Міністерство освіти і науки молоді та спорту України

Київський національний університет будівництва і архітектури

Кафедра організації і управління будівництвом

ЗВІТ

з навчальної практики

Виконав студент групи ПЦБ-16

Турчин Владислав Олександрович

Перевірив:

Анін Віктор Іванович

Київ 2014р.

Зміст:

1. Вступ.

2. Головні завдання та цілі практики.

3. Вантовий дорожній міст «Віадук Мійо»,

Телевежа «Гуанчжоу».

4. Перша екскурсія на об’єкт будівництва компанії «Укобуд».

5. Друга екскурсія на об’єкт будівництва компанії «Житлоінвестбуд-УКБ»

6. Третя екскурсія на Завод ЗБВ ВАТ «ДБК-3»

7. Мої особисті висновки та враження від практики.

1. Вступ:

Будівельна галузь є однією з найважливіших галузей народного

господарства, від якої залежить ефективність функціонування всієї системи господарювання в країні. Важливість цієї галузі для економіки будь-якої країни можна пояснити наступним чином: капітальне будівництво,

напевне, як ніяка інша галузь економіки, створює велику кількість

робочих місць і споживає продукцію багатьох галузей народного

господарства. Економічний ефект від розвитку цієї галузі полягає у

мультиплікаційному ефекті коштів, вкладених у будівництво. Адже з

розвитком будівельної галузі будуть розвиватися: виробництво будівельних

матеріалів і відповідного обладнання, машинобудівна галузь, металургія і

металообробка, нафтохімія, виробництво скла, деревообробна і

фарфоро-фаянсова промисловість, транспорт, енергетика тощо. І, вочевидь,

як ніяка інша галузь економіки, будівництво сприяє розвитку підприємств

малого бізнесу, особливо того, який спеціалізується на оздоблювальних і

ремонтних роботах, на виробництві та встановленні вбудованих меблів і т.

ін.

Отже, ріст будівельної галузі неминуче викликає економічний ріст у

країні і виникнення необхідних умов для розв'язання багатьох соціальних

проблем. Але на сучасному етапі її розвитку говорити про будь-яку

конкурентоспроможність цієї галузі не представляється можливим. Якщо на

регіональному рівні чітко просліджується тенденція верховенства

будівельних організацій центральних районів та великих міст-мільйонерів

у зв’язку з їх значними потужностями і інвестиційною привабливістю, то

на глобальному рівні будівельна галузь України програє через брак

необхідних фінансових та організаційних перетворень.

У процесі будівництва піднімаються такі питання, як нова структура завдань матеріально-технічного забезпечення, організаційні форми закупівель будівельних матеріалів, виро­бів, устаткування, організація і проведення торгів, складання кон­трактів тощо.

2. Головні завдання та цілі практики.

Ця практика ставить перед собою наступні завдання:

- поглибити і закріпити теоретичні знання;

- ознайомитися з робочим будівельним процесом.

- ознайомити студентів з передовими методами праці, будівельною технікою;

- вивчити виробничий процес будівельної організації в цілому.

- ознайомитися з організаційно-технологічними моделями будівництва, у тому числі з потоковою організацією зведення різних будівель і споруд

- розкрити склад і методичні основи розробки планів будівництва (стратегічних, річних, оперативних).

- ознайомитися з проектуванням і вишукуваннями у будівництві та складом проектно-кошторисної документації.

3. Вантовий дорожній міст «Віадук Мійо».

Віадук Мійо (фр. le Viaduc de Millau) — вантовий дорожній міст, що проходить понад долиною річки Тарн поблизу міста Мійо в південній Франції. Авторами проекту моста є французький інженер Мішель Вірложо.

Розвиток людської думки вражає. Крім створення необхідних і функціональних речей людина не забуває і про естетичну складову конструкцій. Відмінним прикладом поєднання функціоналу та естетики є французька пам’ятка Віадук Мійо.

