
- •Ухта - 2000
- •Этилмеркаптан (одорант): 3-18%
- •Осевой компрессор (бывают центробежные)
- •Газовая турбина
- •Лопатка
- •Камера сгорания
- •Центробежный нагнетатель
- •Система топливного и пускового газа.
- •Система пенного пожаротушения.
- •Периодичность проверок
- •Блок турбогруппы
- •Ротор гту
- •Воздушное уплотнение ок
- •Сбросные клапаны
- •Газовая турбина
- •Диафрагма с передним уплотнением твд
- •Обойма с направляющими лопатками
- •Уплотнение переднее
- •Ротор тнд
- •Подшипник силового ротора
- •Блок переднего подшипника
- •Турбодетандер
- •Камера сгорания
- •Пылеуловители
- • Нагнетатель н-370-18-1
- •Система регулирования нагнетателя
- •Регулятор перепада давлений
- • Маслоснабжение агрегата типа гтк-10
- •Главный масляный насос агрегата гтк 10-4
- •Резервный масляный насос
- •Пусковой масляный насос
- •Импеллер
- •Сдвоенный обратный клапан
- •Регулятор давления масла «после себя»
- •Рама-маслобак
- •Инжектор
- •Фильтр «нарва»
- • Система автоматического регулирования гтк 10-4
- •Регулятор скорости
- •Стопорный клапан
- •Регулирующий клапан
- •Ограничитель приёмистости
- •Гидравлический электромагнитный вентиль
- •Отсечной золотник
- •Защита гпа
- •Подготовка к пуску и пуск гпа
- •Все типы нагнетателей
- •Работа приводимых нагнетателей возможна по следующей схеме:
- •Конструкция агрегата
- •Ротор турбокомпрессорной группы
- •Ротор тнд
- •Облопачивание статора компрессора
- •Облопачивание статора турбин
- •Цилиндр
- •Изоляция
- •Жаровая труба
- •Камера сгорания
- •Пламяперекидные трубы
- •Горелка
- •Газоход
- •Блок переднего подшипника
- •Уплотнения
- •Средний подшипник
- •Задний подшипник
- •Нагнетатель
- •Корпус нагнетателя
- •Опорно-упорный вкладыш (нагнетателя)
- •Вкладыш опорного подшипника
- •Уплотнение нагнетателя
- •Промежуточный вал
- •Масляная система газовой турбины гт-6-750
- •Рама-маслобак
- •Инжектор маслоохладителя
- •Инжектор насоса
- •Масляная система нагнетателя
- •Масляный бак нагнетателя
- •Система автоматического регулирования гт-6-750
- •Функции системы автоматического регулирования
- •Блок регулирования
- •Блок клапанов
- •Сервомоторы клапанов
- •Регулятор скорости с ограничителем
- •Регулятор скорости
- •Переключатель
- •Регулятор соотношения
- •Регулятор пуска
- •Дополнительный золотник защиты
- •Клапан противопомпажный
- •Автомат противопомпажных клапанов
- •Клапан сбросной
- •Автомат сбросных клапанов
- •Система защиты
- •Алгоритм работы сар при пуске:
- •Запорная арматура
- •Условное обозначение и маркировка з.А.
- •Материал уплотнительных поверхностей:
- •Маркировка:
- •Типы запорных кранов:
- •Конические пробковые краны.
- •Краны грове (с приводом Ваги,Вальворт,Алойко,Биффи)
- •К раны со-дю-тарн (Ду 50-700 мм.)
- •Краны борзиг (трёх модификаций)
- •Краны чкд (I модификация)
- •Система позволяет осуществлять следующие операции:
- •Краны чкд (II модификация)
- •Система управления:
- •Система осуществляет операции:
- •Алгоритм: 16 – открыт
- •Алгоритм: 16 – открыт
- •Алгоритм: 16 – закрыт
Осевой компрессор (бывают центробежные)
КПД осевого компрессора ≈ 87-91 %
Типы роторов:
тип |
достоинства |
недостатки |
барабанный |
большая изгибная жёсткость и высокая критическая скорость вращения |
трудоёмкость изготовления, большой отход металла в стружку |
дисковый |
возможность достижения высоких окружных скоростей |
малая критическая скорость вращения (осевые) |
смешанный (барабанно-дисковый) |
высокая окружная скорость, большая изгибная жёсткость, приемлемая технологичность |
|
Используется два типа опор (опорные и опорно-упорные):
скольжения
качения
Газовая турбина
Это лопаточная машина, в которой потенциальная энергия сжатого и подогретого газа превращается в механическую работу на валу турбины.
Работа расширения эффективнее работы сжатия (больше). Поэтому количество ступеней турбины меньше количества ступеней компрессора. Степень расширения в ступени турбины ≈ 1,9-2,2
Лопатка
Состоит: перо и замок. Выпуклая часть пера – спинка, вогнутая – корытце.
Основные требования к лопаткам:
высокие аэродинамические качества профильной части.
высокая механическая прочность.
высокая точность изготовления и чистота обработки.
оптимальные вибрационные характеристики.
Причины вибрации: внешние импульсные или периодические силы, срыв потока (помпаж), вибрация самого ротора.
Для лопаток компрессора неудачно расположены окна отбора воздуха над рабочим колесом.
Необходимость геометрической закрутки лопаток ОК (разворот по высоте) объясняется разной окружной скоростью по высоте лопатки, зависящей от радиуса вращения.
ЦЕЛИ ОХЛАЖДЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ТУРБИНЫ:
обеспечить работоспособность деталей турбины в проточной части.
выравнивание температуры по объёму для уменьшения термических напряжений.
обеспечить возможность замены деталей из дорогих сплавов более дешёвым материалом.
повысить ресурс турбины.
Лабиринтные уплотнения: тип бесконтактного уплотнения.
Принцип действия – многократное дросселирование газа с меняющимися проходными сечениями в проходных каналах. Эффективность работы лабиринтового уплотнения зависит от числа гребешков, конфигурации, величины зазора, радиуса на котором расположено лабиринтовое уплотнение.
Камера сгорания
Совершает промежуточный процесс между сжатием и расширением рабочего тела.
Подвод тепла к рабочему телу из компрессора путём сжигания в нём топлива и подвод продуктов сгорания в газовую турбину.
Диапазон устойчивого горения
Г
раница
срыва пламени
Принцип рабочего процесса в камере сгорания:
желательна прямолинейная подача воздуха
снижение скорости движения на входе в КС
двухзонность
Воздушная рубашка вокруг жаровой трубы:
а) уменьшает теплосъём корпуса
б) охлаждает стенки жаровой трубы
в) разгружает стенки от внутреннего давления
Основные узлы в камере сгорания:
жаровая труба
кожух (корпус)
диффузор (расширяющийся) для снижения скорости до 50 м/сек
стабилизаторы пламени (завихрители)
топливные форсунки
Воздух распределяется:
25-30% - первичный, поступает в зону горения через завихрители.
50-60% - вторичный, идёт в зону смешения.
10-20% - тоже вторичный, на плёночное охлаждение стенок жаровой трубы.