Вступ

Питання

1. Предмет, мета і завдання дисципліни.

2. Значення дисципліни в підготовці техніків - землевпорядників .

3. Зв'язок дисципліни з іншими дисциплінами

Тема 1. Загальні відомості про автомобільні дороги

Питання

1. Класифікація автомобільних доріг .

2. Топографічна класифікація автомобільних доріг .

3. Транспортно-експлуатаційні показники автомобільних доріг.

Тема 2. Дороги в поперечному профілі

Питання

1. Земляне полотно дороги і вимоги до нього .

2. Елементи поперечного профілю доріг .

3. Дороги у насипі, виїмці і у нульових замітках

Тема 3 Відведення земель під дороги

Питання

1. Процесуальний порядок відведення земель під дороги .

2. Рекультивація земель.

Тема 4 Трасування доріг

Питання

1. Правила трасування .

2. Формули кругових кривих

3. Послідовність проектування траси

Тема 5 Проектування доріг у повздовжньому профілі

Питання

1. Повздовжній профіль дороги

2. Основні вимоги до проектування доріг

3. Методи проектування

4. Послідовність проектування

5. Вертикальні криві.

6. Контрольні точки повздовжнього профілю.

7. Шаг проектування .

8. Нахил траси дороги .

9. Чорні, червоні і робочі відмітки .

10. Методика складання повздовжнього профілю .

Тема 6 Проектування земляного полотна

Питання

1. Поперечний профіль земляного полотна.

2. Забезпечення видимості на дорогах .

3. Облаштування доріг дорожніми знаками.

Тема 7 Проектування водовідводів на дорогах та переходів через

водотоки

Питання

1. Визначення витрат води водотоків при проектуванні водопропускних споруд .

2. Розрахунок дорожніх труб .

3. Розрахунок розмірів малого мосту.

4. Габарити мостів .

Тема 8 Дорожні покриття

Питання

1. Покриття доріг .

Тема 9 Дорожні вишукування для проектування доріг

Питання

1. Проектування доріг в сільських населених пунктах .

2. Проектування польових доріг при розробці проектів внутрігосподарського

землеустрою та проектів паювання земель

Міністерство аграрної політики та продовольства України

Прилуцький агротехнічний коледж

С А М О С Т І Й Н Е О П Р А Ц Ю В А Н Н Я

з дисципліни « Основи проектування доріг

місцевого значення »

Вступ

для студентів 4 курсу відділення «Землевпорядкування»

Питання

1. Предмет, мета і завдання дисципліни.

2. Значення дисципліни в підготовці техніків - землевпорядників .

3. Зв'язок дисципліни з іншими дисциплінами.

Розробив : викладач Корнєва С.П.

2014 рік

Інструкційна картка для самостійного опрацювання навчального матеріалу

з дисципліни : основи проектування доріг місцевого значення

1. Тема: Вступ .

2. Студент повинен знати такі терміни, матеріали, поняття:

• Автомобільна дорога ...

• Земляне полотно ...

• Дорожнє покриття ...

• Штучні споруди ...

• Обладнання дороги ...

3. Студент повинен вміти вільно володіти матеріалом, аналізувати, порівнювати, робити причинно-наслідкові зв'язки, застосовувати знання і вміння на практиці.

4. Дидактичні посібники: література в бібліотеці.

5. Література:

• Ганьшин В.Н., Хренов Л.С. Таблицьі для разбивки кругових и переходньк кривих. - Л.: Недра, 1985.

• Кузнецов Г.А., Мисенев В.С., Дудко В.Ф. и др. Дороги местного значення. - Агропромиздат, 1986.

• Лютий Я.Л. КазьмирП.Г. Проектування доріг місцевого значення. Методичні вказівки. - Львів, 1992.

• Маслов А.В. Геодезия. - Л.: Недра, 1986.

• Могилевський С.Т., Войтенко С.П. Геодезія. - Донецьк, 2003.

• Першай Л.К. Методические указания по вьшолнению расчетно-графических работ по дисциплине "Проетирование и строительство дорог местного значення". - Харьков, 1990.

• Першай Л.К., Козазенко Л.М. Проектування автомобільних доріг місцевого значення. - Харків, 2003.

6. Запитання для самостійного опрацювання:

• Предмет, мета і завдання дисципліни.

