Роль сердечника каната

Сердечник служит для смазки каната и придает форму канату.

Нормы браковки стальных канатов грузоподъемных машин

Канат к дальнейшей работе не допускается при обнаружении:

1. разрыва пряди;

2. выдавливания сердечника;

3. выдавливания или расслоения прядей;

4. местного увеличения диаметра каната;

5. раздавленных участков, перекручиваний, заломов, перегибов;

6. повреждений в результате температурных воздействий или электрического дугового разряда;

7. поверхностный и внутренний износ;

8. при уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40 % и более канат бракуется;

9. местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;

10. при уменьшении диаметра каната в результате поверхностного износа или коррозии на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок;

11. деформация в виде волнистости, корзинообразности;

12. браковка каната по числу обрывов проволок производится по таблице. (См. инструкцию по ИОТ для стропальщика).

Рассмотреть таблицу.

24.07.14

Требования к канатам, транспортирующим расплавленный металл, огнеопасные и ядовитые вещества

Канаты бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок, и должны иметь стальной или асбестовый сердечник.

Уход за канатом, хранение

Изготовленные канаты транспортируют в бухтах или на деревянных барабанах. Канаты хранят в сухих за­крытых помещениях, защищенных от прямых солнеч­ных лучей, бензина и различных растворите­лей. При длительном хранении их следует периодически осматривать и обязательно смазывать (не реже одного раза в год), а ось барабана располагать параллельно полу. Во время их эксплуатации для предохранения проволок от коррозии, а также быстрого механического износа стальные канаты необходимо смазывать не реже одного раза в месяц.

Пеньковые канаты

В морских портах для подъема груза применяют грузовые сетки, изготовленные из пеньковых канатов.

У нас на заводе пеньковые канаты применяют для оттяжек при сопровождении длинномерных и крупногабаритных грузов во время их транспортировки.

Пеньковые канаты бракуются при визуальном осмотре. Изъятию подлежат канаты с истертыми, размочаленными и оборванными прядями; канаты, имеющие матовую поверхность, а также запах плесени, гари или гнили. Храниться пеньковые канаты должны в сухом, закрытом помещении. Коэффициент запаса прочности пенькового каната = 8.

Цепи

При проектировании цепных стропов должны использоваться круглозвенные цепи. Коэффициент запаса прочности цепи по отношению к нагрузке отдельной ветви стропа должен быть не менее 4. Сращивание цепей допускается электросваркой новых вставленных звеньев или при помощи специальных соединительных звеньев. После сращивания цепь должна быть испытана нагрузкой, на 25% превышающей ее расчетное тяговое усилие, в течение 10 мин.

Цепи должны иметь сертификат предприятия-изготовителя об их испытании в соответствии с нормативным документом, по которому они изготовлены.

К преимуществам стальных цепей по сравнению со стальными проволочными канатами относятся: их гиб­кость, простота конструкции, технологичность и способ­ность огибать острые грани груза без подкладок,

а к недо­статкам — большая масса, возможность внезапного разрыва вследствие быстрого раскрытия трещин и не­обходимость контроля за состоянием звеньев цепи.

Цепные стропы получили распространение в тех слу­чаях, когда применять канатные стропы неэффективно, например, в условиях высоких температур, интенсивно­го абразивного износа и при наличии грузов с острыми гранями.

17.03.2014

Нормы браковки цепей

Цепи подлежат браковке:

- при удлинении звена цепи на 3 % от первоначального размера,

- при уменьшении диаметра сечения звена цепи в результате износа более 10 %,

- при механических повреждениях (трещины, деформация, сильная коррозия, оборвано звено).