600 М/ст.-мес. Выдающегося результата добилась буровая брига­

да мастера Дзугаева, пробурившая скважину глубиной 1260 м

со скоростью 974 м/ст.-мес. Полученная бригадой мастера Дзу­

гаева скорость более чем в 6 раз превысила среднюю скорость

бурения скважин в СССР. В 1935 г. буровая бригада И. В. Пас-

кевича пробурила скважину со скоростью 1029 м/ст.-мес.

В 1936 г. бригада, руководимая буровым мастером

Н. М. Поздняковым, дважды устанавливала всесоюзные рекорды

по скорости бурения скважин — 4649 и 5280 м/ст.-мес. Такие ско-рости бурения скважин и в настоящее время могут служить

примером высокопроизводительного труда, а ведь они были уста­

новлены с использованием примитивных (с теперешней точки

зрения) техники и технологии бурения. Успешная высокопроиз­

водительная работа буровиков Краснодарского края стала тради­

ционной и послужила хорошим примером повышения эффектив­

ности буровых работ для всех буровиков Советского Союза.

Вторжение в 1942 г. немецко-фашистских захватчиков в пре­

делы Краснодарского края привело к уничтожению нефтяных

промыслов и к полному прекращению буровых работ. Сразу же

после изгнания оккупантов начались буровые работы. Уже в

мае 1943 г. на месторождении Широкая Балка была пробурена

первая скважина. Несмотря на огромный дефицит бурового обо­

рудования, бурильных и обсадных труб, долот, в 1943 г. было

пробурено 9,8 тыс. м горных пород. Уже в 1944 г. проходка со­

ставила 63 тыс. м, а в 1945 г. — 80,7 тыс. м. В 1946—1950 гг. в

объединении «Краснодарнефть» было пробурено 1333,4 тыс. м, в

том числе в эксплуатационном бурении 767,6 тыс. м. За это

пятилетие объем буровых работ в 2,5 раза превысил объем работ

за предвоенную пятилетку. Эти годы характеризуются также

значительным ростом скорости бурения скважин на фоне расту­

щих глубин и сложности проводки скважин.

Инициатором скоростной проводки скважин стал прославлен­

ный буровой мастер Н. М. Поздняков, буровая бригада которого

в 1946 г. пробурила 1300-метровую скважину со скоростью

4665 м/ст.-мес. Почин подхватили буровые бригады, руководимые

мастерами Исаковым, Кузнецовым, Куриловым, Хрицановичем,

Токмаковым и др. Так, например, буровая бригада мастера

М. Е. Заруднего на скоростном участке № 1 конторы бурения

треста «Ходыжинефть» в 1948 г. пробурила 20 696 м, закончив

бурением и испытанием 20 скважин со средней скоростью

2733 м/ст.-мес. при средней цикловой скорости 1370 м/ст.-мес.

Аналогичные результаты были получены и по другим скорост­

ным участкам. На повышение скорости бурения скважин оказа­

ли влияние внедрение крупноблочного монтажа оборудования,

заимствованного из треста «Ташкаланефть» объединения «Гроз-

нефть», перевод привода с двигателя внутреннего сгорания на

электрический, широкое внедрение трехгаарошечных долот

(ЗИС-7), химическая обработка буровых и тампонажных рас­

творов, механизация тампонажных работ и др. За успехи, достиг­

нутые в области буровых работ в Краснодарском крае,

А. С. Хрицанович был удостоен звания Героя Социалистического

Труда, Н. М. Поздняков был награжден орденом Ленина, а

М. Е. Зарудный — орденом «Знак Почета».

Еще больших успехов добились буровики Кубани в 1951—

1955 гг., когда объем буровых работ по сравнению с предыду­

щей пятилеткой удвоился и составил 2643,3 тыс. м. По объему

буровых работ объединение «Краснодарнефть» становится одним

из ведущих в нефтяной промышленности Советского Союза.

15* 227 В указанном пятилетии проходка по объединению «Краснодар-

нефть» составила 11,4% общей проходки по СССР за пятилетку.

Большая работа по организационному и инженерному обеспече­

нию повышения эффективности буровых работ была выполнена

А. А. Васильевым, Ф. И. Шутько, Н. А. Сидоровым, Г. А. За-

грабянцем, П. В. Кольцовым, X. К. Пандовым, А. Л Воликом,

А Г. Стучилиным, К. Ф. Кожемякиным и др.

С 1956 г. буровые предприятия начали оснащать новыми

буровыми установками Уралмашзавода ЗД и 4Э для бурения

скважин глубже 3500 м и 6Э и 5Д для бурения на глубину до-

3000 м, стали поступать лучшие лебедки, клиновые пневмати­

ческие захваты, ключи АЭКБ, АЭКБ-2, передвижные лифт-люль­

ки, была усовершенствована система химической обработки

буровых и тампонажных растворов, разработана и начала внед­

ряться технология форсированного бурения скважин. В 1958 г.