• Значення дисципліни в підготовці техніків - землевпорядників .

• Зв'язок дисципліни з іншими дисциплінами.

7. Методичні вказівки: консультація викладача : вівторок 13 -15

8. Вид контролю: письмовий.

9. Запитання для перевірки:

• 3 якими дисциплінами пов'язана дисципліна «Основи проектування доріг місцевого значення »

• Мета дисципліни « Основи проектування доріг місцевого значення »

• Завдання дисципліни « Основи проектування доріг місцевого значення »

10. Підсумки опрацювання: залік

Підготував викладач: ____________ Корнєва С.П.

1. Предмет, мета і завдання дисципліни.

2. Значення дисципліни в підготовці техніків - землевпорядників .

3. Зв'язок дисципліни з іншими дисциплінами.

1. Предмет, мета і завдання дисципліни.

Автомобільний транспорт, завдяки високій маневреності, займає особливе місце в сільському господарстві. Вивезення сільськогосподарської продукції, завезення мінеральних добрив, паливно-мастильних матеріалів, а також: транспортне обслуговування технологічних процесів в межах господарства здійснюється в основному саме цим видом транспорту. На нього припадає обслуговування пасажирів на внутрірайонних і внутріобласних маршрутах.

Ефективність роботи автомобільного транспорту залежить від щільності дорожньої мережі. Відсутність добре обладнаних доріг приводить до значного збільшення собівартості сільськогосподарської продукції, несвоєчасного вивозу, а звідси нерідко до її втрати. Незаперечне соціальне значення благоустроєних доріг в сільській місцевості.

Розвиток мережі автомобільних доріг в сільській місцевості має велике значення. Автомобільна дорога є невід'ємним елементом організації території. Якраз по дорозі здійснюється зв'язок між: земельним масивом, полем, робочою ділянкою і селом.

Під щільністю доріг розуміють відношення протяжності доріг до одиниці площі. На великих територіях показник щільності доріг виражається показником протяжності доріг в км , що припадає на 1 км² території, тобто показником км/км². При аналізі дорожньої мережі порівняно невеликих територій окремого господарства, сільської ради) доцільно виражати щільність доріг показником м/га.

Щільність доріг має бути така, щоб задовольнити дві основні вимоги: забезпечити стійкий і зручний зв'язок між; заданими пунктами та передбачити таку мережу польових доріг, яка б створила добрі умови для обслуговування даної території і тих процесів, яких вимагає технологія сільськогосподарського виробництва.

Чим щільніша дорожня мережа, тим краще задовольняються наведені вимоги, але це в свою чергу вимагає збільшення капіталовкладень і відведення додаткової земельної площі під будівництво цих доріг. Тому важливо знайти таке оптимальне рішення, яке б, з одного боку, вимагало мінімум затрат, як коштів, так і території під будівництво доріг, а з другого - передбачало б достатню щільність доріг.

Треба зазначити, що єдиного нормативного показника в цьому питанні немає, тому що на щільність доріг в кожному окремому випадку впливає багато факторів. Основні з них такі:

1. Пересіченість місцевості. Чим складніша місцевість за рельєфом і за контурністю, тим більше утруднена доступність до ділянки, а це в свою чергу вимагає більшої щільності доріг та обслуговування таких ділянок.

2. Вантажообіг земельних ділянок і спеціалізація рослинницької галузі. Поля польових сівозмін обмежуються поперечними польовими дорогами шириною 7-8 м (лінії обслуговуються допоміжними дорогами шириною 5м, які розміщені на довгих сторонах полів, Цих доріг достатньо, щоб вивезти зібраний урожай, і в той же час, поля польових сівозмін мають незначні площі із західного лісостепу України переважно 10- 20га), на яких вирощуються мало транспортабельні культури, які порівняно з зерновими утворюють на одиницю площі у 5-7, а деколи 10разів більше вантажів. Разом з тим, рух автомобілів по бездоріжжю вимагає в рази більше пального, ніж по твердих польових дорогах. Це означає, що щільність доріг на території овочевих сівозмін повинна бути більша, порівняно з іншими сівозмінами.

3. Густота населених пунктів та виробничих центрів. Чим більший вантажообіг точок в загальній системі організації території, тим щільність польової дорожньої мережі має бути більшою.

4. Склад сільськогосподарських угідь. Велика питома вага ріллі в складі землекористування .