Це унікальна споруда, яка є мостом і має функціональне навантаження, але зовнішній вигляд його вражає. Міст являє собою складну конструкцію, що складається з головних несучих елементів і додаткових підтримуючих тросів. Він є висячим мостом великої протяжності (загальна довжина 2460 метрів, ширина 32 метри).

Опори:

Кожна опора стоїть у чотирьох колодязях завглибшки 15 м і діаметром 5 м.

Висота опор
P1	P2	P3	P4	P5	P6	P7
94,501 м	244,96 м	221,05 м	144,21 м	136,42 м	111,94 м	77,56 м

Діаметр найвищої опори Р2 — 24.5 м біля основи та 11 м на рівні пролітної конструкції. Кожна опора складається із 16 секцій, кожна секція важить 2 230 т. Секції збиралися на місці з частин масою 60 т, 4 м завширшки і 17 м завдовжки.

Кожна з опор підтримує пілони заввишки 97 м. Спочатку були зібрані проміжні опори, разом з тимчасовими опорами, потім зібрана пролітна конструкція, яка насувалася на опори за допомогою гідравлічних домкратів, керованих із супутника, зі швидкістю 600 мм кожні 4 хвилини.

Дизайн моста:

Що стосується функціоналу, то ця будова дозволяє безперешкодно перетинати долину річки Тарн і в короткі терміни потрапити з Парижа в Барселону або навпаки. Що цікаво, будівництвом цього мосту керували імениті архітектори, які проводили реконструкцію Рейхстагу в Німеччині і які створили подібну конструкцію у Нормандії. Для того щоб познайомитися з цією пам’яткою ближче і перейнятися ідей творців зроблені спеціальні оглядові майданчики, що дозволяють розглянути пам’ятка з усіх боків.

Таким чином, Віадук Мійо – це унікальна споруда, яке потрясає свідомість кожного. Відвідування Франції без знайомства з цією пам’яткою буде безглуздим.

Телевежа «Гуанчжоу»:

Телевежа Гуанчжоу (Canton Tower) на момент свого відкриття в 2010 році вважалася найвищою у світі, поступившись з часом пальмою першості японській телевежі Небесне Дерево Токіо (Tokyo Sky Tree). Її висота 610 метрів, з яких 160 метрів складає сталевий шпиль, що вінчає вежу. Основна конструкція виконана у вигляді гіперболоїдної сітчастої конструкції із сталевих труб, в основу якої ліг патент російського інженера В.Г.Шухова, виданий йому ще в 1899 році. Спроектували вежу голландські архітектори Mark Hemel і Barbara Kuit, які вирішили, що їх будова повинна мати витончені форми і символізувати жіноче начало. І оскільки зовнішній вигляд телевежі мав для міста величезне значення, їх проект і переміг в конкурсі. Зведення вежі тривало 5 років і завершилося якраз до відкриття Азіатських Ігор, які проходили в Гуанчжоу.

Плавні лінії металевої сітки обладнані світлодіодним підсвічуванням, що постійно міняє колірну палітру. Усередині розташовані 6 ліфтів, що доставляють відвідувачів на оглядовий майданчик (430 метрів над землею), а починаючи з висоти 180 метрів зовні йдуть гвинтові сходи, піднімаючись по яких можна насолодиться видами. Також на висоті 460 метрів розташовано своєрідне "колесо огляду", кабінки якого рухаються по периметру даху будови. Сьогодні телевежа Гуанчжоу щодня приймає близько 10 тисяч туристів, що бажають помилуватися запаморочливою панорамою міста. 

4. Перша екскурсія на об’єкт будівництва компанії «Укрбуд».

