4.8. Подвижки рельсовых плетей

4.8.1. Запись в сбд-п результатов измерений подвижек рельсовых плетей

В меню панели «Характеристики» (см.рис.7) выберите и активизируйте (мышью и курсором) строку Журнал подвижек. Появится рабочее окно «Журнал подвижек» (рис.19). В этом окне Вы можете добавлять записи, удалять и редактировать при помощи панели инструментов.

Рисунок 19

Даты новых промеров выбираются их выпадающего календаря, после чего необходимо нажать кнопку Создать. Даты занесенных промеров выбираются из «выпадающего» списка.

После внесения данных в журнал необходимо выполнить обработку измерений подвижек. Для этого нужно нажать кнопку Расчет t закрепления.

Для просмотра результатов расчета в окне Характеристики используйте кнопку Расчет по подвижкам (Рис. 20).

Рисунок 20

П р и м е ч а н и е – обработки измеренных подвижек контрольных сечений рельсовых плетей осуществляется по правила, утвержденным в ТУ-2000.

5.НСИ.

5.1. Справочник «Руководители»

Справочник «Руководители» – это справочник руководителей работ, проводимых на плети для данного ПЧ. Данных справочник формируется автоматически из работников ПЧ, введенных в СБДИ администратором АСУ-П.

5.2. Нси Перегоны

Перечень перегонов, принадлежащих ПЧ, настраивается автоматически.

6. Отчеты

«Журнал учет службы и температурного режима рельсовых плетей» и «Паспорт – карта бесстыкового пути с длинными плетями и журнал учета их службы формируются при помощи кнопок на панели «Характеристики» (см. рис.7).

Закладка «Отчеты» предназначено для формирования отчетов:

• Перечень плетей бесстыкового пути

• Протяженность бесстыковго пути до блок-участка, перегона

• Ведомость технического состояние бесстыкового пути

• Анализ подвижек

Годовой отчет о состоянии бесстыкового пути формируется по форме, утвержденной ЦП, и в зависимости от уровня пользователя в границах дистанции пути, в границах железной дороги, для сети железных дорог.

7. Помощь.

Меню помощь содержит инструкцию пользователя программы.

8. Фильтры

Главное окно программы содержит следующие фильтры данных:

• Перегон – просмотр плетей по выбранному перегону;

• Левые плети – просмотр плетей по выбранной нити.

Практическая работа №3 Учет материалов верхнего строения пути (пу-2)

Учет рельсов. Рельсовую книгу (ПУ-2) ведет дорожный мастер; в нее заносят сведения о всех рельсах, лежащих на околотке. Рельсы фиксируются позвенно по каждому главному пути и в целом по каждому приемо-отправочному пути и по группам остальных станционных и специальных путей.

Рельсы, являющиеся частью стрелочного перевода, отмечают знаками: «0» —стрелочный остряк, «КР» — крестовина, «РР» — рамный рельс, «ПК» — переводная кривая. Сварные рельсы (длиной до 100 м) отмечают буквой «С», рельсы, образующие бесстыковой путь, — буквой «Б», уравнительные рельсы — «У», закаленные — «3».

О каждом рельсе, лежащем в главном пути, в Книгу заносят следующие сведения: номера пути, километра, пикета и звена; правая или левая нить; заводская марка; год проката и номер плавки; тип и длина; вертикальный и боковой износ головки; смятие и провисание конца; дата промера износа рельса и для каждого дефектного рельса номер дефекта.

Если рельсовое звено лежит на границе двух пикетов, то его относят к тому пикету, где звено начинается (по счету километров). После каждой одиночной смены рельсов вносятся изменения в Рельсовую книгу, после сплошной смены рельсов в ней делается новая запись. Износ рельсов измеряют 2 раза в 5 лет — в начале 1-го и 4-го годов. На участках, где рельсы изнашиваются быстро, износ измеряют ежегодно. Наплавленные стыки отмечают буквой «Н», указываемой рядом с цифрой величины смятия стыка.

Рельсовая книга хранится у дорожного мастера и представляется в контору дистанции по требованию начальника дистанции.

Заполнить ПУ-2.1 в соответствии с приложением