1. Безопасная высота полета по ппп по давлению 760 и нижний безопасный эшелон (по маршруту).

Hбез.760 = Hбез.ист. +Hрел - Ht + (760 – Pприв)*11

Hбез.ист. = 600м

Hбез.ист. +Hрел = Hабс.без.

Hбез.ист. – запас высоты над препятствием.

Независимо от характера местности и скорости полета равен 600 метров.

Hрел – Значение абсолютной высоты наивысшей точки рельефа местности с учетом исскуственных препятствий в пределах полосы ±25 км от ЛЗП.

Ht – Значение методической температурной поправки. Рассчитывается по минимальной температуре по маршруту.

Рприв.мин. – Наименьшее давление на уровне моря по маршруту полета.

Поскольку горизонтальный полет по давлению 760 разрешен только на эшелонах, необходимо так-же рассчитать нижний безопасный эшелон путем округления Hбез.760 до ближайшего большего эшелона для данного направления полета.

2. Безопасная высота полета по маршруту ниже нижнего эшелона по пвп.

Hбез.760 = Hбез.ист. +Hрел - Ht

Hбез.ист. – Запас высоты над препятствием.

1. Равниная и холмистая местность

100м при Vи ≤ 300

200м при Vи ˃ 300

2. Горная местность

300м если Hрел ≤ 2000м

600М если Hрел ˃ 2000м

Hрел – Значение абсолютной высоты наивысшей точки рельефа местности, с учетом исскуственных препятствий в пределах ширины местной воздушной линии.

Ht – Рассчитывается по наименьшей из температур аэродромов вылета и посадки.

Предотвращение столкновений вс друг с другом.

Достигается путем :

• Эшелонирования полета.

• Точным выдерживанием высоты и маршрута полета.

• Осмотрительностью и радиоосмотрительностью.

• Применения систем предупреждения о столкновении.