буровая бригада мастера В. И. Солохина при разбуривании

Анастасиевско-Троицкой площади на Кубани установила всесо­

юзный рекорд годовой проходки, пробурив 46 470 м и закончив

бурением 28 скважин. Другая буровая бригада мастера

П. М. Апанасенко в том же году на той же площади пробурила

46 410 м.

Буровики Советского Союза успешно осваивали технологию

бурения глубоких и сверхглубоких скважин. Первая в СССР

глубокая скважина (3421 м) была пробурена в 1938 г. в Азер­

байджане. К 1946 г. рекордной стала скважина глубиной 3700 м,

а в 1961 г. на месторождении Зыря в Азербайджане пробурена

скважина глубиной 5036 м. В 1966 г. скв. 100 на площади Ша­

хова Коса достигла глубины 6101 м. Во втором полугодии 1967 г.

на Кубани закончена бурением скв. 2 на Медведовской площади,

достигшая глубины 6320 м; в то время эта скважина была самой

глубокой не только в СССР, но и в Европе.

В 70-летней истории советской нефтяной промышленности

выдающаяся роль принадлежит турбинному способу бурения

скважин. Мысль о приближении двигателя к породоразрушаю-

щему инструменту (долоту) давно будоражила умы изобрета­

телей. В далеком прошлом известны попытки в этом отношении

Гросса, Вестингауза, Симченко и др. Однако воплотить в жизнь

идею забойного двигателя удалось в 1924 г. советскому инжене­

ру М. А. Капелюпгникову.

Первая конструкция одноступенчатого турбобура мощностью

7—9 кВт и вращением шпинделя 1600—1800 об/мин просущест­

вовала около 10 лет, с ее помощью в Бакинском нефтедобываю­

щем районе за это время было пробурено 100 тыс. м скважин.

Затем из-за низкой стойкости турбины и редуктора, что ограни­

чивало пребывание турбобура на забое, этот способ бурения пе­

рестали применять. Однако вскоре инициативная группа моло­

дых инженеров (Э. Ю. Тагиев, Р. А. Иоаннесян, М. Т. Гусман

и др.) под руководством П. П. Шумилова взялась за совершен­

ствование турбобура и внедрение турбинного способа бурения. В Баку была организована экспериментальная контора турбинно-

го бурения, перебазированная во время войны в Краснокамск.

В дальнейшем и до настоящего времени работу по усовершен­

ствованию турбобура продолжает Всесоюзный научно-исследова­

тельский институт буровой техники.

Восточные нефтедобывающие районы — Башкирия, Татария,

Куйбышевская и Пермская области, а позже и Западная Си­

бирь — стали районами массового применения турбинного буре­

ния. Турбинное бурение в сочетании с форсированным режимом

работы (повышение давления на насосах, увеличение расхода

бурового раствора, повышение осевой нагрузки на долото) позво­

лило увеличить в районах его массового применения коммерче­

скую и механическую скорости бурения в 4—5 раз. В 60-х гг.

бригада бурового мастера М. И. Сергеева, применяя форсирован­

ный режим при турбинном бурении, пробурила эксплуатацион­

н ую скважину глубиной 1500 м с коммерческой скоростью

20 081 м/ст.-мес, что превысило среднюю коммерческую скорость

1970 г. в эксплуатационном бурении по «Главтюменнефтегазу»

почти в 7 раз, а по стране в 18 раз.

Турбинное бурение способствовало массовому переходу в свое

время на бурение скважин с уменьшенным диаметром, что по­

вышало эффективность буровых работ.

В условиях Великой Отечественной войны и после нее зна­

чительная недостача бурового оборудования и инструмента, и

особенно высокопрочных бурильных труб, не позволила бы осво­

ить большой объем буровых работ только на роторном способе

бурения. Рост объема буровых работ в стране с 927 тыс. м в

1945 г. до 6,7 млн. м в 1960 г. был обеспечен прежде всего тем,

что доля турбинного бурения в общем объеме бурения в стране

была доведена в 1960 г. до 87% (23% в 1945 г.). Да и сейчас

удельный вес этого способа бурения в стране составляет 75%, а

в таких нефтедобывающих районах, как Западная Сибирь, Тата­

рия, Башкирия и Куйбышевская область, и того выше.

Выдающаяся роль в области организации буровых работ и

буровых процессов принадлежит буровикам Татарии. Бурение

скважин было начато на территории Татарии башкирскими неф-

теразведчиками в 1944 г. в Бавлинском районе. Уже в 1946 г.

скважина, пробуренная бригадой мастера С. Ф. Баклушипа,

вскрыла нефтяные пласты в девонских отложениях па глубине