8. Классификация машин и механизмов для земляных работ.

Ход сооружения земполотна оказывает существенное влияние на темпы строительно-восстановительных работ и является одним из лимитирующих, ведущих видов работ. Это определяется в основном значительными объемами, трудоемкостью, необходимостью высокой концентрации средств механизации.

Работы по сооружению земполотна подразделяются на:

- подготовительные

- вспомогательные

- основные

- планировочно-отделочные

• укрепительные

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ - предшествуют основным.

К ним относится:

- расчистка трассы

• устройство нагорных и водоотводных канав

• сооружение землеводных дорог

- подготовка карьеров

- разбивка земполотна

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ - включают доставку и монтаж машин, мероприятия по их техническому обслуживанию, содержание зеилеводных дорог и их другие работы.

ОСНОВНЫЕ - включают все строительные работы, связанные с образованием насыпей и выемок.

ПЛАНИРОВОЧНО-ОТДЕЛОЧНЫЕ - заканчивают основные работы и вклю­чают :

• нарезку кюветов

- планировку откосов и основной площадки

УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ - укрепление откосов выемок и насыпей;

- водоотводных земляных сооружений, берм, конусов мостов, регуля­ционных со­оружений.

Работы по сооружению и восстановлению земляного полотна должны выполняться с применением комплексной механизации. В Республике Беларусь имеется значительный парк разнообразных машин и оборудования для земляных работ.

Машины для земляных работ делятся на основные и вспомогательные.

ОСНОВНЫЕ МАШИНЫ для земляных работ по характеру рабочего про­цесса можно разделить на ряд групп:

а) землеройные машины отделяющие грунт от массива и перемещают его за счет энергии своего двигателя;

б) землеройно-транспортные соединяют в себе черты землеройных и земле­ройно-транспортных машин;

в) грунтоуплотняющие-машины для уплотнения грунта: катки, трам­бующие и уплотняющие вибрационные машины.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

а) машины для подготовки площадки к работе основного оборудована (кор­чеватели, кусторезы и др.)

б) машины для подготовки грунта: рыхлители, буровые машины, ма­шины и механизмы для водоотлива.

Все машины по назначению подразделяются на классы. Машины для землеройных работ образуют один класс. Этот класс состоит из групп, в которые включают машины с одинаковыми рабочими процес­сами.

Машины и механизмы, применяемые для сооружения и восс­тановления земляного полотна подразделяются на:

- одноковшовые экскаваторы

- скреперы

- бульдозеры, автогрейдеры и грейдер-элеваторы

- машины и снаряды для подготовительных работ, уплотнения и транспортирования грунта.

Экскаваторы классифицируются:

- по назначению

- рабочему оборудованию

- приводу

-ходовому оборудованию

-конструкции поворотной части

По назначению экскаваторы подразделяются на 4 группы:

• строительные, Э-652, Э-10011, Э-1252 (гусеничный ход)

• вскрыш­ные;

• карьерные;

• тоннельные.

Строительные используются при строительстве ж.д. и авто­до­рог. Обычно ковш емкостью до З м³.

Вскрышные - при разработке верхних слоев пород пластов полезных ископаемых. Ковш 6 м^З и более.

Карьерные - для разработки открытых рудных и угольных

месторождений. Ковш 2-8 м^З.

Тоннельные - предназначены для погрузки, а при слабых по­родах и разработки грунта в тоннелях.

Экскаватору могут иметь следующее рабочее оборудование:

• прямая лопата

• обратная лопата

• драглайн

• грейдер

• копер

• кран

• корчеватель

• дизельмолот с рыхлителем

• кран башенного типа

• струг

• планировщик

В зависимости от количества видов рабочего оборудования экскаваторы подразделяются на:

- универсальные

- полууниверсальные

- специальные

По кинематической связи рабочих органов экскаваторы деляется на:

- экскаваторы с жесткой связью (прямая и обратная лопата, струг, копер, рыхлитель, планировщик)

- с гибкой подвеской (драглайн, грейфер, кран, корчеватель).

Универсальные имеют 3 вида рабочего оборудования и более, напри­мер - прямая лопата, обратная лопата, драглайн и кран. Строительные экскаваторы выпускаются как правило универсальными.

Полууниверсальные имеют 2 вида рабочего оборудования ( чаще прямая лопата и драглайн).

Специальные - один вид рабочего оборудования (тоннельные).

По приводу различаются:

- одномоторньте (дизель, карбюратор или электродвигатель)

-многомоторные (электрический, дизель-электрический, дизель-гидравлический)

По ходовому устройству :

- гусеничные

- пневмоколесные Э-255,258,302

- автомобильные

- шагающие

- плавучие

По конструкции поворотной части экскаваторы различают:

- полноповоротные (в основном все строительные)

-неполноповоротные

Прямая лопата - основной вид рабочего оборудования строи­тельного экскаватора, предназначенного для разработки грунта вы­ше уровня стоянки.

Обратная лопата - ниже уровня стоянки.

Драглайн - ниже уровня стоянки в не особо плотных грунтах.

Грейфер - для погрузки разгрузки сыпучих грузов.

Кран - для погрузо-выгрузочных работ

Копер - для забивки свай.

