1.4. Мощностной баланс автомобиля

Мощностной баланс показывает распределение мощности двига­теля на всех передачах по отдельным видам сопротивлений.

По аналогии с уравнением силового баланса можно записать урав­нение мощностного баланса подвижного состава:

, (17)

где - тяговая мощность (мощность, подводимая к колесам), кВт;

- мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги, кВт;

- мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воз­духа, кВт;

- мощность, затрачиваемая на разгон автомобиля, кВт.

Тяговую мощность определяют для каждой передачи по формуле

Мощности и определяются по формулам

(18)

(19)

Мощности и зависят от скорости движения транспортного средства, а не от включенной передачи и определяются в диапазоне от .

На основании уравнения (19) строится график мощностного балан­са автомобиля, представляющий собой зависимость от скорости дви­жения тяговой мощности, а также мощностей, затрачиваемых на пре­одоление сопротивления движению.

Расчетные данные для построения графика силового баланса удоб­но представить в табличной форме (табл. 4).

Таблица 4

Данные для построения графиков мощностного баланса

Номер передачи	Параметры	Текущее значение параметров
	, рад/с	57,56	115,12	172,68	230,24	287,8	345,36	402,92	460,48	518,04	575,6	633,16	690,72
Первая	V, км/ч	4,55	9,1	13,64	18,18	22,73	27,27	31,82	36,36	40,91	45,46	50	54,55
	NТ, кВт	7,33	15,53	24,24	33,13	41,9	50,12	57,54	63,75	68,46	71,28	71,9	69,98
Вторая	V, км/ч	6,76	13,51	20,27	27,03	33,78	40,54	47,3	54,05	60,81	67,57	74,33	81,08
	NТ, кВт	7,32	15,51	24,23	33,14	41,9	50,14	57,54	63,76	68,46	71,28	71,92	69,98
Третья	V, км/ч	10,07	20,13	30,2	40,27	50,34	60,4	70,47	80,54	90,61	100,67	110,74	120,81
	NТ, кВт	7,32	15,51	24,22	33,13	41,88	50,13	57,55	63,77	68,48	71,29	71,91	69,95
Четвертая	V, км/ч	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180
	NТ, кВт	7,32	15,51	24,23	33,14	41,99	50,13	57,55	63,75	68,45	71,29	71,89	69,95
Пятая	V, км/ч	17,05	34,1	51,14	68,18	85,23	102,27	119,32	136,36	153,41	170,46	187,5	204,56
	NТ, кВт	7,32	15,52	24,23	33,12	41,9	50,14	57,54	63,75	68,44	71,31	71,93	70
Общие для всех передач	V, км/ч	17,05	34,1	51,14	68,18	85,23	102,27	119,32	136,36	153,41	170,46	187,5	204,56
	Nψ, кВт	4,56	9,13	13,92	18,56	23,61	28,81	34,17	39,69	46,09	52,01	58,97	66,26
	NВ, кВт	0,046	0,37	1,25	2,95	5,77	9,97	15,83	23,62	33,64	46,14	61,41	79,72
	Nψ + NВ, кВт	4,61	9,49	15,17	21,52	29,37	38,77	49,99	63,31	79,73	98,15	120,4	146

При построении графика мощностного баланса вначале строят кривые тяговой мощности в зависимости от скорости движения на различных передачах. Далее строят кривую мощности, затрачиваемую на преодоление сопротивления дороги . Потом от кривой мощности откладывают вверх значение мощности , затрачиваемой на пре­одоление сопротивления воздуха при различных скоростях движения.

Примерный вид графика мощностного баланса автомобиля с четы­рехступенчатой коробкой передач показан на рис. 4.

Рис. 4. График мощностного баланса

Для любой скорости ордината N_З, заключенная между кривыми и + , характеризует запас мощности, который может быть из­расходован на разгон автомобиля, на преодоление дополнительного дорожного сопротивления или на буксировку прицепа.

С помощью графика мощностного баланса можно оценить тягово-скоростные свойства автомобиля и определить максимальную ско­рость движения, величину ускорения, максимальный подъем, который преодолеет автомобиль при заданной постоянной скорости движения, и другие параметры.