Каким электротельфером нельзя работать

1. Если прошел срок технического освидетельствования.

2. Нет таблички на электрическом тельфере.

3. Недопустимый износ крюка и канатов.

4. Не срабатывает ограничитель высоты подъема.

5. Не исправен тормоз.

6. Технически неисправен.

7. Не исправен пульт управления: западают кнопки, нечеткая надпись на кнопках, поврежден корпус.

8. Монорельс имеет вмятины, заусенцы.

Где и почему нельзя применять эл. Тельфер общего назначения

1. В средах, насыщенных парами кислот, щелочей и т.п., вредно влияющих на изоляцию электропроводки или создающих недостаточно надежные условия заземления аппаратов управления.

2. В атмосфере, содержащей взрывоопасные или легковоспламеняющиеся пары, газы или токопроводящую пыль.

3. На складах взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ.

4. Под дожем или снегом (необходимо иметь общий или местный навес).

5. При температурах, превышающих паспортные данные.

6. При сильном ветре.

Назначение редуктора эл. тельфера

Редуктор служит для уменьшения числа оборотов двигателя и повышения мощности.

Как остановить эл. тельфер?

1. Отпустить кнопку пульта управления.

2. Отключить электрический замок (ключ).

3. Отключить рубильник.

КАНАТЫ

Канаты - это гибкое изделие, изготовленное из стальной проволоки, нитей и пряжи из волокон синтетического, минерального и растительного происхождения.

Типы канатов

Канаты подразделяются:

По назначению:

ГЛ – грузолюдские, применяемые в устройствах, служащих для транспортировки людей.

Г – грузовые, применяются для транспортировки грузов и других целей.

Б – бензельные, служащие для перевязок.

По типу прядей:

ТК – с точечным касанием проволок между слоями (проволоки одного слоя касаются проволок смежных слоев в одной точке) проволочки в прядях одного диаметра.

ЛК – линейного касания проволок (проволоки одного слоя касаются проволок смежных слоев по всей длине проволоки) проволоки в прядях разного диаметра.

По способу свивки:

Р – раскручивающиеся.

Н – нераскручивающиеся.

По сочетанию направления свивки элементов каната:

1. Односторонняя свивка – это когда проволочки в пряди и пряди в канат свиты в одном направлении.

2. Крестовая свивка – это когда проволоки в пряди свиты в одном направлении, а пряди в канат в обратном. Крестовая свивка имеет преимущество: большая гибкость, большое разрывное усилие.

Маркировка каната

ТК 6 х 19 + 1 ос (6- количество прядей, 19- количество проволочек в одной пряди, 1 ос – один органический сердечник)

ЛК 6 х 37 + 1 сс (6 – количество прядей, 37 –количество проволочек в пряди, 1 сс - один стальной сердечник)

Разрывное усилие каната

Р – это нагрузка, под действием которой канат разрывается при испытании. Указывается в сертификате на канат.

Рабочая нагрузка каната

S – это нагрузка, при которой обеспечивается безопасная эксплуатация каната.

Коэффициент запаса прочности каната

К – это число, показывающее, во сколько раз нагрузка, разрывающая канат при испытании, больше допустимого рабочего усилия на канат.

Р

К = S

Сертификат каната

Каждый канат, выпускаемый заводом - изготовителем, в соответствии с ГОСТом должен быть снабжен сертификатом.

В сертификате должно быть указано:

1. Назначение каната;

2. Номинальный диаметр каната;

3. Длина и масса его;

4. Вид покрытия проволоки;

5. Направление свивки каната и сочетания направлений свивки его элементов;

6. Способ свивки и степень крутимости каната;

7. Материал сердечника;

8. Результаты механических испытаний;

9. Суммарное разрывное усилие проволок в канате или разрывное усилие каната в целом;

10. Диаметр проволок;

11. Группа покрытия проволок;

12. Дата изготовления и других сведений.

Канаты без сертификата к работе не допускаются.