2. Мінімуми погоди (метеоминимумы 1, 2 і 3 категорії)

Під мінімумом погоди розуміється поєднання мінімальних значень висоти нижньої межі хмар і видимості орієнтирів, при яких можливі безпечний зліт і посадка ЛА.

Нині встановлені наступні мінімуми погоди : аеродрому, літака і командира екіпажа.

Мінімуми погоди аеродрому (корабля) - мінімально допустимі значення висоти нижньої межі хмар і видимості, при яких залежно від рельєфу місцевості, перешкод на ній, наземних (корабельних) посадочних систем забезпечується безпека зльоту, заходу на посадку і посадки ЛА на цьому аеродромі (кораблі).

Розрізняють мінімум аеродрому для зльоту і мінімум аеродрому для посадки. Мінімум погоди аеродрому (для кожного напряму ВПП) встановлюється наказом командувача ВА для кожного типу літака, який може виробляти зліт і посадку на цьому аеродромі, а мінімум погоди корабля встановлюється інструкцією по виробництву польотів з палуби корабля, що стверджується командуючим флотом.

Сучасне радіотехнічне і аеронавігаційне устаткування аеродромів і літаків дозволяє виробляти посадку в дуже складних метеорологічних умовах. Аеродром, що має певні технічні характеристики устаткування, зліт, що забезпечує, і посадку при заданому мінімумі погоди аеродрому називається категорированным аеродромом.

Для категорированных аеродромів встановлені наступні мінімуми погоди :

• мінімум 1 категорії - висота ухвалення рішення менше 100 м, але не менше 60 м, видимість на ВПП - 800 м;

• мінімум 2 категорії - висота ухвалення рішення менше 60 м, але не менше 30 м, видимість на ВПП менше 800 м, але не менше 400 м;

• мінімум 3 категорії - висота ухвалення рішення менше 30 м, видимість на ВПП менше 400 м

Висота ухвалення рішення - встановлена відносна висота, на якій має бути початий маневр відходу на другий круг, якщо до досягнення цієї висоти командиром ЛА не був встановлений необхідний візуальний контакт з орієнтирами для продовження заходу на посадку або якщо положення ЛА в просторі відносно заданої траєкторії польоту не забезпечує безпеку посадки. Відносна висота в даному випадку - відстань по вертикалі від рівня ВПП до горизонтальної площини, на якій знаходиться ЛА.

Мінімум погоди літака - мінімально допустимі значення нижньої межі хмар, видимості, при яких льотно-технічні характеристики ЛА і його устаткування у поєднанні з наземною посадочною системою аеродрому дозволяють безпечно виробляти зліт і посадку. (Встановлюється наказом ГК ВПС).

Метеорологічні умови, при яких дозволяються учбові польоти, для кожного типу літака встановлюються курсами (програмами) бойової (учбово-льотною) підготовки.

Метеорологічні умови, при яких дозволяється випускати в політ екіпажі для виконання бойових завдань і порядок дії в цих умовах визначаються спеціальними інструкціями.

Мінімум погоди, при якому дозволяється виробляти випробувальні польоти на авіаційних заводах і авіаційно-ремонтних підприємствах, встановлюється наказом Головкому ВПС.

Мінімум погоди командира екіпажа - мінімально допустимі значення висоти нижньої межі хмар і видимості, при яких командирові екіпажа дозволяється виконувати зліт, посадку або візуальний політ по маршруту на цьому типі ЛА.

Мінімум погоди командирові екіпажа встановлює, залежно від рівня його підготовки, командир ескадрильї. При перельотах командирові екіпажа встановлюються мінімуми погоди для зльоту і посадки, про що робиться запис в польотному листі. Проте існують такі умови, при яких політ значно ускладнюється або не забезпечується його безпека в метеорологічному відношенні.