Скреперы - это землеройно-транспортные агрегаты периоди­че­ского действия, предназначенные для копания, транспортирования, от­сыпки и планировки грунтов. Скреперы классифицируются по:

- виду тяги

- системе управления

- способу разгрузки

По виду тяги подразделяются:

- на прицепные Д-511

- полуприцепные (самоходные) Д-357

По системе управления

- гидравлический привод

- канатно-блочный Д-374А

По способу разгрузки ковша скреперы бывают:

- принудительной

- полупринудительной

- со свободной

- с разгрузкой вниз.

Бульдозер - это гусеничный или колесный трактор оборудо­ванный навесным отвалом для срезания, планировки и перемещения грунта.

Подразделяются по способу крепления отвала на

- универсальные (поворотные)

- неповоротные,

По системе управления:

- канатно-блочные;

- гидравлические.

Автогрейдеры - самоходные машины, имеющие отвалы с ре­жу­щими ножами и предназначены в основном для планировочных ра­бот и профилировочных работ при сооружении земполотна. Тяжелые автогрейдеры используются для возведения невысоких насыпей (до 1,3м), нарезки канав, разрушения покрытий дорог. Они классифици­руются:

- по массе машины

- конструкции ходовой части

- по способу управления.

По массе машины:

- легкие 7-9 тн 63-75 л.с.

- средние 10-12 90-110

- тяжелые 13-15 160-280

- особо тяжелые 17-23 240-430.

По конструкции ходового оборудования

- двухосные

- трехосные

По способу управления могут быть с

- механическим управлением Д395, 144А

- гидравлическим Д557, 512, 446Б

- комбинированным

Грейдер-элеваторы предназначены для послойной разработки грунта с разгрузкой в отвал или в транспортные средства. Это землеройно-транспортная машина непрерывного действия прицепного (Д-192) или самотодного (Д497А) типа, рабочим органом является дисковый плуг и ленточный транспортер. Произ­водительность до 500 м^З/г. Применяются для отсыпки насыпей из резервов высо­той до 1,2м в равнинной местности. При сыпучих грунтах производитель­ность па­дает,

Машины и снаряды для подготовительных работ, уплотнения и транс­портировки грунта.

При сооружении земляного полотна возникает необходимость произво­дить подготовительные работы:

- удаление леса, кустарника, пней, камней;

- предварительное рыхление тяжелых, мерзлых грунтов.

К этим машинам относятся:

- кусторез

- корчеватель-собиратель

• рыхлители (прицепные и навесные)

Д I62A Д 515

Машины для уплотнения классифицируются:

- по принципу уплотнения

- по способу тяги

По принципу уплотнения делятся :

- статистического действия (пневмокатки с гладким или кулачковыми)

- динамического (ударные и вибрационные рабочие органы)

Д 471Б

По способу тяги:

- прицепные ДСК-1

- полуприцепные

- самоходные

- навесные .

Транспортные средства используемые для транспортировки грунта:

- автосамосвалы;

- землевозы;

- саморазгружающие прицепы;

- ж.д.

Табельная техника ЖДВ для сооружения и восстановления земляного полотна. Основные землеройные комплексы.

Железнодорожные путевые батальоны предназначены для вос­становле­ния ВСП, малых ИССО, земполотна (засыпка воронок, брешей, оборонительных со­оружений) в небольших объемах до 4т. м^З в сутки.

В путевом ж.д. батальоне может быть следующая землеройная техника

А. Экскаваторы

Наименование показа­тедей	Ед. изм.	ЭО-4421	Э-351Б	Э-612
Базовая машина, ход	-	гусен.	КрАЗ-256 автом.	гусен.
Емкость ковша	м3	0,65-1,0	0,4	0,65
Радиус копания	м	7,25	7,8	9,2
Глубина копания	м	3,5	2,8	5,8
Продолжитель-ность цикла	сек	16	15	20
Вес	т	19,9	12,5	20,9

Основная машина экскаваторного комплекса.

Основной комплекс, применяемый при восстановлении земполотна путевым батальоном - экскаваторный.

Б. Бульдозера

Могут быть бульдозера ДЗ-28 на базе трактора Т-1ЗО

Марка базовой машины T-130

Ширина резания 3,2м

Высота отвала 1,3 м

Габаритные размеры 5,76

Ш 3,94

Н 3,06

Масса бульдозера 16,55т

Применяется для засыпки воронок, брешей, для заготовки грунта скреперам, расчистки завалов и т.д.

В. Скрепера

Самоходный пневмоколесный скрепер ДЗ-НП.

С принудительной разгрузкой ковша, на базе одноосного колесного тя­гача МОАЗ-546П. Применяется как эемлеройно-транспортная машина. Может использоваться для разработки небольшие выемок и для транспортировки грунта с карьера.

Емкость ковша 8 м³

Грузоподъемность 15 т

Ширина резания 2,82м

Глубина резания 30 см

Мак. скорость движения 40км/час

Масса скрепера 20т

Масса тягача 10 т

Мощность двигателя ЯМЗ-238А 215 л. с.

Г, Автогрейдера

Среднего типа ДЗ-31-1

Масса автогрейдера 13,1 т

Мак. скорость движения 40 км/ч

Габаритные размеры:

длина - 9,26м

Ш - 2,65 м

Н - 3,47 м

Кроме того, на вооружении батальона может быть :

- кусторезы Д-174В, Д-514А

- корчеватели ДП-8, Д-2, ДП-20

- рыхлители ДП-16С, ДП-22С

- автосамосвалы ММ34502 или ЗиЛ-555 ММЗ, (КрАЗ-256, МАЗ-5542)