Выгрузка пиломатериалов

После достижения древесины требуемой влажности происходит выгрузка пиломатериалов. Выгрузка пиломатериалов осуществляется траверсной тележкой, после чего они поставляются в склад сухих пиломатериалов.

Контроль качества пиломатериалов

Древесина, выпускаемая из сушилки, должна соответствовать своему назначению. Так как назначение древесины может быть различным, различными должны быть и требования к качеству сушки.

В зависимости от этих требований установлено четыре категории качества сушки: первая (I) категория – сушка, обеспечивающая особо точную механическую обработку и сборку деталей и узлов наиболее квалифицированных изделий; вторая (II) категория – сушка, обеспечивающая точную механическую обработку и сборку деталей; третья (III) категория – сушка для менее квалифицированных изделий деревообработки; нулевая (0) категория – сушка товарных пиломатериалов до транспортной влажности.

Качество сушки характеризуется несколькими показателями. К ним относятся средняя величина конечной влажности, равномерность конечной влажности, определяемая отклонениями влажности отдельных досок от средней влажности штабеля, перепад влажности по толщине пиломатериалов, остаточные внутренние напряжения.

2 Ооо «доз Придонской»

Предприятие "ДОЗ Придонской" занимается производством деревянных и дверных блоков. Сырьем данного предприятия является не обрезные пиломатериалы, в основном хвойные породы – сосна.

Необрезной пиломатериал поставляют на предприятие, доставляется преимущественно железнодорожным транспортом, здесь есть подъездные пути, с помощью консольно-козловых кранов производиться разгрузка сырья. Далее на раскаточной площадке производиться формирование штабелей, начальная влажность 65%. Штабеля формируются с прокладками, обычно выкатывают траверсную тележку, затем штабель перемещается на эту тележку, обычно на ней формируются по 2 штабеля в высоту.

Если доска удовлетворяет параметрам сушилки, то предварительный раскрой такого пиломатериала не производится. Если длина больше, то предварительно раскраивают на станке «ЦПА 40».

Рисунок 1 - Станок «ЦПА-40»

Далее штабеля поступают в сушильные камеры, они эжекционно-реверсирные, которые находятся в столярном цехе, производится балконные двери, формирование дверных и оконных блоков, причем они изготавливаются с тройным остеклением, с зимней и летней коробкой. В мебельном цехе производятся внутренние и межкомнатные двери.

В мебельном цехе происходит изготовление межкомнатных дверей. Они достаточно легкие по массе, их делают с частичным заполнением, в середину помещают ячеистый картон. Каждая дверь состоит из коробки и створки. По изготовлению створок будет использоваться ДВП, дальше на него укладывается деревянная рамка, тем самым будет создан каркас. Внутрь закладывается ячеистый картон, сверху накрывается листом ДВП и все это помещается между плитами пресса, где производится запрессовка.

Рисунок 2 - Ячеистый картон в каркасе двери

Далее идет обработка этой дверной коробки по периметру и отдельно формируется коробка для двери, сырьем которого является ДВП, пиломатериал, клей КФС с добавлением в качестве отвердителя хлористого аммония. На круглопильном станке «Ц-6» происходит раскрой ДВП на заготовки. Двери могут быть абсолютно плоские, а могут быть иметь рельефный рисунок. Для этого используется специальное ДВП - оно поставляется на предприятие стандартного формата. Для каркаса используются заготовки хвойных пород, обработка происходит в столярном цеху, раскрой по длине происходит на станке «ЦПА-40». Формирование пакета происходит следующим образом: кладут лист ДВП, затем рамку, забиваем ее скобами, вставляем ячеистый картон и сверху накладывают лист ДВП, с нанесенном на одной стороне клея, после этого скобами забивают. Затем заготовка по несколько листов попадает в пресса горячего склеивания. Склеивание проходит при температуре 125-130 в течение 5 минут.

Рисунок - 3 Пресса горячего склеивания

Листы ДВП могут использоваться не цельными, а сращиваться по размеру. Далее изготавливается коробка таким образом: на брусках прорезываем шипы и проушины, на них намазывается клей, далее собирается коробка и в дальнейшем необходимо сделать отверстие для установки фурнитуры. В цеху иметься специальный станок, у которого круглые пилы находятся под углом. Эти станки необходимы для проделывания отверстий для фурнитуры. Для опиливания в разрез служит форматно-обрезной станок, он имеет возможность обрезать сразу с 2х сторон.

В столярном цехе производят оконные и дверные блоки, отдельно идет линия формирования створок оконных, линия для формирования коробок, отдельно изготовляются зимние и летние створки. Пиломатериал завозиться по рельсам в цех, с помощью траверсной тележкой. В цеху иметься кран-балка, который тоже помогает производить разгрузку пиломатериалов. Здесь также имеются круглопильные станки «ЦДК 4-3» и «ЦДК 5-3» для раскроя по длине. При этом образуется очень много отходов, и с помощью специальных линий они сращиваются. Нарезается мини-шип с двух сторон, на одной из сторон наносится клей и эти заготовки склеиваются по длине.

На станок «GIANT» подаются уже нарезанные бруски, на нем производится профильная обработка, в результате получают наличники. Дальше заготовки подаются с определенной длиной на четырехсторонний обработки станок, на нем идет одновременное выбирается четверть. Полученные заготовки мы соединяем в рамы, для этого необходимо нарезать шипы и проушины, для этого используются специальные станки. Производят сборку рам, предварительно намазав шипы и проушины КФЖ, и затем формируют раму, с помощью пневмопистолетов, забивая в углы.

Необходима выдержка в течение суток для отверждения клея. В дальнейшем эти рамы шлифуются. Линия установки фурнитуры: на этой линии выполняется много операций: высверливаются отверстия для ручек и петлей - на дальнейшем этапе устанавливается непосредственно сама фурнитура.

Рисунок 4 - Линия установки фурнитуры

Покраска: на первом участке наносится грунтовка с помощью пневмо-пистолетов. Грунтовка идет параллельно на двух участках, далее все это поступает в сушильную камеру. После того как нанесен первый слой грунтовки и произвелась сушка борт обычно поднимается. Если обнаружены дефекты непрокрашевания, то производится шпатлевания и зашлифовывание ворсом. Далее изделие отправляется на второе нанесение краски и сушится. Применяется водоэмульсионная краска белого цвета. На выходе из цеха мы получаем окрашенные створки и дверные коробки.

Высушенные изделия по конвейеру обратно подаются в цех и через определённое время попадают на участок сборки, где навешивают створки на коробки и сбивают между собой летнюю и зимнюю коробки. Если находятся дефекты, то производят небольшой ремонт изделия (подмазка, подкраска).