Команды.

Команда «К0» -№ версии и значение КС для всех модификаций блока БИЛ;

Команда «К1» - команда принудительного перехода на следующий участок ЭК;

Команда «К2» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ; Команда «К3» -ввод даты;

Команда «К4» -индикация момента времени;

Команда «К5» – ввод постоянных характеристик. При установке на электровозы 7го пакета ПО (Программного Обеспечения) КЛУБ-У, «К5» будет недоступна.

Команда «К6» – ввод начальной координаты и характера ее изменения при отсутствии ЭК в КЛУБ-У.(0-убывание,1-возрастание)

Команда «К10»-№ электронной карты;

Команда «К45» номер активной кабины;

Команда «К46» - номер активного МЦО;

Команда «К47» - номер активного ДПС;

Команда «К70» - выключение диагностики КЛУБ-У;

Команда «K7I» - включение диагностики КЛУБ-У

Команда «K80» - давление в тормозной магистрали;

Команда «К81» - давление в магистрали тормозных цилиндров;

Команда «К82» - давление в уравнительном резервуаре 2-ой кабины;

Команда «К8З» - давление в уравнительном резервуаре 1-ой кабины;

Команда «К91» - перезапуск 1-ого комплекта МЦО;

Команда «К92» - перезапуск 2-ого комплекта МЦО;

Команда «К120» - включение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К121» - выключение режима проверки цифрового радиоканала;

Команда «К122» - вывод давления в МПа;

Команда «К123» - вывод давления в кгс/см²;

Команда «К259» - включение режима диагностики САУТ;

Команда «К260» - выключение режима диагностики САУТ;

Команда «К261» - № версии и значение КС модуля МЦО;

Команда «К262»- отменяются все периодические проверки бдительности в режиме движения по системе многих единиц.

Команда «К263»- для грузовых и маневровых составов -команда на увеличение времени движения без контроля скатывания

Команда «K799» - движение при закрытой автоблокировке;

Команда «K809» - движение по полуавтоблокнровке;

Команда «К800» - отмена движения при закрытой автоблокировке и по полуавтоблокировке;

Команда «К1031» - запись введенного значения пройденного пути (от 0 до 1000000 км);

Команда «К1034» - переход на работу с виртуальной кабиной I (команда выполняется при наличии в параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «K1035» - переход на работу с виртуальной кабиной 2 (команда выполняется при наличии а параметре "Конфигурация" признака "Виртуальная кабина");

Команда «К1036» - переход на работу с другим ДПС;

Команда «К1575» - проверка РК (возможны 3 состояния: ячейка РК исправна: ячейка РК неисправна, ячейка РК отсутствует).

Команда «К517» - № версии и значение КС модуля ММ;

Команда «К522» - № электронной карты;

Команда «К773» - № версий и значение КС модуля БВУ;

Команда «К1029» - № версии и значение КС модуля ИПД;

Команда «К1285» - № версии и значение КС ячейки ТКС;

Команда «K154I» - № версии и значение КС ячейки РК.

Команда «К2053» - № версии и значение КС модуля САУТ;

Команда «К2309» - № версии и значение КС модуля ТСКБМ;

Команда «К2565» - № версии и значение КС модуля УФИР;

Команда «К3077» - № версии и значение КС блока БСИ;

Кнопки «К»- команды работы КЛУБ-У с системой САУТ

Кнопка «ПОДТЯГ» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ к БИЛ-ПОМ, и позволяет в необходимых случаях двигаться локомотиву или МВПС со скоростью не более 20 км/ч и остановиться на более близком расстоянии от светофора с запрещающим сигналом, чем, позволяет аппаратура САУТ-ЦМ.

Кнопка «ОТПР» - действует при сигнале «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту задавать в САУТ-ЦМ допускаемую скорость 50 км/час при отправлении с боковых не кодированных путей, после включения аппаратуры САУТ-ЦМ. А так же дает возможность сквозного пропуска локомотивов или МВПС по боковым не кодированным путям.

Кнопка «ОС» - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после удаления «хвоста» поезда из зоны ограничения.

Кнопка «К20» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, проезд светофора с запрещающим сигналом и движение при сигнале «К» на БИЛ и БИЛ-ПОМ со скоростью до 20 км/час.

Команда «К259» - включение режима диагностики САУТ;

Команда «К260» - выключение режима диагностики САУТ.