111.Произошло самопроизвольное торможения поезда ( давления в тормозной магистрали).

Ответ на вопрос: Перевести«Контроллер реверса»КРО в положение 0,сделать выдержку не менее 30 сек.При давлении воздуха в ТМ 1,2 -1,5 АТМ срывной клапан должен закрыться,перевести КРО в положение вперед,если -тормоза отпустилипродолжить работу.Доложить поездному диспетчеру,указать место начала торможения,принять меры для прослушивания состава.-Тормоза не отпустили.Затормозить состав стояночными тормозами,проверить по монитору включения стояночных тормозов.Перевести тумблер тормоз экстренный в верхнее положение.Установить рукоятку крана К29 в положение Р.Рукоятку крана машиниста перевести во 2 положение,проверить отсутствие скатывания.Перевести КРО в 0.МК не отключать.Осмотреть состав,определить вагон,на котором происходит утечка воздуха,определить место утечки.

112.Опасное напряжение и сила тока для человека.

Ответы на вопрос: Напряжение < 500 В U=120В постоянного тока при одинаковых условиях эквивалентно по опасности U= 50В переменного тока промышленной частоты (50Гц)В особо опасных помещ. опасным считается напряжение выше 12В. Напряжение > 500В различий в воздействии постоянного и переменного токов практически не наблюдаются. Фибрилляционный ток >100mA, особо опасный ток>1A.

113.Электрозащитны е средства на подвижном составе.

Ответы на вопрос: ПЗУ,диэлектрические перчатки,калоши,клещи.

114.Обязанности п/маш. при смене на промежуточной станции.

Ответы на вопрос: Заступающая на смену локомотивная бригада к моменту прибытия поезда должна находиться на платформе у сигнального знака“Остановка первого вагона”.С момента открытия дверей заступающий на смену помощник машиниста наблюдает за высадкой и посадкой пассажиров,до выхода на платформу сдающей смену локомотивной бригады.Помощник машиниста,сдающий смену,после остановки поезда выходит на платформу,сообщает принимающему смену машинисту время отправления со станции и ведёт наблюдение за посадкой и высадкой пассажиров.Помощник машиниста, принимающий смену,при наличии разрешающего показания выходного светофора,называет его вслух,заходит в кабину,закрывает и запирает боковую дверь кабины машиниста и занимает свое рабочее место справа от крана машиниста,правой рукой держится за стоп-кран. Локомотивная бригада, сдавшая смену,находится на платформе,прослушивает поезд в движении при проходе его вдоль платформы и проверяет исправность красных сигнальных огней хвостового вагона.

115.Не открываются двери во всём составе.

Ответы на вопрос: - Проверить положение кнопки "Двери закрытие". Если кнопка нажата - отжать. Проверить состояние кнопок управления дверями. Повторно, на 2 - 3 секунды, включить кнопку открытия дверей. Если двери не открылись - проверить положение автомата "Двери открытие" на ППЗ. Если не помогло помошник идет по вагонам и открывает двери в ручную, ручкой «Выключение дверей.»

116.Порядок подачи напряжения 825 В в электродепо. Меры безопасности при замене высоковольтных предохранителей.

Ответы на вопрос: Порядок подачи и снятия напряжения 825 В в электродепо: Подача напряжения 825 В производится дежурным по электродепо или его помощником по письменной заявке в Книге заявок на подачу напряжения 825 В. Право на подачу письменной заявки имеют машинисты, принимающие составы (вагоны), машинисты-инструкторы и другие должностные лица, утвержденные приказом начальника электродепо, с указанием фамилии и должности во время исполнения ими должностных обязанностей. Перед подачей письменной заявки работник, дающий заявку, обязан осмотреть состав (вагон), убедиться в его исправности и готовности к подаче на него напряжения 825 В. При этом он должен проверить, что главные разъединители отключены; посторонних предметов, могущих попасть на токоведущие части, нет; все работы на составе (вагоне) прекращены, а люди удалены; токоприемники вагонов, на которые подается напряжение, ограждены защитными щитками. Машинисту (машинисту-инструктору), принимающему состав и выезжающему на нем, можно дать заявку о подача напряжения при включенных главных разъединителях. Машинист перед записью заявки обязан лично предупредить помощника машиниста о подаче напряжения на состав, после чего дать письменную и устную заявки дежурному по электродепо на подачу напряжения. Заявка считается действительной на срок не более 10 минут. Во время подачи напряжения 825 В на состав локомотивная бригада (машинист) должна находиться в кабине головного вагона.Предохранители заменяют в защитных очках, применяя изолирующие клещи и диэлектрические перчатки. Замену осуществляют без наряда имеющее III группу, — при напряжении до 1000 В