- •Общие положения.
- •Опасное напряжение и сила тока для человека и факторы, влияющие на исход поражения током.
- •Средства электрозащиты на подвижном составе и требования к ним.
- •Требования тб при нахождении в электродепо.
- •Признаки наличия высокого u на составе (в электродепо).
- •Порядок подачи высокого u в электродепо.
- •При работе на линии. Сигналы о подаче и снятии высокого напряжения с контактного рельса на линии.
- •Признаки отсутствия высокого u на составе (на линии).
- •Порядок установки закоротки на главных путях, парковых путях и стрелочных съездах.
- •Действия л/б при задымлении, загорании или пожаре на платформе станции.
- •Обязанности л/б при необходимости высадки пассажиров на перегоне.
- •Меры безопасности при ликвидации загорания с использованием воды.
- •Порядок снятия высокого u, кто может дать заявку на экстренное снятие напряжения.
- •Правила прохода в тоннель для приёмки состава и выхода после ночной расстановки.
- •Действия л/б при задымлении или загорании в вагоне при нахождении на станции или при частичном въезде в тоннель.
- •Порядок отжатия башмаков токоприёмников.
Правила прохода в тоннель для приёмки состава и выхода после ночной расстановки.
Проход д/б в тоннель или выход после ночной расстановки (группами от 2 до 5 человек) разрешается без сигнатьного жилета при наличии сигнального фонаря. Перед этим л/б должны, предъявив служебное удостоверение, зарегистрироваться у ДСП в книге прохода в тоннель (либо расписаться после выхода). Допускается и одиночный проход (выход), если график движения поездов это позволяет. В этом случае порядок устанавливается начальником каждого депо и утверждается начальником СПС метрополитена.
Действия л/б при задымлении или загорании в вагоне при нахождении на станции или при частичном въезде в тоннель.
Если при отправлении со станции машинитс по УЭСПМ получил сообщение о загорании, при этом поезд въехал в тоннель частью вагонов, то необходимо остановить поезд, доложить ДЦХ и по его разрешению осадить поезд на станцию установленным порядком.
Действия л/б при обнаружении в вагоне или получении информации от пассажиров о постороннем предмете.
При получении подобной информации от пассажиров необходимо выясснить номер вагона и предупредить пассажиров, чтобы они не трогали посторонний предмет, затем доложить ДЦХ с указанием бортового номера вагона. По прибытии на станцию следить по зеркалу заднего вида за сигналами ДСП.
Порядок отжатия башмаков токоприёмников.
Подать заявку ДЦХ на снятие высокого напряжения с указанием причины.
Подтвердить диспетчерский приказ о снятии напряжения.
Убедиться установленным порядком в снятии высокого напряжения.
Установить закоротку.
Не снимая диэлектрических перчаток взять штангу для отжатия башмаков ТР и приступить к их отжатию.
В случае необходимости прибегнуть к помощи работников метрополитена или милиции, в крайнем случае - к помощи одного из пассажиров, предварительно продемонстрировав ему порядок действий со штангой.
Устанавливать штырь необходимо лично, при этом штырь должен быть вставлен до упора. При ненадёжной фиксации штыря возможно его выскакивание от динамических ударов во время движения, что может привести к необоснованной задержке движения из-за снятия высокого напряжения.
При движении с отжатыми башмаками ТР скорость движения должна быть ограничена до 35 км/ч. При следовании поезда необходимо наблюдать за вагонами с отжатыми башмаками ТР.