Н айменування об'єкту: Житловий комплекс «Садовий»

Адреса:Київ, Дніпровський р-н, Вул.Комбінатна, 25

Замовник: ПП "Обрій 2000"

Девелопер та інвестор:ТОВ «УКРБУД ДЕВЕЛОПМЕНТ»

Забудовник:ТОВ «УКРБУД ДЕВЕЛОПМЕНТ»

Початок робіт: IV квартал 2012року

Закінчення робіт: Поетапно

Київ — місто великих можливостей і перспектив, надій та сподівань, він багатий історією, насичений культурним та діловим життям. Тут хочеться жити, закохуватися, виховувати дітей, будувати плани на майбутнє… І, звичайно ж, для реалізації своїх ідей кожна людина потребує відповідне місце, свій затишний і комфортний куточок. Одним з таких місць може стати ЖК «Садовий».

Ця новобудова розмістилася в Дніпровському районі, на вулиці Комбінатна, 25. Творці проекту об’єднали комфорт і зручність проживання — пішохідна доступність метро і розвинена інфраструктура з тишею і чистим повітрям Русанівських садів.

ЖК «Садовий» вигідно відрізняється від інших об’єктів тим, що всього в 1,5 км від комплексу знаходиться станція метро Лівобережна, з прилеглими торгово-розважальними центрами, супермаркетами, фітнес-центрами, ринком, відділеннями банків, дитячими садками і школами, поліклінікою Дніпровського району. Крім того, для зручного транспортного сполучення Лівого і Правого берега ведеться будівництво Подільсько-Воскресенського мосту і Подільсько-Вигурівської лінії метро.

Новобудова представлена двома 5-секційними будинками змінної поверховості (11-18 поверхів), з вбудованими нежитловими приміщеннями. На території комплексу будуть обладнані спортивні і дитячі майданчики, а також місця відпочинку.

Будівництво об’єкту здійснює Державний Забудовник — Державне публічне акціонерне товариство Будівельна компанія «Укрбуд», яка має більш ніж 50-річний досвід проектування, будівництва та експлуатації будівель.

Графік закінчення робіт по ЖК «Садовий»

I будинок, I-а секція -ІІ кв. 2014 р., введено в експлуатацію — ІV кв. 2013 р.  І будинок, II, III-я секції — ІV кв. 2014 р.  І будинок, IV,V-а секція — ІІкв.2015 р.  ІІ будинок, VI-а секція — ІV кв. 2015 р.  ІІ будинок, VII-а секція — ІV кв. 2015 р.  ІІ будинок, VIII-а секція — ІV кв. 2015 р.  ІІ будинок, IХ-а секція -ІV кв. 2015 р.  ІІ будинок X-а секція -ІV кв. 2015 р.

Планування квартир:

Про компанію Укрбуд:

Д ержавне публічне акціонерне товариство «Будівельна компанія «Укрбуд» (далі — Компанія «Укрбуд») засновано згідно з постановою Кабінету Міністрів України від 13 липня 2004 року №897 на основі одних із найпотужніших державних підприємств Корпорації «Укрбуд». 100% акцій Компанії «Укрбуд» знаходяться у державній власності.

Мета Компанії «Укрбуд» полягає у забезпеченні реалізації економічних інтересів держави, пов’язаних з розвитком будівельної галузі, та створенні умов для підвищення конкурентоспроможності промислового, цивільного та житлового будівництва. Компанією «Укрбуд» здійснюється проектування об’єктів промислового та цивільного призначення, виконує будівельно-монтажні роботи, здійснює підготовку та перепідготовку робітничих кадрів для потреб будівельної галузі. До її складу входить 12 дочірніх підприємств:

• проектні інститути • навчально-курсові комбінати

• будівельні організації • готель «Затишок»

Поява на будівельному ринку України Компанії «Укрбуд» — це органічне продовження більш як півстолітнього досвіду роботи підприємств промислового та цивільного будівництва на засадах реалізації нових стратегічних підходів до організації і здійснення проектної та будівельної діяльності.

Високий рівень технічного і технологічного оснащення компанії та дочірніх підприємств, наявність сертифікованих систем якості дозволяє максимально оперативно і на високому рівні виконати будь-які проектні та будівельно-монтажні роботи.