5. Вы должны закрепиться к судну которое впереди вас.

БИЛЕТ № 18.

1. Каковы особенности таких режимов управления рулем как: «простой», «следящий», «автоматический»? Команды, подаваемые на руль и их выполнение, включая команды, подаваемые на английском языке.

2. Назовите основные флажные однобуквенные сигналы, применяемые на судах и каково их значение?

3. Назовите границы выброса мусора согласно МАРПОЛ 73/78 и пересмо-тренных требований к утилизации мусора к ней? При помощи какого устройства необходимо сжигать мусор и отходы согласно МАРПОЛ 73/78?

4. Каким образом останавливается различные кровотечения?

5. You must wait for lock clearance until 20 hours.

1. Следящее управление и ввод градусных поправок к заданному курсу осуществляются поворотом штурвала, а простое дистанционное управление — путем нажатия специальных клавиш. При автоматическом управлении судно следует согласно указанному курсу.

Starboard - право руля ; port - лево руля ; more starboard - Больше право руля;

more port - Больше лево руля ; starboard five - Руль право на 5 гр. ; port five - Руль лево 5гр. ; steady as she goes - Так держать; Meet the helm - Одерживай ; courses two zero five - Курс 205 гр. Midships - прямо руль

2. B(Bravo) - я гружу, или выгружаю, или несу опасный груз.

C(Charlie)-утвердительный"ДА"

H(Hotel)-уменянабортулоцман

L(Lima)-остановитенемедленносвоёсудно

M(Mike)-Моесудноостановленоинеимеетходаотносительноводы.

N(November)-отрицательное"НЕТ"

P(Papa)-вгавани:всемследуетбытьнаборту,таккаксудноскороснимается.

3. Выбрасывание в море перечисленных ниже видов мусора производится настолько далеко от ближайшего берега, насколько это выполнимо, но в любом случае такой сброс запрещается, если расстояние от ближайшего берега составляет менее: 1) 25 морских миль для обладающих плавучестью сепарационных, обшивочных и упаковочных материалов;

2) 12 морских миль для пищевых отходов и другого мусора, включая изделия из бумаги, ветошь, стекло, металл, бутылки, черепки и аналогичные отбросы;

Выбрасывание в море мусора, указанного в под пункте 2 настоящего правила, может быть разрешено, если такой мусор пропущен через измельчитель или мельничное устройство и оно производится настолько далеко от ближайшего берега, насколько это выполнимо, но в любом случае запрещается, если расстояние до ближайшего берега менее 3 морских миль.

При помощи какогоустройства необходимосжигать мусор иотходы согласно МАРПОЛ73/78?

Мусор необходимо сжигать в инсинераторе, где обеспечивается высокая температура горения, принудительное дутьё и подача большого количества воздуха.

4. Капиллярное кровотечение

Обычно это раны, полученные на кухне – порезался, поцарапался.  Происходит оно при поражении поверхностных тканей кожи, где расположены капилляры и не затрагиваются вены.

При капиллярном кровотечении потеря крови небольшая. Рану нужно быстро промыть под проточной водой, вдруг туда могла попасть какая-то мелкая соринка.

• И затем зажать сложенным бинтом или марлей, которую предварительно нужно обработать перекисью для дезинфекции раны. Если нет под рукой бинта, можно воспользоваться носовым платком. Главное, чтобы ткань была чистая и без ворсинок.

Венозное кровотечение

Венозное кровотечение происходит при глубоких порезах, при колотых ранах. Главное её отличие – кровь темно красного цвета, и потеря крови идет очень быстро.

• Остановка венозного кровотечения производится путем накладывания жгута ниже раны.

• Давящая повязка прикладывается к самой ране, чтобы сдавить концы сосудов. В качестве давящей повязки выступает бинт, причем не развернутый, марля, сложенная в несколько слоев, чистый платок либо другая ткань без ворса. Если под рукой ничего нет, то в крайнем случаеприжимаем пальцами.

