходовое время с учетом участков с пешей заброской-выброской и обносов около 20 часов.
Местоположение района нашего тура в Европе.
Сплавной участок реки Соча и Коритница с отметками категории сложности отдельных участков, а также мест, где возможен вход на реку и выход.
Восклицательными знаками указаны опасные участки, а ладонь в красном квадрате указывает на участки, где уровень сложности превышает разумные пределы и сплав в этих точках запрещен.
Задачи и идея путешествия.
Идеей тура являлось обучение и проверка собственных сил при сплаве по реке горного типа на каяках, раскатка в начале сезона, а так же разведка нового региона для проведения подобных путешествий для участников секции и других спортсменов-туристов Калининградской области, ознакомление с местной инфраструктурой и условиями размещения.
Подъезд и отъезд
Из Калининграда до места сбора группы, назначенного в Польше на окраине Кракова по адресу улица Kolna 2, добирались на личном автомобиле, минуя крупные города для экономии времени. Здесь находится краковский слаломный канал и спортивно-гостиничный комплекс. Но перед Краковым заехали на пару дней на слаломный канал в поселке Ветржнице под Новым Сончем. 100 км от Кракова до канала проехали горной дорогой. Этот участок мы прошли за 2 часа, а весь путь вместе с границей мы преодолели за 11 часов.
К назначенному времени приехали в Краков, где оставили машину на платной охраняемой стоянке, что, впрочем, не обязательно – возле канала имеется просторная бесплатная стоянка.
В Словению и, после завершения тура, обратно в Краков переезды совершались на микроавтобусах от организаторов тура. Путь проходил через Чехию, Австрию и Италию. И в ту и в другую сторону продолжительность поездки составила 11 часов.
Обратный путь из Кракова в Калининград на личном автомобиле. Добрались за 10 часов. При переезде Калининград-Краков-Калининград, пользовались GPS навигатором. При необходимости (например, ремонт участка дороги), оперативно корректировали путь, так же пользуясь навигатором.
Пересечение границ внутри Евросоюза не представляло никаких сложностей. Их проходили без остановок и проверок документов. Задержки только при въезде в шенгенскую зону и выезде из нее (Польско-Российская граница). Но и там никаких проблем не возникало. У всех трех участников были открыты шенгенские визы.
Связь поддерживалась через мобильную сеть по международному роумингу, а главным образом посредством интернета через доступные в местах общего пользования общественные сети (кафе, отели и пр.).