2. Кз в цепях 310 азв.

1. На ПК 303 со стороны бокового окна от блокировки 55-56 отбросить 311 два провода и на их место поставить перемычку с провода 300 от блокировки 49-50.

2. На ПК 303 со стороны стенки поперечного коридора кабины №1 от блокировок 15-16, 17-18 привода 303₁ отбросить подходящий к перемычке провод 311 (перемычку поставить обратно) и на его место дать плюс с провода 300 от блокировки 49-50.

3. Открыть пульт, дать плюс с любого включателя пульта машиниста на провод 359 (подходит один к контактам соединённой перемычкой) включателя аварийного управления 355 (356) промежуточным контроллером.

4. Управление набором и сбросом ПК 330 осуществлять включателем аварийного управления 355 (356).

Переключатель ВУ в положение «аварийное» не ставить.

3. КЗ в цепях 335 АЗВ.

4. Порядок действий при срабатывание тепловых реле 050/051 и при сигнализации отсутствия обдува ПТС.

1. На ЦКР поставить перемычку с провода 300 на провод 395.

2. Если жалюзи открываться не будут, открыть их принудительно воздействуя, механически на электропневматические вентили или при помощи спец болтов.

5. Неисправности в цепях токоприёмников.

6. Неисправности в цепях БВ.

7. Неисправности в цепях токоприёмников и БВ одновременно.

8. Неисправности в цепях вспомогательных машин и отопления.

9. Неисправности в цепях набора и сброса ПК303 ГК045.

При наборе или сбросе ПК303 происходят задержки (вплоть до полной) остановки на чётных или нечётных позициях

Неисправны фиксирующие диоды 480^ые – правый или левый

Проверить диоды на обрыв и на пробой, неисправный заменить с 351 диода

При наборе или сбросе ПК303 - ГК045 уходит на другие соединения – постоянно происходит несинхронизация контроллеров

Неисправны фиксирующие диоды 481^ые – правый или левый

Проверить диоды на обрыв и на пробой, неисправный заменить с 351 диода

При наборе или сбросе ПК303 – ГК045 остаётся на позициях Т, Р, СП, П

Неисправна механическая защёлка группового переключателя 045 - выключить

5. Порядок управления набором и сбросом позиций ПК303 и ГК045 вручную при неисправности цепей управления контроллерами.

Для подготовки схемы необходимо:

1. В ВВК на 200 панели собрать аварийную схему «заправка электровоза без АБ» - переставить сдвоенный нож с клемм 7-9 в клеммы 8-10.

2. Перекрыть кран на привод ГК045 и механически перевести групповой переключатель в положение «Р» при нахождении ПК303 на «0» позиции.

3. В релейном шкафу первой кабины зашунтировать диод 350 (для включения БВ на тяговых позициях) и изъять 386 диод.

4. Подклинить 400 реле для работы вспомогательных машин при выкл. БВ.

5. На ПК303 со стороны компрессора поставить перемычку между блокировками 1-2 для включения 01 реостатного контактора.

Для троганья электровоза включить БВ под нагрузкой и осуществить разгон поезда выводом пусковых сопротивлений КМ до «19» поз. ПК303. (сила тока при троганья с места 300А). Для применения шунтировки поля

необходимо подклинить 331 реле и на ПК303 со стороны бокового окна поставить перемычку на блокировку 61-62.

При необходимости следовать с поездом с максимальными скоростями дополнительно необходимо:

6. Собрать четырёх моторную схему для чего на 046 панели изъять все ножи и поставить скобу в верхние клеммы 62 и 67 ножа.

При троганья поезда с места сила тягового тока будет достигать до 600А, для уменьшения его до 450А необходимо снять перемычку с блокировки 1-2 ПК303 и при выходе ПК303 на «19» позицию вновь её установить.

Для плавности ведения поезда выключение тяги отключением БВ производить после сброса ПК 303 на «0» позицию.

Если управление ПК303 от КМ невозможно, управление производить от аварийного пакетника 355 (356) предварительно переключив ВУ 305 (306) в положение «аварийное управление» или перейти на ручное управление привода промежуточного контроллера.