Артериальное кровотечение

Артериальное кровотечение возникает при очень глубоких колотых и разрубленных ранах. Отличается оно тем, что цвет крови ярко красный и артериальная кровь бьет фонтаном из раны. Это самое опасное кровотечение. Если происходит травма самых больших артерий – в подмышечной, бедренной или сонной, то смерть может наступить через 3 минуты.

• Остановка артериального кровотечения происходит путем наложения давящей повязки. Жгут накладывается выше места ранения, чтобы остановить приток крови.

• Сразу после наложения жгута, пострадавшего необходимо срочно доставить в хирургическое отделение. 5. Вы должны ожидать на разрешение до 20 часов

БИЛЕТ № 19.

1. Что называется циркуляцией? Команды, подаваемые на руль и их выполнение, включая команды, подаваемые на английском языке.

2. Что относится к световым средствам связи и сигнализации? Из каких элементов складывается зрительное наблюдение?

3. Назовите основные морские узлы и область их применения. Какова техно-логия работ по очистке различных судовых поверхностей перед покраской?

4. Каковы симптомы того, что у пострадавшего шок? Как производится транспортировка пострадавшего с подозрением на перелом позвоночника?

5. I'm alterning course to port.

1. Циркуляция – это криволинейная траектория, которую описывает центр тяжести судна при перекладке руля на некоторый угол и последующем удержании его в этом положении

Starboard - право руля ; port - лево руля ; more starboard - Больше право руля;

more port - Больше лево руля ; starboard five - Руль право на 5 гр. ; port five - Руль лево 5гр. ; steady as she goes - Так держать; Meet the helm - Одерживай ; courses two zero five - Курс 205 гр. Midships - прямо руль

2. К световым относятся различные светосигнальные приборы – сигнальные фонари, прожекторы, ратьер, клотиковый и отличительные огни.

ФОНАРЬ РАТЬЕРА— сигнальный фонарь особого устройства, применяемый как средство связи в темное время суток на близком расстоянии (как на якоре, так и на ходу). Позволяет давать сигналы и вести переговоры (по азбуке Морзе) при помощи узкого луча света, посылаемого в определенном направлении. Этот луч бывает виден только там, куда он точно направлен.

КЛОТИКОВЫЙ ФОНАРЬ(клотиковый огонь) — сигнальный прибор для световой сигнализации. Состоит из двух или трех ламп, из которых одна красная, а остальные белые. Передача сигналов К. Ф. производится по азбуке Морзе, путем включения лампы ключом. К. Ф. устанавливается обычно на клоте мачты. 

2) Зрительное наблюдение - наблюдение, осуществляемое зрительно (невооруженным глазом или с помощью оптических приборов) специально выделенным для этой цели личным составом. На кораблях зрительное наблюдение между наблюдателями распределяется по принципу наблюдение за горизонтом (дальнее), за поверхностью моря (ближнее) и за воздухом . При наличии нескольких наблюдателей каждому назначается свой сектор наблюдения, который взаимно перекрывается соседними.

3. Прямой узел - для связывания двух тросов одного диаметра

Рифовый узел - для связывания тросов одного диаметра, легко и быстро развязывается.

Беседочный узел - не затягивающаяся петля – страховка (обвязка человека), для швартовки

Простой штык - для крепления швартовых за причальные кнехты, для буксировки

Выбленочный узел - удобен для прикрепления тросов к предметам, имеющим гладкую поверхность, как, например, мачта или рей.

Шкотовый узел - для крепления троса к петле.

Задвижной штык –  более крепкий, чем выбленочный

Какова технология работ по очистке поверхностей перед покраской?

Подготовка поверхности перед нанесением покрытий состоит из следующих основных операций:

- устранение дефектов поверхности;

- удаление масляных и жировых загрязнений;

- удаление прокатной окалины и продуктов коррозии, как правила с помощью пескоструйки;

- удаление прочих загрязнений (солей, пыли, остатков абразива и т.п.).

Для этих целей применяют механический, термический и химический способы очистки металла. Выбор способа зависит от требуемого уровня чистоты и шероховатости (рельефа) поверхности, исходного состояния поверхности и планируемой долговечности покрытия.

