- •Перегрузочные средства порта
- •Правила внутреннего распорядка и техника безопасности на территории порта, склада и на судах
- •1 Общие положения.
- •2. Вход судов в кмрп и выход из кмрп.
- •3. Плавания судов в акватории кмрп и портовых водах.
- •4. Стоянка судов в кмрп
- •5. Обеспечение порядка и сохранность сооружений кмрп
- •6. Пользование средствами связи
- •7. Требования пожарной и экологической безопасности в кмрп.
- •8. Санитарный и карантинный контроль в кмрп.
- •9. Таможенный и пограничный контроль в кмрп.
- •Рабочее место тальмана морского порта
- •Программа производственного обучения и режим работы на период практики
- •Основные технологические процессы погрузочно-разгрузочных работ
- •Виды грузов и способы их укладки
- •Укладка грузов в трюмах судов.
- •Способы застропки и отстропки грузов различными грузозахватными приспособлениями и устройствами
- •Грузозахватные устройства
- •Грейферы.
- •Грузоподъемные электромагниты.
- •Спредеры.
- •Определение веса грузов
- •Виды тары и материалы, из которых она изготовлена.
- •Маркировка на грузовых местах
- •Межгосударственный стандарт маркировки грузов (выдержки)
- •Техника пломбирования
- •Выбор рационального способа укладки и размещения грузов
- •Адресная система хранения
- •Укладка товара
- •Примечания.
- •Приём и передача смены
- •1. Общие требования охраны труда
- •2. Требования охраны труда перед началом работ
- •3. Требования охраны труда во время работы
- •4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях.
- •5. Требования охраны труда по окончании работ.
- •Выполнение обязанностей тальмана
- •1. Общие положения
- •2. Должностные обязанности
- •3. Права
- •4. Ответственность
- •5. Обязанности в области охраны труда дюжарной безопасности
- •6. Обязанности в области охраны окружающей среды
- •Вычислительная техника на рабочем месте тальмана, складского работника
- •Экологические проблемы при перевозке грузов
- •Практическая работа по приему грузов к перевозке
- •Приложение Приложение 1
- •Приложение 2. Документация.
6. Пользование средствами связи
6.1. При нахождении в портовых водах суда должны нести радиовахту на следующих каналах УКВ:
при нахождении судна на внешнем рейде Балтийска и плавания до 246 пикета КМК - на 74 канале;
при плавании судна в канале от 246 пикета до 2-ярусного моста и в акватории КМРП - на 67 канале;
при стоянке у причалов КМТП - на 14 канале;
при стоянке у причалов КМРП - на 09 канале;
водолазное судно при производстве работ — на 67 канале. Береговые УКВ радиостанции, обеспечивающие радиосвязь в портовых водах, несут вахту на следующих каналах.
-
№ п/п
Наименование абонента
Позывной
Канал
1
Центральная портовая УКВ радиостанция
Калининград- 67
18
2
Центральный пост СДС
Порт-Контроль
67
3
Балтийский пост СДС
Балтийск-Трафик
74, 16
4
БАСУ
Разлив
77, 14
5
Морской спасательный кордиационный центр Калининград (МСКЦ Калининград)
Калининград- 1
70ЦИВ, 16
6
Лоцманская служба КМРП
Калининград- 11
67
7
ИГПК ГА КМРП
Калининград- 49
9
8
ЭРНК КМРП
Калининград- 36
9
9
ИГПК ГА КМРП портпункт Светлый
Светлый - 49
16, 11
10
ИГПК ГА КМРП портпункт Пионерский
Пионерский- 49
16, 11
11
ИГПК КМТП
Калининград- 5
14
12
Сменный диспетчер КМРП
Калининград- 31
9
13
Портовый флот КМРП
Калининград- 33
9
14
Дежурный диспетчер ОАО КРК «Рыбфлот-ФОР»
Калининград- 39
99
15
Дежурный диспетчер ОАО «Атлантрыбфлот»
Калининград- 39
99
16
Дежурный диспетчер ЗАО «Порт ПБОРФ»
Пионерский- 33
11
17
Дежурный диспетчер рыбколхоза «За родину»
Светлый- 59
16
18
Дежурный ЗАО «МПБ»
Светлый- 68
16
19
Дежурный диспетчер ССРЗ
Маяк- 1
6
20
Дежурный диспетчер СРЗ «Янтарь»
Лиман
91
21
Дежурный диспетчер Топливно-грузового комплекса ФГУП КМРП
Калининград- 45
67
УКВ радиостанция ГМССБ (район А1) морского спасательного центра (МКЦ) администрации КМТП круглосуточно несет дежурство на 70 ЦИВ и 16 каналах, каналы 3 и 7 являются рабочими. Ее услугами судно может воспользоваться в экстренных случаях.