4. 1)Симптомы шока могут включать чувство страха или возбуждения, синюшные губы и ногти, боль в груди, дезориентацию, холодную влажную кожу, сокращение или прекращение мочеиспускания, головокружение, обморочное состояние, низкое артериальное давление, бледность, избыточное потоотделение, учащенный пульс, поверхностное дыхание, беспамятство, слабость.

2) Категорически запрещается сажать пострадавшего, ставить его на ноги. Его необходимо уложить на твердую ровную поверхность - щит, доски. Если их нет под рукой, то переносить на носилках лучше всего в положении на животе с подложенными под плечи и голову подушками. В случае перелома шейного отдела позвоночника транспортировку осуществляют на спине с иммобилизацией головы, как при повреждениях черепа. Перекладывание и погрузку в транспорт осуществляют с особой осторожностью, лучше, если одновременно 3-4 человека, удерживая все время на одном уровне тело пострадавшего.

5. Я изменяю свой курс на лево.

БИЛЕТ № 20.

1. Каковы предельные углы перекладки пера руля у большинства судов торгового флота? Команды, подаваемые на руль и их выполнение, включая команды, подаваемые на английском языке.

2. Какие сигнальные фигуры применяются на судах? Какие правила необходимо соблюдать при зрительном наблюдении днем, ночью?

3. Каковы требования безопасности во время очистных и окрасочных работ? Каковы меры предосторожности при проведении работ с лакокрасочными материалами?

4. Каковы правила первой помощи при общем замерзании?

5. What are your intentions?

1. Максимальный угол перекладки, соответствующий наибольшему поворотному действию руля, достигает 35° от диаметральной плоскости судна. Так как с увеличением угла перекладки руля возрастает лобовое сопротивление, то перекладка руля на углы больше 35° невыгодна.

Starboard - право руля ; port - лево руля ; more starboard - Больше право руля;

more port - Больше лево руля ; starboard five - Руль право на 5 гр. ; port five - Руль лево 5гр. ; steady as she goes - Так держать; Meet the helm - Одерживай ; courses two zero five - Курс 205 гр. Midships - прямо руль

2. Сигнальные фигуры - предметные сигнальные средства, применяемые для показа сигналов о скорости хода корабля, подачи аварийных и предупредительных сигналов и сигналов, обусловленных внутри соединения кораблей. К сигнальным фигурам относятся красный и черный шары, конус, цилиндр, Т-образная фигура, полоса, ромб, крест, четырехугольный и треугольный флаги и вымпел. Изготовляются из фанеры или толстой проволоки, обтянутой брезентом.

2) Днем - Обводить горизонт глазами нужно медленно, пристально вглядываясь в наблюдаемое пространство.  Заметив что-либо простым глазом, следует немедленно рассмотреть замеченное через оптический прибор (бинокль или стереотрубу). При наблюдении нельзя отвлекаться ничем посторонним.

Ни один предмет на воде, каким бы он ни казался незначительным на первый взгляд, не должен быть оставлен без рассмотрения и доклада о нем вахтенному офицеру.  Сигнальщик-наблюдатель должен иметь всегда наготове протирку (замшу), чтобы протирать приборы.

Ночью - сигнальщику-наблюдателю необходимо стараться не смотреть на ярко освещенные предметы — лампочки, огни, белые стены и т. п., чтобы глаза быстрее привыкали к темноте.  Во время ночной вахты и особенно в моменты обнаружения объектов ни в коем случае нельзя переводить глаза на свет, яркие белые поверхности и даже точки. Один беглый взгляд на белый лист бумаги вахтенного журнала уже понижает остроту зрения, и наблюдатель, подняв после этого глаза, не увидит обнаруженный объект. нельзя оставлять без внимания и доклада вахтенному офицеру обнаруженные вспышки света, которые могут появляться из неосторожно открытой двери, от зажженной спички, неплотно закрытого иллюминатора. Если берега вблизи нет, то каждая вспышка света показывает, что в направлении вспышки может быть корабль. Для наблюдения ночью целесообразно наблюдать в специальный ночной бинокль, а не в призматический или стереотрубу.

3. 1) При окрасочных работах не допускается применять в качестве растворителей и составов для обезжиривания высокотоксичные растворители: метиловый спирт, хлорсодержащие углеводороды (хлороформ, дихлорэтан, четыреххлористый углеводород и т.п.), этилированный бензин, бензол. 2) При подготовке к выполнению очистных и окрасочных работ в помещениях руководитель работы обязан определить возможные пути и мероприятия для эвакуации людей в случае возникновения аварийной ситуации. 3) В зависимости от степени опасности при выполнении очистных и окрасочных работ судовые помещения разделяются на две категории.

Помещения 1-й категории:

(01) грузовые танки наливных судов; (02) междудонные, межбортовые пространства;(03) коффердамы, цистерны; (04) помещения форпика и ахтерпика, румпельные отделения; (05) другие помещения, вход в которые осуществляется через люки (горловины) с сечением до 1 м2.

Помещения 2-й категории:

(01) жилые каюты, салоны, кают-компании; (02) ходовые рубки, радиорубки; (03) машинные помещения; (04) грузовые трюмы;(05) мастерские и другие помещения, имеющие иллюминаторы и вход в помещения через двери.

4. Перечень помещений 1-й и 2-й категории определяется для каждого типа судов Управлением (службой) технической эксплуатации флота и согласовывается органами санитарного и пожарного надзора, утверждается главным инженером пароходства и передается на судно.

Запрещается проведение очистных и окрасочных работ в судовых помещениях без наличия на борту судна указанного перечня. 5. По окончании работ остатки материалов (клеев, красок, лаков, растворителей и т.п.) должны возвращаться в малярную и сливаться в закрытую тару. 6. Раскупоривать банки с сухими красками нужно без ударов, при помощи специальных рычажных ключей. При раскупоривании банок с сухими красками, содержащими свинец или другие вредные вещества, следует работать в противопылевых респираторах. 7. Все виды подготовительных работ (обивка от старой краски, окалины, ржавчины, обезжиривание и др.), а также окрасочные работы проводятся при остановленных механизмах. 8. Не допускается при окрасочных работах оставлять без наблюдения иллюминаторы, открытые для проветривания помещений.

Каковы меры предосторожности при проведении работ с лакокрасочными материалами?

1. Перед началом окрасочных работ необходимо проверить и убедиться в надежности и исправности плотов, шлюпок, беседок, спасательных жилетов, средств освещения, индивидуальных средств защиты и спецодежды, приточно-вытяжной вентиляции, противопожарных средств и т. п. 2. В ходе окрасочных работ в зависимости от степени вредности лакокрасочных материалов личный состав должен пользоваться соответствующими средствами защиты. 3. Удалять старые покрытия следует по возможности без пылеобразования 4. В местах работ и хранения лакокрасочных материалов курение, пользование открытым огнем 5. Не допускается разбрасывание по кораблю ветоши, смоченной олифой и другими лакокрасочными материалами. 6. По окончании окрасочных работ личный состав должен тщательно вымыться под душем с мылом и удалить оставшуюся на коже краску. Одежду и спецодежду тщательно выстирать. В дальнейшем стирать спецодежду несколько раз (не реже одного раза в неделю), так как, пропитанная лакокрасочными материалами, она во время хранения способна самовозгораться.

4. К общему замерзанию относятся нарушения деятельности всех систем организма под влиянием низких температур. Первая помощь — немедленный общий обогрев в любом укрытии или помещении у костра или печи, энергичное растирание тела. Если представляется такая возможность — осторожно погрузить в ванну с достаточно горячей водой. Внутрь дать горячий чай или кофе. При отсутствии дыхания и сердечной деятельности — массаж сердца и управляемая вентиляция легких. Признаки восстановления жизненных функций — постепенное восстановление нормальной окраски кожных покровов, появление сердечных сокращений и пульса на периферических артериях, восстановление самостоятельного дыхания, возобновление озноба. В итоге наступает глубокий целительный сон с ровным, спокойным дыханием при нормальной окраске кожных покровов.

5. Каковы ваши намерения ?